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Histórico do Comércio. A palavra “comércio” significa ato de negociar, vender, revender, comprar , em resumo, são todas as relações de negócios.
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Histórico do Comércio • A palavra “comércio” significaato de negociar, vender, revender, comprar, em resumo, são todas as relações de negócios. • O homem negocia desde a Pré-História, em que o excedente dos produtos que coletava procurava trocar com grupos vizinhos. A esse tipo de comércio primitivo dava-se o nome de trocas diretas ou escambo.
Histórico do Comércio • Alguns produtos passaram a ser conhecidos como produtos de referência porque eram bem aceitos e não se estragavam no transcorrer das viagens. • A partir do século VII a.C., surgem as primeiras formas do viria a ser o dinheiro, inicialmente em formas de discos de metal rústicos, passando pelas primeiras moedas e chegando finalmente às primeiras notas, já no século XVII.
Comércio Atual • O comércio atualmente é bem mais desenvolvido pelo dinamismo da economia mundial, pois durante o século XX foi possível perceber uma maior integração por meio da globalização que originou uma maior facilidade de se comunicar e de transportar produtos nos diversos recantos do planeta.
Comércio Atual • O padrão monetário enfrentou transformações ao longo dos anos, podendo ser dividido em três fases: • Primeira fase (padrão-ouro): entre 1870 e 1914. • Segunda fase (padrão dólar-ouro): entre 1944 e 1971. • Terceira fase (câmbio flutuante): a partir de 1976.
Câmbio Flutuante • Uma moeda vale o quanto os compradores estão dispostos a pagar por ela, o que é determinado pela oferta e procura, que, por sua vez, são determinadas pelo investimento estrangeiro, taxas de importação/exportação, inflação,etc. • Assim, a cotação de uma moeda é definida diariamente na interação entre demandantes (quem procura) e ofertantes.
Transportes • Pode-se definir transporte como sendo o deslocamento de pessoas e mercadorias sobre a superfície terrestre. • Esse deslocamento pode ocorrer por meios terrestre, aéreo e marítimo. • Os transportes são fundamentais para o comércio mundial no processo de globalização.
Transporte Ferroviário • O trem foi o único meio de transporte de grande potência e com maior rapidez de deslocamento até o fim do século XIX. • Pontos Positivos: maior economia ao transportar grandes cargas e pessoas em trajetos mais distantes; maior segurança; o material das ferrovias é mais durável. • Pontos Negativos: alto custo na implantação; condições pedológicas e topográficas (relevo); pequena flexibilidade em termos de mercadoria.
Trens modernos utilizados tanto para transporte de cargas quanto de passageiros
O JR-Maglev MLX01 é um sistema de comboios deLevitação Magnética, composto por um máximo de 5 carruagens para circular na linha de testes maglev de Yamanashi no Japão. A 2 de Dezembro de 2003, um conjunto de 3 carruagens tripuladas atingiu uma velocidade máxima de 582km/h.
Transporte Rodoviário • Desenvolveu-se a partir da segunda metade do século XX, com a construção das primeiras estradas e rodovias. • Pontos Positivos: é econômico quando transporta pequena quantidade de mercadoria a pequenas distâncias; alto grau de flexibilidade. • Pontos Negativos: alto custo devido ao consumo de combustível e da manutenção; alto grau de poluição; estradas se desgastam mais facilmente.
Estados Unidos, Brasil e Índia possuem as maiores malhas rodoviárias do mundo.
Transporte Marítimo • É responsável por cerca de 90% do transporte de mercadorias em todo mundo, o que tem provocado a modernização de portos e a implantação de terminais rodoferroviários. • Pontos Positivos: o mais econômico quando transporta grande quantidade de mercadoria, sendo assim o mais viável em termos de eficiência e economia. • Pontos Negativos: alto custo na instalação de portos e terminais; alto custo dos navios; necessidade de portos de grande calado.
Transporte Fluvial & Lacustre • São os sistemas mais antigos de transporte e sua utilização é possível em quase todos os países do mundo atualmente. • Pontos Positivos: econômicos quando transporta grande quantidade de mercadoria, sendo assim o mais viável em termos de eficiência e economia. • Pontos Negativos: necessita de rios e lagos com grande volume; para um aproveitamento total necessita às vezes da construção de eclusas.
O BergeStahl tem 23 metros de calado, com capacidade para transportar 355 mil toneladas de minério de ferro.
O “Oasis ofTheSeas” tem tamanho de três composições de metrô e com 65 metros,(altura de um prédio de 20 andares. Para acomodar os mais de 6 mil passageiros, o gigante dos mares teve que ser dividido em bairros.
Navio do tipo “Panamax” passando pela eclusa Gátun e entrando no lago de mesmo nome, após adentrar a entrada atlântica do Canal do Panamá.
Transporte Aéreo • Teve seu impulso após a Segunda Guerra e foi influenciado inicialmente pela aviação militar. • Pontos Positivos: rapidez, podendo citar ainda uma relativa flexibilidade. • Pontos Negativos: alto custo devido à tecnologia empregada, ao consumo de combustível e à manutenção; necessita mão-de-obra especializada; como carga, em geral transporta pequenos volumes (remédios, mercadorias perecíveis, obras de arte, etc.).
O AntonovAn-225 é o maior avião de carga do mundo e só existem dois deles. Comprimento: 84 metrosVelocidade: 800 km/hAltura: 18.1 metros (excluindo o trem de pouso)Propulsão: 6 turbinas ZMKB ProgressLotarev D-18T Peso máximo de carga para decolar: 600 toneladas.
Transporte Tubular • Também denominado de pipelines, foi utilizado pela primeira vez nos EUA, na década de 1910. entre os principais podemos destacar oleodutos, gasodutos e minerodutos. • Pontos Positivos: relativa rapidez; economia no transporte de grandes cargas. • Pontos Negativos: alto custo de instalação; problemas de fronteiras; relativo desgaste pela exposição.
Construído para transportar o petróleo extraído no Alaska, esse oleoduto se extende por cerca de 1.300 km passando por território canadense e novamente adentrando os EUA.
Transporte por Contêineres • Os contêineres correspondem a grandes recipientes (verdadeiros vagões) que servem para armazenar ou transportar produtos diversos. • Pontos Positivos: apresenta alta flexibilidade e segurança. • Pontos Negativos: necessita de navios, caminhões e trens adaptados ao carregamento de containeres, além de portos com uma infra-estrutura adequada.
O pátio do porto de Hamburgo na Alemanha, conhecido como “cidade dos contêineres” e conta com 22 pares de guindastes onde trabalham 500 funcionários.
Com seus 397 metros de comprimento e 63 metros de largura, o Emma Maersk, pode transportar cerca de 11 mil contêineres de 20 pés.
