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Fecha: martes 4 de mayo de 2010 Hora: 9:00 a.m. (hora colombiana)

Fecha: martes 4 de mayo de 2010 Hora: 9:00 a.m. (hora colombiana) Duración: 2 horas + sesión de preguntas y respuestas Idioma: español. ACTIVIDADES DE I+D+i DEL SECTOR CEMENTERO ESPAÑOL El reto de la innovación como medio para superar la crisis. César Bartolomé.

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Fecha: martes 4 de mayo de 2010 Hora: 9:00 a.m. (hora colombiana)

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Presentation Transcript


  1. Fecha: martes 4 de mayo de 2010 Hora: 9:00 a.m. (hora colombiana) Duración: 2 horas + sesión de preguntas y respuestas Idioma: español

  2. ACTIVIDADES DE I+D+i DEL SECTOR CEMENTERO ESPAÑOLEl reto de la innovación como medio para superar la crisis César Bartolomé

  3. Hoja de ruta de la innovación en el sector cementero Proyectos derivados de la hoja de ruta La innovación en el futuro ¿DE QUÉ VAMOS A HABLAR?

  4. AGENDA DE INNOVACIÓN DEL SECTOR CEMENTERO • Introducción Líneas de investigación de prioridad máxima para el sector cementero Líneas secundarias de investigación

  5. 1. Introducción HOJA DE RUTA DE LA INNOVACIÓN EN EL SECTOR CEMENTERO • Industria en circuito cerrado: valorización de residuos en la fabricación y en el producto • Sostenibilidad de las construcciones de hormigón • Impacto económico, social y medioambiental del transporte del cemento y del hormigón

  6. VITACA • AUTOCEMENTO • IMITAC INDUSTRIA EN CIRCUITO CERRADO • DYNAPORT • CÍCLOPE SOSTENIBILIDAD DE LAS CONSTRUCCIONES DE HORMIGÓN TRANSPORTE • MEGATRUCKS • ARTIBAL 2. Proyectos OTROS

  7. OBJETIVOS 3. VITACA: Valorización de tramos abandonados de carretera • Desarrollo de nuevas tecnologías para el uso de pavimentos abandonados como materia prima y como combustible alternativo en la fabricación de cemento. • Reducción del uso de combustibles fósiles • Reducción de la ocupación del suelo • Disminución del riesgo de contaminación

  8. Desarrollo de tecnologías de valorización orientadas a vehículos fuera de uso • Reducción de GEI en la producción de cemento • Integración de industrias diferentes OBJETIVOS 4. AUTOCEMENTO: Valorización de VFU • Recuperación de residuos de los vehículos fuera de uso con el objetivo de incrementar la sostenibilidad de los recursos utilizados en la producción de cemento.

  9. OBJETIVOS 5. IMITAC: Investigación para la Minimización del Impacto Total de la Actividad de la Construcción • Proyecto multidisciplinar orientado a la producción y a las aplicaciones del cemento y el hormigón con el objetivo de incrementar la sostenibilidad del sector. • Reducción de la energía embebida en el producto y de la huella de carbono • Incremento de la valorización energética en las plantas de cemento • Implantación de las MTDs en la industria de cemento e incremento de la eficiencia energética

  10. OBJETIVOS 6. DYNAPORT: Durabilidad del hormigón en puertos • Herramienta de gestión para recalcular la seguridad y la durabilidad de las estructuras portuarias mediante la definición de indicadores • Análisis de la fiabilidad de la estructura a lo largo del su ciclo de vida • Integración de los cálculos de durabilidad y verificación en los conceptos de seguridad • Diseño dinámico de la seguridad y la durabilidad de las estructuras de hormigón

  11. OBJETIVOS 7. CÍCLOPE: Análisis del impacto ambiental de los edificios a lo largo de su ciclo de vida en términos cuantificables de consumo energético y emisiones de CO2 asociadas • Proyecto para favorecer la reducción del impacto ambiental a lo largo del ciclo de vida de los edificios (en especial, consumo de energía y CO2 eq.) • Evaluación de los impactos ambientales y económicos a lo largo del ciclo de vida de los edificios. • Análisis de las diferentes fases del ciclo de vida de un edificio: materiales, construcción, explotación y demolición.

  12. OBJETIVOS 8. Estudio de investigación sobre la viabilidad de circulación de megatrucks en España • Estudio de viabilidad sobre la utilización de vehículos de grandes dimensiones para el transporte de mercancías dentro del territorio español • Reducción del número de viajes • Menor número de emisiones • Incremento de la intermodalidad

  13. OBJETIVOS 9. ARTIBAL: Balasto artificial • Balasto prefabricado de hormigón con el objetivo de incorporar un diseño y unos materiales controlados a las vías de ferrocarril. • Fabricación industrial • Material y geometría estables y duraderas • Comportamiento predecible

  14. 10. Conclusiones: la innovación en el futuro • Punto de partida para desarrollar nuevas acciones conjuntas de I+D+i: • Establecer las líneas de I+D+i y consensuar los proyectos • Poseer el compromiso particular de cada una de las empresas • Tener el potencial generador de nuevos proyectos de I+D+i • Potencial integrador para las actividades del sector: • Compartir objetivos y esfuerzos • Mantener la complementariedad de las políticas de I+D+i • Necesidad de acciones estratégicas para: • Conseguir el éxito del proyecto a pesar de la variedad de actores relacionados con el mismo (alianzas) • Establece un plan de comunicación que difunda la imagen y los mensajes del sector hacia el exterior

  15. Fecha: martes 4 de mayo de 2010 Hora: 9:00 a.m. (hora colombiana) Duración: 2 horas + sesión de preguntas y respuestas Idioma: español

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