330 likes | 521 Views
โครงสร้างหลักสูตรวิศวกรรม ศาสตร บัณฑิต ที่เน้นผลการเรียนรู้ตาม TQF กรณีศึกษา : หลักสูตรวิศวกรรม ศาสตร บัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. นำเสนอโดย อาจารย์ ดร.วีระพันธ์ รังสีวิจิตรประภา Weerapun.R@chula.ac.th
E N D
โครงสร้างหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต ที่เน้นผลการเรียนรู้ตาม TQF กรณีศึกษา: หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย นำเสนอโดย อาจารย์ ดร.วีระพันธ์ รังสีวิจิตรประภา Weerapun.R@chula.ac.th อาจารย์ประจำภาควิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และผู้แทนเครือข่ายการศึกษาทั่วไป เครือข่ายภาคกลางตอนบน
หัวข้อการนำเสนอ • ความเป็นมาและข้อจำกัดของหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต • รายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้ในการปรับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตสู่หลักสูตรตาม TQF • แนวความคิดการกำหนดผลการเรียนรู้กับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต ของคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ความเป็นมาและข้อจำกัดของหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตความเป็นมาและข้อจำกัดของหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตเป็นหลักสูตรที่มีการเรียนการสอน และได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องเกือบร่วม 100 ปี นับจากการก่อตั้งโรงเรียนยันตรศึกษา จนมาเป็นคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย • ข้อมูลสถาบันอุดมศึกษาที่เปิดการเรียนการสอนหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตจากสภาวิศวกรมีประมาณ 70 แห่ง • สภาวิศวกรมีการกำหนดให้นิสิตนักศึกษาที่ต้องการใบประกอบวิชาชีพวิศวกร (กว.) จำเป็นต้องสอบวัดความรู้
สาขาวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม 7 สาขา • วิศวกรรมโยธา • วิศวกรรมเหมืองแร่ • วิศวกรรมเครื่องกล • วิศวกรรมไฟฟ้า • วิศวกรรมอุตสาหการ • วิศวกรรมสิ่งแวดล้อม • วิศวกรรมเคมี
หน่วยงานกำกับมาตรฐานการศึกษาระดับอุดมศึกษาของไทยหน่วยงานกำกับมาตรฐานการศึกษาระดับอุดมศึกษาของไทย • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตอนาคตจะมีหน่วยงานที่กำกับมาตรฐานการศึกษาทั้งในและต่างประเทศอาทิเช่น • หน่วยรับรองหลักสูตรวิศวกรรมนานาชาติเช่น ABET, APECเป็นต้น • หน่วยรับรองหลักสูตรในระดับประเทศเช่น สภาวิศวกร และ สำนักงานคณะกรรมการการอุดมศึกษา (สกอ.) เป็นต้น • หน่วยรับรองหลักสูตรในระดับมหาวิทยาลัยเช่น สภามหาวิทยาลัย
มาตรฐานในกรอบนานาชาติมาตรฐานในกรอบนานาชาติ • ข้อมูลจากการนำเสนอของ Prof.Dr.Methi Wecharatana, New Jersey Institute of Technology, Aug.6,2009.ได้นำเสนอว่าบัณฑิตวิศวกรไทยในปี 2025 ควรเป็นอย่างไร
หน่วยรับรองหลักสูตรในประเทศหน่วยรับรองหลักสูตรในประเทศ • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตมีหน่วยรับรองหลักสูตรในประเทศคือ • สมาคมวิชาชีพ สภาวิศวกร • ระเบียบสภาวิศวกรว่าด้วย เกณฑ์การรับรองหลักสูตรและสถาบันการศึกษาเพื่อเทียบปริญญา ประกาศนียบัตร และวุฒิบัตรเทียบเท่าในสาขาวิศวกรรมศาสตร์ พ.ศ.2544 • สำนักงานคณะกรรมการอุดมศึกษา • ประกาศกระทรวงศึกษาธิการเรื่อง เกณฑ์มาตรฐานหลักสูตรระดับปริญญาตรี พ.ศ.2548
ฝึกงาน 2 หน่วยกิต และโครงงานปี 4 อีก 3 หน่วยกิต 18 x 8 + 2 = 146
การบริหารรายวิชาสหกิจศึกษาของหลักสูตรวิศวกรรมอุตสาหการการบริหารรายวิชาสหกิจศึกษาของหลักสูตรวิศวกรรมอุตสาหการ
ข้อเสนอแนะสำหรับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตข้อเสนอแนะสำหรับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตสำหรับประเทศไทย แบ่งออกเป็นสองกลุ่มคือ กลุ่มหลักสูตรที่ควบคุมโดยสภาวิศวกร 7 สาขาวิชา และกลุ่มที่ไม่มีการควบคุม • ผู้บริหารหลักสูตรควรพิจารณาตัดรายวิชาที่ซ้ำซ้อน และมีเนื้อหาที่มากจนเกินไปลงให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของสภาวิศวกร และความต้องการผลการเรียนรู้ที่ได้ออกแบบไว้อย่างเหมาะสมของแต่ละสถาบันทั้งความรู้ที่เชี่ยวชาญ (วิเคราะห์ปัญหาทางวิศวกรรมได้) และทักษะวิชาชีพ (มีความสามารถในการทำงานทางวิศวกรรมได้)
ข้อเสนอแนะสำหรับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตข้อเสนอแนะสำหรับหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตที่เหมาะสมนั้นควรเน้นผู้เรียนเป็นสำคัญ หลักสูตรทางเลือกสำหรับผู้เรียนที่ต้องการเน้นทักษะวิชาชีพ ซึ่งอาจจะมีการเรียนรู้ผ่านวิชาสหกิจศึกษา และหลักสูตรที่ผู้เรียนต้องการเน้นสายวิชาการอย่างหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมอุตสาหการ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
แนวทางการปรับเปลี่ยนหลักสูตรวิศวกรรมศาตรบัณฑิต กรณีศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย • หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จะดำเนินการปรับปรุงหลักสูตรทั้งหลักสูตร 13 สาขาวิชา ให้เป็นหลักสูตรที่มีวิชาการศึกษาทั่วไป 30 หน่วยกิต โดยการปรับเปลี่ยนดังนี้ • วิชาศึกษาทั่วไปเดิม 12 หน่วยกิต ใน 4 กลุ่มวิชา คือ วิทย์-คณิต มนุษยศาสตร์ สังคมศาสตร์ และสหศาสตร์ • วิชาภาษาอังกฤษเดิม 6 หน่วยกิต ไปเป็น 12 หน่วยกิต • วิชาศึกษาทั่วไปของคณะฯ อีก 6 หน่วยกิต ซึ่งเป็นวิชาเปิดใหม่ได้แก่Engineering Essential และ Exploration Engineering World
นอกจากนี้ยังมีการปรับเพิ่มจำนวนหน่วยกิตการเขียนแบบทางวิศวกรรมจากเดิม 2 หน่วยกิต ให้เป็น 3 หน่วยกิต • จากการเปลี่ยนแปลงที่มีการเพิ่ม ทำให้ต้องมีการลดรายวิชาลงดังนี้ • ตัดรายวิชา Manufacturing Process • ตัดรายวิชา Engineering Mangament • ตัดรายวิชาอื่นๆ ในหลักสูตร เช่น จำนวนหน่วยกิตในวิชาบังคับ และวิชาเลือก แล้วแต่การพิจารณาของหลักสูตร เพื่อให้เหลือหน่วยกิตรวมไม่เกิน 145 หน่วยกิต