1 / 28

Инициатор проекта : ООО «КОРУНД» г .Кондопога, Республика Карелия 2009г.

Проект по производству минераловатных плит на основе каменной ваты. Инициатор проекта : ООО «КОРУНД» г .Кондопога, Республика Карелия 2009г. Антикризисная программа.

aulani
Download Presentation

Инициатор проекта : ООО «КОРУНД» г .Кондопога, Республика Карелия 2009г.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Проект по производству минераловатных плит на основе каменной ваты Инициатор проекта : ООО «КОРУНД» г.Кондопога, Республика Карелия 2009г.

  2. Антикризисная программа • 1. В качестве обсуждения, в одной из дискуссионных групп на VI Красноярском экономическом форуме стала стратегия социальной солидарности: «население должно чувствовать свою вовлеченность в решение антикризисных задач».  • 2. Аналогичная мысль была озвучена и при подведении итогов «мозгового штурма», вице-премьером АлександромЖуковым. Он сказал :«Вся страна не может быть стадионом, который в условиях кризиса наблюдает, как  будет действовать Правительство. Мы сможем выйти из кризиса вперед, если каждый, если все вместе предпримем для этого серьезные усилия». 

  3. БАЗАЛЬТ - ТЕХНОЛОГИИ НАСТОЯЩЕГО • прочность изделий из базальта в 15 раз выше стали, • а плотность, а значит и вес в 4 раза меньше; • гарантия на трубы, арматуру и прочие изделия из базальта до 50 более лет, они не ржавеют, в них не возникают блуждающие электротоки; • они инертны к кислотной и щелочной среде; • в трубах и котлах не осаждаются накипь и осадки; • они могут «дышать» - поэтому выдерживают температуру от – 200до +200 градусов; • литьё из базальта выдерживает t=10000 C; • базальтовый ствол вместо 600 выстрелов выдерживает до 6500выстрелов;. • по своим свойствам - преимущества базальта и изделий из него перед многими остальными материалами и изделиями - бесконечны!

  4. ПРОДУКЦИЯ, ИЗГОТАВЛИВАЕМАЯ ИЗ БАЗАЛЬТА,ДИАБАЗА, ГАББРО И ДРУГИХМАГМАТИЧЕСКИХ ГОРНЫХ ПОРОД Магматическая горная порода базальт, диабаз, габбро и др. Карьер Добыча и переработка Щебень Песок Сырьё для плавки Монокристаллическое литьё Штапельное волокно (вата) Непрерывное волокно (ровинг) Газобазальт Чешуя

  5. Области применения продукции из базальта Автомобилестроение Машиностроение Судостроение Авиационная промышленность Военно-промышленный комплекс Сельское хозяйство и переработка сельхозпродукци Нефтегазовая промышленность Криогенная техника и оборудование Энергетика Дорожное строительство Металлургия Электротехника и связь Угольная, горнорудная и обогатительная Гражданское и промышленное строительство Защита среды обитания человека Химическая, нефтехимическая, коксохимическая, целлюлозобумажная промышленность

  6. Машиностроение Композиционные, конструкционные материалы, конструкции, работающие в условиях повышенных вибраций, знакопеременных нагрузок, теплоизоляция термического оборудования.

  7. Автомобилестроение Композиционные и теплозвукоизоляционный материал для производства автомобильных глушителей, панелей, прокладок, пластиков, армирующий материал для производства тормозных колодок и дисков сцепления, негорючие композиционные материалы, корд для автомобильных покрышек. Материалы для изготовления топливных баков, баллонов для LPG и сжатого природного газа. Антикоррозионные, ударно и износостойкие покрытия днищ автомобилей.

  8. Судостроение Композиционные материалы стойкие к воздействию морской воды, тепло-звукоизоляция судовых установок, корпусов кораблей, переборок: паро-водопроводы, кингстонные, расходные и топливные цистерны, коррозионностойкие лакокрасочные покрытия корпусов кораблей. Малое судостроение – конструкции корпусов судов, надстроек.

  9. Вагоностроение Композиционные конструкционные материалы и изделия, тепло-звукоизоляция вагонов, негорючие композиционные материалы, электроизоляционные материалы, стойкие лакокрасочные покрытия.

  10. Энергетика Композиционные материалы, теплоизоляция термического оборудования паровых котлов, турбин, теплотрасс, высоковольтные электроизоляционные материалы, опоры ЛЭП, сердечник высоковольтных линий электропередач.

  11. Атомная энергетика Негорючие теплоизоляционные и конструкционные материалы, противопожарные двери, литые трубы и ёмкости, кабельные проходки, материалы для радиоактивной защиты, контейнеры для хранения радиоактивных веществ.

  12. Электронная промышленность Армирующий материал для производства плат, электроизоляционные материалы, конструкционные материалы корпусов электронной аппаратуры.

  13. Нефтехимическая промышленность Химически и износостойкие защитные покрытия емкостей, трубопроводов, нефтепроводов. Негорючие покрытия и композиционные материалы. Огнестойкие композиционные материалы и др.

  14. Дорожное покрытие Геосетки асфальтобетонных покрытий дорог, взлетно-посадочных полос аэродромов. Гидротехническое строительство – армирующие материалы для строительства плотин, материалы для ирригации земель. Строительство портовых сооружений, морских платформ – армирующие и конструкционные материалы из базальтопластиков.

  15. Области применения труб а – для жидкостей с абразивными компонентами, х – для химически агрессивных сред, п – для питьевой холодной воды, г – для горячей воды хозяйственно- питьевого водоснабжения, с – для других сред.

  16. ПРОДУКЦИЯ, ИЗГОТАВЛИВАЕМАЯ ИЗ БАЗАЛЬТОВОЙ ВАТЫ Звукоизоляционные плиты Волокно Теплоизоляционные плиты Базальтовая вата Сырьё для прядения Изоляционная скорлупа Маты Жаростойкий картон Гофрированный лист Прошивные Фольгированные Со связующими добавками

  17. Основные преимущества утеплителей на основе горных пород: • Хорошая тепловая и шумоизоляция; • Органическая безопасность; • Эластичность; • Длительный срок службы; • Огнестойкость; • Не впитывают влагу; • Сохранение размеров и механических • свойств на протяжении всего срока службы

  18. Поддерживаемыйтемпературный режим при работе - 260 +960 C0 Длительные сроки эксплуатации без ухудшения технических свойств 50 – 100 лет Коэффициент звукопоглощения 0.9-0.992% Высокая прочность в сравнении с металлом, а плотность и вес ниже в 4 раза Влагопоглощение 0,3% Высокая химическая стойкость к щелочным и кислотным средам Обладает высокой стойкостью к плесени, микроорганизмам и коррозии Защита от электромагнитных и радиационных излучений и считывания информации Базальтовые композиты могут заменить сталь и все остальные армированные стеклопластики (1 кг. БП/ 1 кг. сталь) 1кг./8,6 кг.

  19. Цель проекта: 1. Удовлетворение постоянно возрастающего спроса на высококачественный, экологически чистый утеплитель; 2. Развитие и поддержка высокотехнологичных производств в регионе; 3. Увеличение рабочих мест; 4. Импортозамещение.

  20. Структура российского производства теплоизоляционных материалов по видам материалов, % от общего объема производства

  21. Необходимые инвестиции1 ,7 - 2,0 млрд. рублей(40-45 млн.EUR)

  22. Эффективность проекта:

  23. Основные месторождения разведаныи разрабатываются в регионах: • Кольский полуостров (Мурманская область и Карелия), • Урал (Башкирия, Челябинская, Оренбургская, Свердловская и Пермская области), • Западная Сибирь (Новосибирская обл., Кузбасс и Алтай, Томская обл.), • Восточная Сибирь (Красноярский край, Хакасия, Якутия, Бурятия), • Дальний Восток (Хабаровский край, остров Сахалин).

  24. Преимущества проекта • Близость сырьевых баз . • 2. Наличие собственного электросетевого • хозяйства Р = 5,3 МВт. • 3. Наличие технической возможности к • подключению и использованию в качестве • топлива газа. • 4. Собственный водозабор.

  25. 5. Наличие собственных ж.д. подъездных путей. 6. Расположение в непосредственной близости от автомобильной и железной дороги Москва- Мурманск, Санкт-Петербург-Мурманск. 7. Возможность организации производства и отгрузки других строительных материалов, в т.ч. сыпучих. 8. Непосредственная близость к субъектам СЗФО , на территории которых отсутствуют подобные производства.

  26. Руководитель проекта:Вычужанин Андрей Никонорович,(812) 449-77-94, +7-911-920-81-75 ООО «КОРУНД», Республика Карелия, г.Кондопога, ул.Заводская, д.2-а

More Related