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Elektrische Kleinbusse und Kommunalfahrzeuge

Elektrische Kleinbusse und Kommunalfahrzeuge. Basel, 4. Oktober 2007 Raffaele Domeniconi. ...hier gelten andere Prioritäten als bei Personenwagen. Funktion hat Vorrang. Fahrstrecken sind bekannt und planbar Betrieb im Nahbereich Betrieb während des Tages

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Elektrische Kleinbusse und Kommunalfahrzeuge

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Presentation Transcript

  1. Elektrische Kleinbusse undKommunalfahrzeuge Basel, 4. Oktober 2007 Raffaele Domeniconi

  2. ...hier gelten andere Prioritäten als bei Personenwagen Funktion hat Vorrang • Fahrstrecken sind bekannt und planbar • Betrieb im Nahbereich • Betrieb während des Tages • Keine emotionale Ansprüche an Fahrzeug • Bedarf an positivem Image der Betriebe

  3. Was ist bei der Beschaffung zu beachten? • “normaler” Bedarf, nicht Ausnahmefälle • Bei der Wirtschaftlichkeit ALLE Kosten berücksichtigen (TCO) • “Sauberes” Image hat eine steigende Bedeutung (Vorbild wird erwartet) • Emotionale Faktoren ausschliessen

  4. Vorteile eines e-Nutzfahrzeug • Leise • Sauber • sehr geringe Betriebskosten • Einfach zu bedienen • Weniger Unfälle • Vermittelt positives Image • Vorbildeffekt

  5. Leistung typischee-NutzFahrzeuge • Reichweite: ca. 70 km • Geschw.: ca. 45 km/h • Nutzlast: 400 Kg • Betr. Kosten: 50 Rp/km

  6. Wozu High-Tech? • Heute wird mit Lithium und Wasserstoff nach höhere Leistungen recherchiert. Aber: • Aktuelle Technologien für Elektrofahrzeuge haben viele Vorteile. Sie sind: • kostengünstig • robust • zuverlässig, und... • SCHON HEUTE VERFÜGBAR!!!

  7. Piaggio Porter • Reichweite: ca. 80 km • Geschw.: ca. 55 km/h • Nutzlast: 500 Kg • Batterien: Blei Gel • Preis: ca. 38’000 CHF • Betr. Kosten: 50 Rp/km DOCAR AG Chur www.piaggio-porter.ch

  8. GEM el XD • Reichweite: ca. 50 km • Geschw.: ca. 45 km/h • Nutzlast: 800 Kg • Batterien: Blei Gel • Preis: ca. 32’000 CHF • Betr. Kosten: 45 Rp/km motion tools GmbH Mendrisio www.motiontools.ch

  9. Dilixi Suisse • Reichweite: ca. 60 km • Geschw.: ca. 35 km/h • Nutzlast: 260 Kg • Batterien: Blei Gel • Preis: ca. 25’000 CHF • Betr. Kosten: 40 Rp/km Gemini system Sagl, Chiasso geminisystem@bluewin.ch

  10. Bellier • Reichweite: ca. 30-60 km • Geschw.: ca. 45 km/h • Nutzlast: 400 Kg • Batterien: Blei • Preis: ca. 28’000 CHF • Betr. Kosten: 40 Rp/km Autos & Energies Sàrl, Genève www.a-e.ch

  11. MES DEA Twingo VAN • Reichweite: ca. 135 km • Geschw.: ca. 120 km/h • Nutzlast: 200 Kg • Batterien: ZEBRA • Preis: ca. 38’000 CHF • Betr. Kosten: 50 Rp/km MES-DEA, Stabio www.mes-dea.ch

  12. Weitere • z.B. umgebaut durch • www.zev.biz • www.veicoli.org • www.micro.vett.it • www.newteon.com

  13. Reichweite: ca. 40-50 km Geschw.: ca. 40 km/h Nutzlast: 200 Kg Batterien: Blei Preis: ca. 17’000 CHF Betr. Kosten: 15 Rp/km Elektro-Quad als Nutzfahrzeug motion tools GmbH Mendrisio www.motiontools.ch

  14. ... aus dem Ausland • Reichweite: ca. 150 km • Geschw.: ca. 80 km/h • Nutzlast: 2’000 Kg • Batterien: ZEBRA • Preis: ca. 80’000 CHF • Batt. Miete:1’000 CHF/Mo • Betr. Kosten: 1.80 CHF/km in der Schweiz nicht Erhältlich www.modec.co.uk

  15. Zusammenfassung • Funktion hat bei e-Kommunalfahrzeuge Vorrang • “normaler” Bedarf, nicht Ausnahmefälle betrachten • TCO vergleichbar oder niedriger als bei herkömmlichen Fahrzeugen • Blei-Batterien sind für den meisten Fälle genügend • Leichtere Fahrzeuge sind auf dem Markt erhältlich, grössere auf Projektbasis umrüstbar

  16. Wenn Marketing und Emotionen nicht im Spiel wären, würden die Eigenschaften von Elektromobilen schon heute für unsere Mobilität ausreichen. Umdenken ist aber möglich In der Schweiz legen wir pro Tag durchschnittlich 37 km in 88 Minuten zurück... ...dies ergibt eine durchschnittlicheGeschwindigkeit von 25 km/h...

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