1 / 12

Tvorba scénářů rozvoje alternativních paliv Úvod do problematiky

Tvorba scénářů rozvoje alternativních paliv Úvod do problematiky. Ing. Mgr. Hana Foltýnová E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Mgr. et Mgr. Vojtěch Máca E-mail: vojtech.maca@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246. Scénáře nám mají napomoci.

badu
Download Presentation

Tvorba scénářů rozvoje alternativních paliv Úvod do problematiky

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Tvorba scénářů rozvoje alternativních palivÚvod do problematiky Ing. Mgr. Hana Foltýnová E-mail: hana.foltynova@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246 Mgr. et Mgr. Vojtěch Máca E-mail: vojtech.maca@czp.cuni.cz Tel.: 251 080 246

  2. Scénáře nám mají napomoci • Vymezit možnosti rozvoje jednotlivých alternativních paliv • Porovnat náročnost jednotlivých scénářů na nové technologie • Porovnat dopady implementace jednotlivých scénářů na životní prostředí • Porovnat náklady implementace jednotlivých scénářů a jejich ekonomickou efektivitu

  3. Metodologie tvorby scénářů • „forecasting“ • výhled do budoucnosti vycházející z detailní analýzy současného stavu • lineární statistické modely • „backcasting“ • pohled na současnou situaci z budoucí perspektivy („Co můžeme dělat dnes, abychom dosáhli našeho cíle?“) • „roadmaps“ - cesty, které vedou k určitému cíli

  4. Forecasting jako zvolená výzkumná metoda • Pozitiva: • nejsme omezeni kvótami (např. o minimálním podílu biopaliv) • možnost větší diverzifikace scénářů • Negativa: • obtížnější tvorba scénářů • obtížnější vyhodnocení jednotlivých scénářů

  5. Základní parametry scénářů • Zkoumané období: 2000 – 2020 • Zkoumaná paliva: střední období (do 2010): • LPG, CNG a LNG • Biopaliva (jak přimíchávání, tak jejich použití při vyšších koncentracích): • Methylestery – z řepky (MEŘO), bioodpadu • Čisté rostlinné oleje • Bioethanol z pšenice, cukrové řepy, bioodpadu • ETBE dlouhé období (do 2020): • Fischer-Tropsch nafta • Ethanol z lignocelulózy • Vodík z obnovitelných zdrojů

  6. Podklady pro tvorbu scénářů I. • Hart, D., Bauen, A., Chase, A., Howes, J. (2003): Liquid biofuels and hydrogen from renewable resources in the UK to 2050: a technical analysis. UK Department for Transport, E4tech Ltd. • IEA (2003): Transport technologies and policies for energy security and CO2 reductions. IEA energy technology policy and collaboration papers. ETPC Paper No. 02/2003 • Hamelinck, C., Broek, R., Rice, B., Gilbert, A., Ragwitz, M., Toro, F. (2004): Liquid Biofuels Strategy Study for Ireland. Sustainable Energy Ireland. Sustainable Energy Ireland • Broeck, R., Walwijk, M., Neirmeijer, P., Tijmensen, M. (2003): Biofuels in the Dutch market: a fact-finding study. Report 2GA VU03.12. NOVEM, Utrecht

  7. Podklady pro tvorbu scénářů II. • Analýza současného stavu – technologická, technická, ekonomická, environmentální • Vymezení bariér zavádění alternativních paliv v dopravě • Analýza zahraničních zkušeností

  8. Scénáře rozvoje alternativních paliv • „0“ - Base line (BS) • přimíchávání etanolu do benzínu a MEŘA do nafty (5 % objemových), plošně (od roku 2007) • mírný nárůst efektivity konvenčních paliv • 2005 – 2010 – 0 % ročně • 2011 – 2020 – 1,7 % ročně u nafty a 1,35 % u benzínu; u LPG a CNG 0 %

  9. Scénáře rozvoje alternativních paliv • Scénář „1“ (plynový I) • BS + pomalý nárůst využívání LPG, CNG a LNG • především u linkové autobusové dopravy a MHD (autobusy), železniční motorové vozy (rekonstruované vozy řady 810) • Scénář „2“ (plynový II) • BS + rychlý nárůst využívání LPG, CNG a LNG • ve větší míře také IAD, silniční nákladní doprava („Modrý koridor“) • nástup LNG od 2011 u MHD a železnice

  10. Scénáře rozvoje alternativních paliv • Scénář „3“ (biopalivový I) • BS + pomalý nárůst využívání čistého rostlinného oleje, směsných paliv s vyšším podílem biosložky (30 % a více), čistého MEŘA a bioethanolu nad 85 % podílu • především u osobních vozidel, 100% MEŘO v zemědělství a lesnictví • od roku 2011 nové technologie – lignocelulóza a syntetická biopaliva (Fischer-Tropsch nafta atd.) • Scénář „4“ (biopalivový II) • BS + rychlý nárůst využívání čistého rostlinného oleje, směsných paliv s vyšším podílem biosložky (30 % a více), čistého MEŘA a bioethanolu nad 85 % podílu • významněji také v hromadné dopravě (železnice), u autobusů a nákladních vozidel • od 2011 nové technologie – lignocelulóza a syntetická biopaliva

  11. Scénáře rozvoje alternativních paliv • Scénář „5“ (elektro a vodík z obnovitelných zdrojů) • BS + nárůst využívání hybridních technologií, vodíku a elektročlánků • především u osobních vozidel, autobusů a silniční nákladní dopravy • po 2015 nástup vodíku z biomasy

  12. Děkuji za pozornost!

More Related