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BMWs Kozept für Fahrerassistenzsysteme zur Unterstützung der Längsregelung

BMWs Kozept für Fahrerassistenzsysteme zur Unterstützung der Längsregelung. Oliver Paczkowski, Oliver Meyer. Motivation. Steigerung des Fahrkomforts Erhöhung der Fahrsicherheit Entlastung des Fahrers Wichtig: Fahrer muss für die Führung des Fahrzeugs verantwortlich bleiben!.

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BMWs Kozept für Fahrerassistenzsysteme zur Unterstützung der Längsregelung

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Presentation Transcript

  1. BMWs Kozept für Fahrerassistenzsysteme zur Unterstützung der Längsregelung Oliver Paczkowski, Oliver Meyer

  2. Motivation • Steigerung des Fahrkomforts • Erhöhung der Fahrsicherheit • Entlastung des Fahrers • Wichtig: Fahrer muss für die Führung des Fahrzeugs verantwortlich bleiben!

  3. Geschwindigkeitsbeeinflussende Faktoren

  4. Sensorensysteme • Objekterkennung • Computer Vision • Reibungskontrolle • GPS mit Datenbankanbindung

  5. Verbesserung der Datenquellen

  6. Assistenzfunktionen • intelligenter Tempomat • Geschwindigkeitsbegrenzungs-Assistant • Situationsangepasstes Antriebsmanagement • Kurvengeschwindigkeits-Assistent • Reibungsüberwachung • Stop&Go-Tempomat • Reisezeit-Assistent

  7. Verwendung der Sensoren

  8. Beispiel der Fahrerassistenzsysteme

  9. Fazit • Verbesserung der Systeme durch Kombination • Reibung, Sichtbarkeit und Stop&Go • Reibung und Kurvengeschwindigkeit • Zusätzliche Informationen • Sichtweite, Regensensoren, Scheibenwischer • Wirkungsweise des Assistenten • Aktiver Eingriff • Steuerung des Fahrers • Heute bereits teilweise Realisierung in einer Konzeptstudie von BMW

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