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PSA Peugeot Citroën au Brésil & au Portugal. Colloque de la Lusophonie Mairie de Montreuil – 18 novembre 2005 Marc Bocqué. Un groupe solide et en bonne santé. Un groupe de taille mondiale. 3 375 300 véhicules vendus dans le monde 5,6 % du marché mondial en 2004 1er constructeur Français

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Presentation Transcript
psa peugeot citro n au br sil au portugal

PSA Peugeot Citroën au Brésil & au Portugal

Colloque de la Lusophonie

Mairie de Montreuil – 18 novembre 2005

Marc Bocqué

un groupe solide et en bonne sant
Un groupe solide et en bonne santé

Un groupe de taille mondiale

  • 3 375 300 véhicules vendus dans le monde
  • 5,6 % du marché mondial en 2004
  • 1er constructeur Français
  • (31,9 % du marché)
  • Chiffre d’affaire de 56,8 milliards d’€
  • 207 200 collaborateurs dans le monde
un groupe solide et en bonne sant3
Un groupe solide et en bonne santé

Un groupe en bonne santé économique & financière

  • 10ème année consécutive de croissance
  • Doublement de la marge opérationnelle depuis 1998 (1,1 à 2,2 milliards d’€)
  • Quasi triplement du résultat (0,5 à 1,4 milliards d’€)
  • Absence d’endettement
    • 1,25 milliards de free cash flow en 2004
    • Programme annuel d’investissement de

3 milliards d’€ autofinancé

un potentiel de d veloppement hors europe
Un potentiel de développement hors Europe

Deux zones prioritaires

  • Le groupe approchera pour la première fois le cap d’ 1 million de voitures vendues hors Europe de l’Ouest
  • Deux zones prioritaires pour la croissance internationale :
    • La Chine
    • Le Mercosur
consolidation position du groupe au mercosur
Consolidation position du groupe au Mercosur

Une croissance à deux chiffres

  • Au Brésil, à fin octobre :
    • Une croissance de nos ventes de 25 % dans un marché

en hausse de 9 %

    • Une production qui dépassera 92 000 unités en 2005
  • En Argentine à fin septembre :
    • Une croissance de nos ventes de 50 % dans un marché en

croissance de 36 %

    • Une production qui atteindra 65 000 unités en 2005
psa peugeot citro n renforce son identit br silienne
PSA Peugeot Citroën renforce son identité Brésilienne

Une implantation forte

  • Un dispositif industriel complet avec une usine parmi les plus modernes du groupe :
    • Usine de Porto Real (Etat de Rio)
    • 2250 emplois
    • Produits 4 modèles :
    • Peugeot 206 & 206 SW

Citroën C3 & Xsara Picasso

+ 2 moteurs (1.4 et 1.6 l)

  • Deux réseaux commerciaux

Peugeot & Citroën

    • 180 points de vente
    • Emploie 5300 personnes
  • Des activités non automobiles du groupe

(Faurecia, GEFCO, Banque PSA finance (2000 emplois)

une implantation forte
Une implantation forte

Un investisseur brésilien

  • Plus de 700 millions de USD

d’investissements :

  • Construction de l’usine
  • Lancement des premiers modèles & moteurs
  • Seconde étape avec passage production
  • usine moteur de 50 à 85 000 unités/an
  • Démarrage en production de la 206 SW
  • en novembre 2005
une implantation forte8
Une implantation forte

Un industriel et un exportateur Brésilien

  • 4 modèles et deux moteurs lancés en cinq ans
  • Croissance de la production destinée

au marché brésilien

  • Doublement en 2005 des exportations

au départ du Brésil (20 000 véhicules)

  • Une production en croissance de 40 % par rapport à 2004
un industriel et un exportateur br silien
Un industriel et un exportateur Brésilien

Intégration locale et politique d’achat

  • Plus de 200 fournisseurs du Mercosur au panel
  • Taux d’intégration local moyen de 75 %
  • Plus d’ 1 milliards de Reais d’achats en 2004

(295 millions d’€)

  • Création de flux d’exportation de pièces vers les usines

européennes du groupe

  • Centre de formation du Senaï
des d fis techniques propres au march br silien
Des défis techniques propres au marché Brésilien

Flex-fuel et biocarburants

  • Lancement de moteurs « flex-fuel » 1.6 l :
    • Avril 2005 : Peugeot 206
    • Novembre 2005 : Citroën C3
  • Programme Fédéral Biodiesel
  • Coopération avec le LADETEL
  • (Université Fédérale de Sao Paulo)
  • Essais Peugeot 206 & Xsara Picasso
  • avec un carburant 100 % brésilien
  • 100 % bio (Soja / éthanol)
un acteur du d veloppement durable au br sil

Environnement

Un acteur du développement durable au Brésil
  • Puits de carbone Forestier Peugeot

en Amazonie

  • Objectifs :
  • Séquestation du carbone atmosphérique
  • Promotion de la biodiversité
  • Intégration locale
  • Résultats :
  • 2 millions d’arbres réintroduits
  • Emploi de plus de 50 essences locales
  • Programme d’éducation environnementale
  • Recherche scientifique pluridisciplinaire
un acteur du d veloppement durable au br sil12
Un acteur du développement durable au Brésil

Sécurité routière

  • Organisation d’un symposium sur la sécurité routière à Sao Paulo

le 29 Novembre prochain :

    • Un constructeur responsable doit promouvoir une mobilité durable
    • Le groupe consacre 10 % de ses budgets R&D à la sécurité automobile
    • Le Brésil comme d’autres pays émergeants paye un trop lourd tribu aux accidents routiers
    • Partenariat avec le DENATRAN (Direction Nationale des Transports)
    • Financement d’une campagne de communication du DENATRAN à destination des enfants
les r sultats d une strat gie de cr oissance
Les résultats d’ une stratégie de croissance
  • Doublement de la part de marché en cinq ans
    • 2,1 % à 4,9 %
  • PSA Peugeot Citroën, 5ème constructeur brésilien
  • 64 000 vendus à fin octobre (+ 25 %)
  • Une croissance double de celle du marché

(la plus forte des constructeurs au Brésil)

  • 250 000 véhicules produits à Porto Real
  • Un parc roulant de 400 000 véhicules
  • Augmentation des exportations de 43 %

(165 millions de USD, soit 20 % production

Porto Real)

psa peugeot citro n au portugal
PSA Peugeot Citroën auPortugal

Un marché important de notre « home market »

  • PSA Peugeot Citroën 1er groupe automobile au Portugal
  • 19,3 % de part de marché en 2004
  • Peugeot 2ème marque du pays en 2004
  • Citroën 5ème marque du pays en 2004
  • 51 852 véhicules (VP + VUL) vendus

par le groupe en 2004

le portugal un pays de culture automobile
Le Portugal : un pays de culture automobile
  • Secteur Automobile = 7 % du PIB
  • Emploie 45 000 personnes
  • Représente 18 % des IDE
  • 29 % des exportations en numéraire
  • 5 constructeurs locaux dont PSA Peugeot Citroën
    • Usine de Manguale (Nord Est)
    • 53 450 unités en 2004
    • Citroën Berlingo – Peugeot Partner
    • 23,6 % de la production nationale
slide16

Peugeot : une décennie en or au Portugal

206: Leader du segment B et 2ème modèle plus

vendu au Portugal.

307: 2ème place sur le segment M1.

407: Leader du segment M2 dès le lancement de

la berline et renforcé avec l'arrivée de la SW.

slide17

Citroën : une image dynamique

  • 5ème constructeur au Portugal
  • 8,5 % de part de marché en 2004 (VP + VUL)
  • 22 838 véhicules vendus en 2004
  • Citroën C4 « voiture de l’année 2005 » au Portugal
  • Citroën C4 HDi « familiale de l’année »
conclusion
Conclusion

Une présence marquée dans le monde Lusophone

  • Le Brésil est pays pivot de la stratégie internationale du groupe
  • Le groupe est dominant sur le marché Portugais
  • Le monde lusophone est un terrain de conquête pour le groupe PSA Peugeot Citroën :
    • Le style latin des produits du groupe y est naturellement apprécié
    • La stratégie industrielle et de DD du groupe a assis la crédibilité des marques Peugeot et Citroën sur le marché Brésilien
    • Le potentiel de développement est encore important dans ces deux pays