ABS 防鎖死煞車系統

1. ABS防鎖死煞車系統 南臺科技大學 機械工程系奈米組 班級：奈米四乙 學生：蔡宗霖 指導教授：許哲嘉老師

2. 淺談ABS系統 ABS系統在新車上已經是標準配備，你買的車和我買的車通通都有。為何ABS系統可以成為一部車子必要的一部分，到底改變了人們會對於ABS如此的重要性在哪邊? 許多人都會認為ABS最大的功勞是縮短煞車距離，但是這並不是ABS帶來的最大的好處。其最大的好處是保持車輛在煞車時的可操控性，這在於迴避障礙物有著最強大的功勞。

3. ABS系統使車輛在煞車時也可操控 在車子轉彎時，先前輪轉向而後輪跟著前進，完成轉彎的動作。只要前輪或後輪其中一環節出錯打滑，這轉彎就失控了。 為了更深入了解ABS防鎖死煞車系統在煞車時的改善情況，我用遊戲的模擬來進行障礙物的迴避測試。 圖1對準路燈急駛 圖2即將撞上路燈

4. ABS防鎖死煞車系統障礙物迴避測試 選用的軟體是Dirt3。地圖是DC訓練場。車子是FORDFIESTAGYMKHANA3。 進行前在選單時依順序選擇ABSON/OFF。先由出發點行駛到對準貨櫃間的路燈。開始進行迴避測試，急駛後即將撞到路燈時方向盤右轉並煞車。 圖4出發點 圖5對準貨櫃間的路燈 圖3ABSON

5. ABS防鎖死煞車系統障礙物迴避測試結果 將ABS關閉。車子面對前方的路燈，即使有踩剎車但煞車距離不足，便撞上路燈。 有將ABS打開。車子即將撞上時，輪胎還是有抓地力和轉向的能力，最後車子在路燈旁停住。

6. 障礙物迴避測試結論 車子在沒安裝ABS的情況下，在轉彎處很容易衝出跑道直接撞上障礙物。 有了ABS系統在剎車時使車子也能依照駕駛者的意思迴避物體，在轉彎煞車時也能使車子保持在目前的跑道行駛。

7. 心得感想 雖然不能進行實車測試，如能測試也屬小題大作。但學習心不減，故使用電腦模擬來進行試驗，雖然從幾張圖片來說明ABS系統的作用、機能，有些力不從心，但仍然具有說明價值，如能影片說明或實機操作更能一目瞭然。 在多次電腦模擬的過程中，本人已從中摸出ABS系統在煞車時的差異，並深深體會，有ABS系統是一件使開車成為安心的一件事。