1 / 44

Kuźnia Jawor SA 59-400 Jawor, ul. Kuziennicza 4

Kuźnia Jawor SA 59-400 Jawor, ul. Kuziennicza 4. www.kuznia.com.pl e-mail:kuznia@kuznia.com.pl . Zadania stojące przed Kuźnią Jawor SA i osiągnięcia we współpracy z przemysłem motoryzacyjnym. HISTORIA FIRMY. Rok 1890 Założenie przez Fryderyka Kuringa Fabryki Osi .

branden
Download Presentation

Kuźnia Jawor SA 59-400 Jawor, ul. Kuziennicza 4

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Kuźnia Jawor SA59-400 Jawor, ul. Kuziennicza 4 www.kuznia.com.pl e-mail:kuznia@kuznia.com.pl

  2. Zadania stojące przed • Kuźnią Jawor SA • i osiągnięcia we współpracy • z przemysłem motoryzacyjnym

  3. HISTORIA FIRMY Rok 1890Założenie przez Fryderyka Kuringa Fabryki Osi . Rok 1945 Uruchomienie produkcji narzędzi rolniczych Rok 1976 Połączenie przedsiębiorstw "Fabryki Narzędzi Rolniczych Jawor" i "Zakładów Kuzienniczych Przemysłu Maszyn Rolniczych Agromet" w jedno przedsiębiorstwo o nazwie "Zakłady Kuziennicze i Maszyn Rolniczych AGROMET" Rok 1992 Przekształcenie kapitałowe Przedsiębiorstwa Państwowego w Spółkę Akcyjną ze 100% udziałem Skarbu Państwa o nazwie „AGROMET - JAWOR S.A." Rok 1997 Wniesienie akcji "AGROMET - JAWOR S.A." do NFI Rok 1997 Certyfikacja i wdrożenie Systemu Zarządzania Jakością zgodnie z wymaganiami normy PN - ISO 9002 : 96 Rok 1999 Przyjęcie programu restrukturyzycyjnego Spółki do wejścia na rynek komp. dla motoryzacji Rok 2001 Wdrożenie i certyfikacja Systemu Zarządzania Jakością QS 9000 Rok 2002 Zakończenie etepu prywatyzacji związanego z uczestnictwem Spółki w Programie NFI Uzyskanie tytułu laureata V edycji konkursu “Rynków Zagranicznych” WYBITNY POLSKI EKSPORTER - Wzrost rynkowej pozycji Spółki w zakresie liczącego się dostawcy produktów dla motoryzacji Rok 2003 Wdrożenie i certyfikacja Systemu Zarządzania Jakością ISO 9001:2000 Rok 2004 Wdrożenie i certyfikacja Systemu Zarządzania Jakością ISO/TS 16949

  4. INFORMACJE OGÓLNE 530 pracowników - 2003 20 000 ton odkuwek rocznie Obrót : 20,4 mln EUR - 2003 Obrót : 29,0 mln EUR - 2004

  5. DWA PROFILE PRODUKCJI Biuro Handlowe Odkuwek Biuro Handlowe Kołnierzy

  6. RYNKI SPRZEDAŻY ODKUWEK W 2005 roku

  7. STRUKTURA SPRZEDAŻY WG SEGMENTÓW RYNKOWYCH W LATACH 2004-2005

  8. OBRÓT

  9. AUDITY DATA OCENA DAIMLERCHRYSLER 11.2000 ZIELONY VISTEON 11.2001 ZIELONY BMW AG 06.2002 ZIELONY ZEUNA STAERKER 08.2002 95,0% DELPHI 09.2003 ZIELONY ISUZU POLAND 09.2003 ZIELONY ELSO ELBE 10.2003 95,0 % DAIMLERCHRYSLER 01.2004 ZIELONY GM OPEL 05.2004 ZIELONY DAIMLERCHRYSLER 07.2004 ZIELONY BREMBO 09.2004 ZIELONY

  10. ROZWIĄZANIA KOMPUTEROWE Swoją obecność w świecie e-businesu realizujemy dzięki wdrożonym rozwiązaniom komputerowym : • Stałe połączenie z internetem • Korporacyjny intranet • Systemy CAD/CAM otwarte na wymianę danych z systemami CATIA • Komputerowy system wspomagania zarządzania klasy ERP/MRP II • Wdrażanie systemu EDI

  11. PROFIL KLIENTA W EUROPEJSKIM PRZEMYSLE KUŹNICZNYM ZNACZENIE MOTORYZACJI DLA KUŹNICTWA

  12. CELE PRODUCENTÓW MOTORYZACYJNYCH Rozwój Badania rynkowe Dwa główne cele: - innowacyjne i atrakcyjne produkty - odpowiedni poziom kosztów Nowe idee, procesy i produkty Outsourcing

  13. OCZEKIWANIA OEM’s WZGLĘDEM DOSTAWCÓW Długoterminowe strategiczne partnerstwo Profesjonalne zarządzanie projektem OEM’s DOSTAWCY Podwyższona odpowiedzialność za projekt Niezawodność i przejrzystość organizacji

  14. RESTRUKTURYZACJA MODELU WZROSTUW SIEDMIU KROKACH Zdefiniowanie nowych produktów, usług, kooperacji i sieci porozumień 7 2 Płynność i wyniki monitoringu 1 Planowanie biznesowe Restrukturyzacja modelu biznesu 3 Optymalizacja urządzeń i zasobów 6 Przeprojektowanie portfela produktów i kalkulacja 5 4 Zoptymalizowane procesy w R&D i działania: - insourcing/outsourcing - współpraca/partnerstwo Nowa struktura organizacyjna: - zarządzanie projektem - sieć

  15. OCZEKIWANE KIERUNKI ROZWOJU WSPÓŁPRACY KLIENCI ( OEM’s ) ODKUWKI KUŹNIE OBRÓBKA SKRAWANIEM KOMPONENTY SYSTEMY ZA 20 LAT ZA 10 LAT TERAZ Postępy procesu OUTSORCINGU

  16. OCZEKIWANIA PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO Kuźnie rozwój innowacji, jakości i kosztów rozwój kompetencji zmniejszenie czasu od rozwoju do produkcji seryjnej współpraca z systemami i projektami motoryzacyjnymi e-współpraca Przemysł motoryzacyjny

  17. PRZYSZŁOŚĆ MOTORYZACJI PRZESUWANIE ROZWOJU PRODUKTÓW DO DOSTAWCÓW SKRACANIE CZASU DOSTAW NOWYCH MODELI NA RYNEK PRZYSPIESZENIE PRAC NAD PROTOTYPAMI. SZYBKIE REAKCJE NA POTRZEBY RYNKU OEM i dostawcy razem muszą stawiać czoła nowym wyzwaniom w zakresie: - rozwoju - zakupów - logistyki

  18. DROGA KUŹNI JAWOR DO CELU 1.Wysoki poziom informacji 2. Rynki docelowe (klienci, produkty) 3.Wyrazistość i kreatywność 7 KROKÓW WYTYCZENIA WŁASNEGO ROZWOJU WSPÓŁPRACY Z MOTORYZACJĄ 4. Konkurencyjność we wszystkich dziedzinach 5. Partnerskie relacje z klientami 6. Monitoring i ocena 7.Zaangażowanie w potrzeby klienta

  19. OCZEKIWANIE KIERUNKI ROZWOJU TECHNICZNEGO OCZEKIWANIA - Projektowanie produktu, rozwój produktu - Obróbka i testowanie prototypów - Koordynacja projektów nowych produktów - Propozycje rozwiązań logistycznych (just-in-time-delivery) - Pełna zgodność systemów CAD i platform e-bizness - Certyfikowane systemy jakości (ISO/TS 16949) - Organizowanie poddostawców w celu dostaw komponentów

  20. KLUCZOWE ZADANIA W DZIEDZINIE TECHNOLOGII - Stosowanie nowych materiałów i alternatywnych procesów - Obróbka skrawaniem, komponenty, systemy - Ciągły wzrost żywotności narzędzi - Szybkie przygotowanie prototypów - Sprzężenie komputerowego projektowania produktu z komputerową stymulacją procesu - Stymulacją kosztów jakości - Zaawansowanie metody kontroli procesu - Zaawansowane metody błyskawicznej wymiany narzędzi

  21. KAMIENIE MILOWE W ZARZĄDZANIU JAKOŚCIĄ ISO 9002 1997 QS 9000 2001 ISO 9001:2000 2004 ISO TS 16949 2004

  22. WYMIANA DANYCH - SPEŁNIENIE OCZEKIWAŃ KLIENTÓW ediweb.daimlerchrysler.com gmsupplypower.com PLATFORMY POROZUMIENIA B2B.bmw.com esl.volkswagen.de

  23. NACISKI KOSZTOWE Z WIELU KIERUNKÓW KLIENCI - żądania redukcji kosztów i cen - oczekiwania na ciągły rozwój techniczny BANKI - zysk - cash flow - długoterminowe kontrakty KUŹNIA UDZIAŁOWCY - oczekiwania co do zwrotu zainwestowanego kapitału PRACOWNICY - żądania płacowe

  24. ZADANIA I PERSPEKTYWY STOJĄCE PRZED KUŹNIĄ JAWOR EDUKACJA INŻYNIERSKA KREATYWNE PODEJŚCIE DO PROECSÓW KUZIENNICZYCH Optymalizacja procesów Zarządzanie energia LUDZIE METODY Odkuwki lżejsze i bardzo wytrzymałe Żywotność narzędzi MATERIAŁY MASZYNY ROZWÓJ MATERIAŁÓW DO KUCIA ROZWÓJ OPRZYRZADOWANIA I WYPOSAŻENIA Nowe materiały narzędziowe

  25. ZADANIA DŁUGOFALOWE POPRAWA ZARZĄDZANIA POPRAWA PRODUKTYWNOŚCI PROCESY CIĄGŁE ROZWÓJ MATERIAŁÓW DO KUCIA ZMNIEJSZENIE ENERGO- CHŁONNOŚCI RECYCLING

  26. GŁÓWNE WYZWANIA GLOBALNEJ KONKURENCJI DLA DOSTAWCÓW MOTORYZACYJNYCH Zastosowanie nowych technologii Rozwój prac nad ograniczeniem kosztów Orientacja na rynek globalny Współpraca w poszukiwaniach i rozwoju Monitoring trendów Międzynarodowe kontrakty

  27. GM OPEL ZASTOSOWANIE: - przekładnia F13 TYP: - koła zębate MODEL SAMOCHODU: - Opel Vectra, Astra, Corsa, Combo, Meriva

  28. DAIMLERCHRYSLER ZASTOSOWANIE: - przekładnia / wał przegubowy (od silnika V4 do V12) TYP: - kołnierz przegubu MODEL SAMOCHODU: - Mercedes klasy C, E, S, M

  29. BMW ZASTOSOWANIE: - przekładnia TYP: - koło zębate MODEL SAMOCHODU: - BMW klasa 5 - BMW klasa 3

  30. GEBRUEDER PEITZ / ISUZU MOTOR POLAND ZASTOSOWANIE: - silnik 1,7 TDi TYP: - klamra wtryskiwacza MODEL SAMOCHODU: - Opel Astra, Corsa, Combo Meriva, Vectra

  31. ELSO ELBE ZASTOSOWANIE: - przekładnia / wał przegubowy TYP: - kołnierz przegubu MODEL SAMOCHODU: - Rolls Royce - BMW class 7

  32. BREMBO ZASTOSOWANIE: - szczęka hamulcowa przednia, 8 tłoków - szczęka hamulcowa przednia 60/68 TYP: - wspornik - dźwignia MODEL SAMOCHODU: - Mercedes klasa E - Iveco, Eurocargo

  33. MUBEA / PORSCHE / VW ZASTOSOWANIE: - końcówka stabilizatora (systemy zawieszenia) TYP: - dźwignia MODEL SAMOCHODU: - Porsche Cayenne - VW Touareg

  34. PROPART / WEIGL / AUDI ZASTOSOWANIE: - system napędowy TYP: - piasta MODEL SAMOCHODU: - Audi A6

  35. MOE / TRELLEBORG AUTOMOTIVE ZASTOSOWANIE: - systemy amortyzacyjne TYP: - pokrywa TYP CIĘŻARÓWKI: - Mercedes, Renault - naczepy (różne typy)

  36. ARVIN MERITOR ZASTOSOWANIE: - systemy wydechowe TYP: - kołnierz MODEL: - Motorcycle BMW Type K1 200S

  37. DAIMLERCHRYSLER ZASTOSOWANIE: - przekładnie TYP: - koła zębate TYP CIĘŻARÓWKI: - Mercedes Actros

  38. BPW BERGISCHE ACHSEN ZASTOSOWANIE: - 9-cio tonowa oś z hamulcem bębnowym TYP: - wspornik hamulca NACZEPY - Krone, Kügel, Schmitz

  39. BPW WARSTEIN ACHSEN ZASTOSOWANIE: - systemy hamulcowe TYP: - rozpieracz hamulca NACZEPY - Kügel, Schmitz, Krone

  40. B.TEMMING / WEBER HYDRAULIK ZASTOSOWANIE: - systemy hydrauliczne TYP: - korpusy pomp TYP CIĘŻARÓWKI: - Mercedes Benz, MAN (różne typy)

  41. BPW FAHRZENGTECHNIK ZASTOSOWANIE: - systemy hamulcowe przyczep TYP: - nakrętka dociskowa - głowa sprzęgła PRZYCZEPY: - różne typy przyczep

  42. FA SWARZĘDZ / EURORICAMBI ZASTOSOWANIE: - skrzynia biegów TYP: - pierścień synchronizatora (odkuwka) MODEL SAMOCHODU: - Mercedes, Renault, Iveco Scania, Volvo

  43. PODSUMOWANE Prawidłowa współpraca pomiędzy kuźniami a przemysłem motoryzacyjnym to: silny nacisk na efektywność i jakość nacisk na innowacje i rozwój nowoczesne rozwiązania na przyszłość

  44. KONTAKT Kuźnia Jawor SA 59-400 Jawor, ul. Kuziennicza 4 POLSKA Internet: http://www.kuznia.com.pl e-mail: kuznia@kuznia.com.pl • Dyrektor Biura Handlowego Odkuwek tel. +48 (076) 8707 634fax. +48 (076) 8707 644marek.kukla@kuznia.com.pl • Dyrektor Biura Handlowego Kołnierzy tel. +48 (076) 8707 648fax. +48 (076) 8707 651kmytnik@kuznia.com.pl • PREZES ZARZĄDU tel. +48 (076) 8707 602stanislaw.tabasz@kuznia.com.pl • DYREKTOR FINANSOWY tel. +48 (076) 8707 660janusz.szewczyk@kuznia.com.pl • DYREKTOR MARKETINGU tel. +48 (076) 8707 625zpruszynski@kuznia.com.pl

More Related