250 likes | 392 Views
Etelä-Suomen kuljetuskäytävän kilpailukyvyn kehittäminen Näkymiä Suomen vientiin, tuontiin ja kuljetuksiin. Juhani Talvela/Kymenlaakson ammattikorkeakoulu KymiTechnology ELLO väliseminaari 13.12.2010 Kokous- ja juhlatila Alvarium , Turku. Näkymiä Suomen vienti- ja tuontikuljetuksiin
E N D
Etelä-Suomen kuljetuskäytävän kilpailukyvyn kehittäminen Näkymiä Suomen vientiin, tuontiin ja kuljetuksiin Juhani Talvela/Kymenlaakson ammattikorkeakoulu KymiTechnologyELLO väliseminaari 13.12.2010Kokous- ja juhlatila Alvarium, Turku
Näkymiä Suomen vienti- ja tuontikuljetuksiin Tilastotieto kerätty Aalto –yliopiston kauppakorkeakoulun toimesta ELLO WP3 osahankkeen alihankintana ja täydennetty Merenkulkulaitoksen tilastoilla ja Tulevaisuuspajan 9.12.2010 esityksillä
Ulkomaan merikuljetukset 1980-2009 Miljoonaa tonnia Yhteensä Summa Tuonti Import Vienti Export
Suomen satamien tuonti-, vienti- ja transitokuljetukset 2009 Miljoonaa tonnia Uudelleenmuokattu Merenkulkulaitoksen julkaisemista tiedoista
Ulkomaan meriliikenteen tavaravirrat vuonna 2008. Markku Koskinen, Kotkan Satama Oy, ELLO WP3 tulevaisuuspaja 9.12.2010
Kotimaan vesiliikenteen tavaravirrat, 2009 (milj. tonneja) Merenkulkulaitos, 2010
Tieliikenteen tavarankuljetukset vuosina 2000-2009 (Lähde: Tilastokeskus) Ulkomaan tuonti+vienti vuonna 2008 oli n. 100 miljoonaa tonnia
Raskaan liikenteen määrä yksiajorataisilla pääteillä. Markku Koskinen, Kotkan Satama Oy, ELLO WP3 tulevaisuuspaja 9.12.2010
VR:n tavaraliikenteen kuljetusvirrat 2009. (Lähde: Ratahallintokeskus)
Johtopäätöksiä: • Kuljetusten näkökulmasta Suomen vienti ja tuonti, sekä • transitoliikenne kulkevat lähes aina satamien kautta • => Logistiikan suunnittelu satamalähtöistä • Ulkomaanliikenteen kuljetukset ovat n. 25% kaikista kuljetuksista=> Maan sisäiset kuljetukset edustavat merkittäviä liikennevirtoja • Etelä-Suomen teollisuuden rakenne näyttäisi keskittyvänmetsäteollisuuteen, kemian teollisuuteen ja metalliteollisuuteen=> Suuria muutoksia kuljetusjärjestelmään ei ole näköpiirissä. Kokonaisvolyymi riippuu näiden toimialojen tulevien vuosien osuudesta Suomen bruttokansantuotteesta.
Kiitos! Juhani Talvela Juhani.talvela@kyamk.fi044 – 7028227