1 / 17

KOMUNIKACJA ROWEROWA NA TERENIE MIASTA OTWOCK

KOMUNIKACJA ROWEROWA NA TERENIE MIASTA OTWOCK. KOALICJA ROWEROWA OTWOCK. SKŁAD KOALICJI. Polski Klub Ekologiczny Koło "Otwockie Sosny” Otwocka Grupa Rowerowa PTTK oddział im. M.E. Andriollego w Otwock Otwocki Portal Rowerowy Towarzystwo Przyjaciół Otwocka liczne osoby niezrzeszone.

zea
Download Presentation

KOMUNIKACJA ROWEROWA NA TERENIE MIASTA OTWOCK

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KOMUNIKACJA ROWEROWA NA TERENIE MIASTA OTWOCK

  2. KOALICJA ROWEROWA OTWOCK

  3. SKŁAD KOALICJI • Polski Klub Ekologiczny Koło "Otwockie Sosny” • Otwocka Grupa Rowerowa • PTTK oddział im. M.E. Andriollego w Otwock • Otwocki Portal Rowerowy • Towarzystwo Przyjaciół Otwocka • liczne osoby niezrzeszone

  4. CELE KOALICJI • zachęcanie do używania roweru oraz innych środków transportu mało uciążliwych dla otoczenia • działanie na rzecz budowy infrastruktury sprzyjającej użytkowaniu roweru • popieranie wszelkich przedsięwzięć zmierzających do poprawy stanu środowiska życia człowieka

  5. DLACZEGO W OTWOCKU POTRZEBNE SĄ DROGI ROWEROWE

  6. korzystne warunki dla transportu rowerowego: spora powierzchnia, odległe dzielnice bez lokalnej komunikacji z centrum, zbyt odległe dla ruchu pieszego • zmniejszenie ruchu samochodowego, emitowanych zanieczyszczeń, poprawa klimatu • bezpieczeństwo mieszkańców • propagowanie zdrowego trybu życia • nowoczesny kierunek rozwoju miasta: rekreacja i turystyka

  7. OBECNA SYTUACJA

  8. Ul. Żeromskiego

  9. JAK ZROBILI TO INNI CO, KTO, ZA ILE?

  10. Gdańsk – Globalny Fundusz Środowiska (GEF) Program Operacyjny nr 11 „Zrównoważony Transport” lata 2002-2005 (1 mln dolarów – 30,7 km) • Gryfino –PHARE, środki własne i Komunalnego Związku Celowego Gmin Pomorza Zachodniego „Pomerania” (166 tys. EURO - 4,6 km) • Kraków – od 1993 r. istnieje polityka transportowa miasta, a w niej zapisy o budowie 355 km dróg rowerowych. Inwestycje w większości realizowane ze środków własnych • Warszawa – ponad 120 km, środki własne • Piaseczno, Konstancin-Jeziorna, Józefów

  11. KONCEPCJA

  12. OCZEKIWANIA I POSTULATY

  13. powołanie zespołu zadaniowego ds. dróg rowerowych przy Prezydencie miasta Otwocka • zapisy w Studium Kierunków i Uwarunkowań Zagospodarowania Przestrzennego miasta Otwocka • doprowadzenie do uchwalenia przez Radę Miasta uchwały rowerowej • przygotowanie Studium Tras Rowerowych dla miasta Otwocka • Audyt rowerowy, czyli ocena inwestycji pod kątem zgodności z STR

  14. ZAPRASZAMY WSZYSTKICH NAWSPÓLNY PRZEJAZD ROWEROWY

More Related