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12 조. 200327107 김건희 200327192 최진성 200527119 김성웅. 프로젝트 결과 발표. Loading. Ⅰ. 주제 및 목표 Ⅱ. Project 진행 사항 1. 5 차 과제 까지 진행된 연구 2. 순환버스 관련 정보 파악 ( 인터뷰 ) 3. 구체적 방안들 에 대한 분석 4. 새로운 버스 정류장 도입 방안 5. 버스업체 & 학생 Communication 공간 마련 Ⅲ. 결 론. 목 차. Ⅰ. 주제 및 목표. PNU 순환버스.

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  1. 12조 200327107 김건희 200327192 최진성 200527119 김성웅 프로젝트 결과 발표 Loading

  2. Ⅰ. 주제 및 목표 Ⅱ. Project 진행 사항 1. 5차 과제 까지 진행된 연구 2. 순환버스 관련 정보 파악 ( 인터뷰 ) 3. 구체적 방안들 에 대한 분석 4. 새로운 버스 정류장 도입 방안 5. 버스업체 & 학생 Communication 공간 마련 Ⅲ. 결 론 목 차

  3. Ⅰ. 주제 및 목표 PNU 순환버스 버스업체의 적정 이익 보장 버스 이용고객인 학생의 편의 2가지 목표의 동시 추구

  4. Ⅱ. Project 진행 사항 5차 과제 까지 진행된 연구 학생편의 도모를 위한 요구사항 파악 ( FGI , Survey ) 주요 요구 사항들간의 중요도 파악 ( AHP ) 1. 요금인하 2. 버스 운행 정보 ( 배차 간격 ) 쉽게 알았으면. 3. 노선변경 4. 등교시간에 더 많은 순환버스 운행했으면. 5. 환승 되었으면. 6. 승차 할 때 ‘학생’ 이라고 말 안 해도 학생요금 적용 해줬으면 좋겠다. 7. 버스 이용을 통한 시간의 절약이 컸으면 좋겠다. 8. 편안한 승차감

  5. 순환버스 추가 운영 방안 버스 정액권 판매 방안 새로운 버스 정류장 도입 방안 Ⅱ. Project 진행 사항 예정 프로젝트 진행 계획. 순환버스업체의 방문 및 재정 파악 주요 구체적 실행 방안 및 경제성 검토.

  6. Ⅱ. Project 진행 사항 순환버스 운전 기사님과 인터뷰 사전 양해 후 인터뷰 실시 3시간 동승을 통한 버스 운행 관련 정보 파악 인터뷰 후 기념 촬영 모습.

  7. Ⅱ. Project 진행 사항 순환버스 관련 주요 사항. 업체 : 대영교통(주). ( Tel : 051 - 416 - 8862 ) 보유 차량 : 총 8 대 ( 21인승) 근무 인원 : 현재, 운전 기사님 9명 ( 일일비 근무. 하루 6명 근무) 학기 중 추가 2명 투입. 운행 정보 : 학기 중 8대 운행, 방학 중 6대 운행. 12월 19일 이후로는 6대 운행. ( 부산 70 아 1078 ~ 1083 ) 첫차 6시, 막차 20시 ( 부산대 지하철역 3번 출구 앞. 출발 시간 ) 지하철 1호선 노포행 열차 도착 후 출발 원칙. ∴ 시간대 별 운행 간격 차이 존재 요일, 시간대 별 항상 동일한 노선.

  8. Ⅱ. Project 진행 사항 지하철 도착 시간 정보 ( 부산대 지하철역 3번 출구 앞. 출발 시간 기준 ) < 표.1 > 지하철 1호선 부산대학 앞 역. 노포행 열차 도착 시간 ( 출처 : 부산도로교통공사 )

  9. 전체 탑승객의 70% 차지~!! 하차는 각양각색이었다. Ⅱ. Project 진행 사항 노선 소개 상 행 하 행

  10. 연구의 우선순위가 낮아짐 Ⅱ. Project 진행 사항 순환버스 추가 도입 방안 현재 보유 차량 총 8대. 방학 중에는 수익문제로 6대 운영. 순환버스 추가 도입에 대한 회사측의 부정적 입장 확인. 버스 정액권 판매 방안 업체의 수익성에 큰 도움이 없어 보임. - 서울 지하철 승차권 종류별 이용률 : 교통카드 사용 매년 증가. 보통권, 정액권 현저히 감소 하는 추세 ( 2006년 12월. 교통카드 79.5%, 우대권 12.2%, 보통권 8.3%, 정액권 0.05% ) < 관련 기사 > http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=003&aid=0000312526

  11. Ⅱ. Project 진행 사항 새로운 버스 정류장 도입 방안 기존 버스 정류장 : 열악한 시설 , 버스 운행 정보 제공 없음. 다양한 정보를 제공할 수 있는 버스 표지판으로 교체 현재 Shelter 설치 된 곳은 전혀 없음. ∴ 주요 정류장 Shelter 설치 고객의 주요 요구사항 2가지와 관련. 1. 버스 운행 정보 ( 배차 간격 ) 쉽게 알았으면. 2. 버스 이용을 통한 시간의 절약이 컸으면 좋겠다.

  12. Ⅱ. Project 진행 사항 새로운 버스 정류장 도입 방안 1년 동안 월별 강우일 비율. < 차트.1 > 부산시 금정구. 월별 강우일 비율 ( 출처 : NAVER 날씨 ) 1년 中 32% 비율로 비가 온 날. 따라서, Shelter 의 설치를 통한 대기승객의 확보 효과 예상

  13. Ⅱ. Project 진행 사항 새로운 버스 정류장 도입 방안 Shelter 시설 갖춘 버스정류장 - 부산대학교만의 독특한 디자인으로 시공해 볼 가치가 있다. - 어느 곳에 설치??

  14. Ⅱ. Project 진행 사항 새로운 버스 정류장 도입 방안 Shelter 시설 시공할 정류장 선정 ( 단계적 절차에 따른 결정 )

  15. Ⅱ. Project 진행 사항 새로운 버스 정류장 도입 방안 Shelter 시설 시공할 정류장 선정 ( 단계적 절차에 따른 결정 ) 따라서, 위의 3단계 절차에 따른 결과.. 부산대 정문 앞 정류장에 Shelter 시설을 시공해 볼만 하다.

  16. Ⅱ. Project 진행 사항 새로운 버스 정류장 도입 방안 다양한 정보를 제공할 수 있는 버스 표지판 기존 버스 정류장 19곳 中, 18곳 설치 요망 예상 가격 : 15만원 × 18 = 270만원 ( 설치비 포함 ) < 가격 정보 http://www.parkingsale.com/ >

  17. Ⅱ. Project 진행 사항 버스업체 & 학생 Communication 공간 마련 현재, 버스업체와 고객간의 자유로운 의견 교환 창구 없음. 버스운전기사님과 부산대학생간의 교류 없음. 순환버스 업체와 부산대학생사이의 매개체 역할 - 기존 총학생회 또는 새로이 순환버스 자치위원회 구성. - NAVER BLOG, CYWORLD Mini Homepage 등을 통한 온라인에서의 대화 공간 마련. 이를 통해 다양한 학생들의 요구사항에 신속히 대응가능.

  18. PNU 순환버스 싸이월드>미니홈피 Microsoft Internet Explorer ☆정류장 소식 ☆ 사진첨 ☆묻고 답하기 ☆ 노선안내 ☆순환버스에 바란다 여러분의 다양한 의견을 존중합니다. 부산대학교 순환버스 홈피입니당~^^ Ⅱ. Project 진행 사항 버스업체 & 학생 Communication 공간 마련 < 장점 > 1. 홈페이지 관리 비용 필요 없음. 2. 젊은층 기호에 맞는 Cyworld 미니홈피. 학생들이 쉽게 접근 가능 3. 데이터베이스 구축

  19. Ⅲ. 결 론 • 순환버스에 관한 3가지 방안 • 순환버스 추가 도입 • 버스 정액권 판매 • 새로운 버스 정류장 도입 • 이 중 1 , 2 의 방안은 큰 수익을 내지 못하며 회사측이 부정적인 입장을 보임 -새로운 버스 정류장의 도입방안 ( Shelter 와 다양한 정보를 가진 표지판 설치 ) - 버스업체와 학생들의 Communication 공간 마련 방안 위의 2가지 방안이 현 실태에 가장 적합하다고 생각되어지며, 이를 통해 학생들의 편리함과 버스업체의 수익성 향상에 기여 가능.

  20. 2 3 1 STEP STEP STEP Ⅲ. 결 론 졸업 논문 산업공학 프로젝트(2) 산공프로젝트 (1), (2) 과제 통합정리 논문 서식 산업공학 프로젝트(1) 세부 정보 파악 (1) 에서 나온 대안의 구체적 방안 연구 현 상태 파악 대안 검토

  21. END

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