1 / 23

CAFE baseline langs de meetlat

CAFE baseline langs de meetlat. Conclusies. CAFE baseline niet geschikt voor NL positiebepaling voor nieuw EU-beleid. Verschillen nationaal scenario en CAFE baseline: Lager kolengebruik in CAFE baseline Minder dieselpersonenauto’s in CAFE baseline Hogere dieraantallen in CAFE baseline

cyndi
Download Presentation

CAFE baseline langs de meetlat

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. CAFE baseline langs de meetlat

  2. Conclusies • CAFE baseline niet geschikt voor NL positiebepaling voor nieuw EU-beleid. Verschillen nationaal scenario en CAFE baseline: • Lager kolengebruik in CAFE baseline • Minder dieselpersonenauto’s in CAFE baseline • Hogere dieraantallen in CAFE baseline Milieukwaliteit: • Overschrijdingen NO2 en PM10 normen duren bij bestaand beleid voort tot 2020.

  3. Conclusies RAINS: • Geschikt voor berekenen van beleidsruns Nederlands beleid in grote lijnen goed verwerkt in RAINS model Verschillen RAINS met Nederland: • Definitie visserij • Bestrijdingstechnieken (VOS)

  4. Bilaterale consultatie • Bilaterale consultatie in maart 2004 • Controleren of CAFE baseline en RAINS model geschikt zijn voor berekenen van beleidsscenario’s ter ondersteuning van nieuw luchtverontreinigingsbeleid (zoals review NEC richtlijn) • Nieuwe consultatie NEC review april-sep 2005

  5. Methode • Vergelijken NL cijfers met RAINS: • Emissieregistratie 2000 • Referentie Raming 2010 • Nationaal scenario GE 2005-2020

  6. Methode Emissies 2000, 2010, 2020 Emissiefactor(zonder beleid)*activiteit – bestrijdingstechniek 2000, 2010,2020 Activiteit: Hoeveelheid Fysiek productie, energie gebruik, Verkeer 2000, 2010, 2020

  7. Verschil in scenario

  8. Verschillen in scenario

  9. Verschillen in scenario

  10. Verschillen in scenario

  11. Verschillen in emissies

  12. Verschil in SO2

  13. SO2 in CAFE • CAFE baseline toont niet bestrijdingsproblemen en kosten die te verwachten zijn bij verwachte hogere kolengebruik en industriële productie (aluminium en keramiek) in nationaal scenario (GE) maar ook in SE. • Andere definitie visserij in RAINS maskeert deels het probleem in totale uitstoot SO2

  14. Verschil in NOx

  15. Verschil in NOx • CAFE baseline toont niet de bestrijdingsproblemen die te verwachten zijn bij hogere uitstoot door o.a. hogere koleninzet en hogere emissies bij het wegverkeer door een hoger aandeel dieselauto’s in nationaal scenario GE en in SE. • Andere definitie visserij in RAINS maskeert ten dele het probleem in totale uitstoot NOx

  16. Verschil in NMVOS

  17. Verschil in NMVOS • CAFE baseline overschat VOS emissies en bestrijdingsproblemen in vergelijking met nationaal scenario (GE en SE) doordat beleidsmaatregelen die zijn genomen in Nederland en genomen gaan worden waarschijnlijk niet goed zijn verdisconteert in het RAINS model

  18. Verschil in NH3

  19. Verschil in NH3 • CAFE baseline overschat de veestapel in Nederland voor varkens en kippen, maar onderschat het melkvee. Door een hoger aandeel melkvee in nationaal scenario (GE) komen totale ammoniak emissies wel goed overeen. In SE ligt uitstoot wel lager dan in CAFE baseline.

  20. Verschil in PM10

  21. Verschil in PM10 • CAFE baseline en nationaal scenario (GE en SE) komen goed overeen voor fijn stof.

  22. PM10 dagnorm

  23. NO2 knelpunten Van 164 ergste knelpunten langs snelwegen • 2010 85% Overschrijding 40-54 μg/m3 • 2015 55% Overschrijding 40-50 μg/m3 • 2020 50% Overschrijding 40-49 μg/m3

More Related