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Faites rouler vos affaires

Faites rouler vos affaires. L’Agence métropolitaine de transport c’est. Organisme métropolitain de transport établi en 1996 et relevant du Ministre des Transports du Québec Mission : améliorer l’efficacité des déplacements des personnes en favorisant l’utilisation du transport collectif

zalman
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Faites rouler vos affaires

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Presentation Transcript

  1. Faites rouler vos affaires

  2. L’Agence métropolitaine de transport c’est ... • Organisme métropolitain de transport établi en 1996 et relevant du Ministre des Transports du Québec • Mission: améliorer l’efficacité des déplacements des personnes en favorisant l’utilisation du transport collectif • Responsabilités en matière de planification et développement, d’exploitation et de financement du transport collectif

  3. Vision 2012 • Priorité au TC pour le transport des personnes • Consolidation du centre de l’agglomération • Consolidation des milieux bâtis • Qualité de vie des quartiers centraux • Développement urbain arrimé au TC • Accessibilité pour tous les résidants • Réduction des impacts environnementaux de l’auto

  4. La voiture va t-elle nous étouffer ? • Plus de 85 % des déplacements se font en auto dans la couronne versus 37 % en ville; • Une voiture émet plus de 4 tonnes de dioxyde de carbone (CO2) annuellement (10 tonnes pour un utilitaire sport);

  5. La voiture va t-elle nous étouffer ? • Les enfants vivant dans un quartier exposé à 20 000 autos par jour ont 6 fois plus de probabilités d’avoir un cancer, dont la leucémie • Environ 10% des maladies respiratoires sont dues à la pollution atmosphérique • Il y aura 270 000 autos de plus d’ici 2010 dans la région de Montréal, soit une file de 1 500 km

  6. Is this what we want for the future?

  7. !?@!#... Impacts reliés à la congestion • Pertes de temps • Coûts accrus liés au réseau routier • Perte d’efficacité des déplacements • Pollution sonore et atmosphérique • Hausse du nombre d’accidents • Augmentation des coûts en santé • Déclin de la compétitivité économique • Pertes économiques de l’ordre de • 500 millions $ / année • Dégradation de la qualité de vie • Rage au volant

  8. Développer l’offre ? Solutions traditionnelles • Réseau routier • Réseau de transport en commun Solutions novatrices • Programme-allégo • Fiscalité • Politique de stationnement

  9. Solution à certains problèmes Stationnement Recrutement/Rétention de la main-d’œuvre Difficultés d’expansion Déménagement Plaintes du voisinage Difficultés d’accès Environnement Image corporative Attractivité Lieu propice pour gérer les déplacements Lieu commun de destination Communications directes Connaissance des lieux de résidence Gestion du stationnement Gestion du temps de travail L’employeur, un nouveau partenaire

  10. Une invitation lancée aux employeurs de s’impliquer dans la gestion des déplacements des employés • Plan stratégique de développement du transport métropolitain 1997 - 2007 • Plan de gestion des déplacements (2000) • Plan d’action québécois 2000-2002 sur les changements climatiques • Plan stratégique régional 2000-2005 du CRDIM • Cadre d’aménagement 2001-2021 du MAMM

  11. Partenariat privé-public Gouvernements Associations liées au transport Organismes de dévelop. économique Employeurs Chambres decommerce Syndicats Autorités organisatrices de transport

  12. Actuels Logiciel de covoiturage Carnet des covoitureurs Formulaires d’inscription Kiosque d’information Sondages employés-employeurs Cartes de localisation des lieux de résidence Tableaux de suivi et d’évaluation Tableaux de comptage TRAM à l’essai Carte postale Trousse allégo En développement Site web Cours de formation Produits et services

  13. Entreprises et institutions Bombardier 3 employeurs fédéraux Groupe Immobilier Alfid Hôpital Charles-Lemoyne Hôpital Maisonneuve-Rosemont Hôpital Royal-Victoria Ins. Cardio. Hôp. Marie-Enfant Hôp. SADB CGI Hydro-Québec Nortel Université Concordia Vapor Rail 6 projets en démarrage Centres de gestion des déplacements Centre-ville Saint-Laurent Est de Montréal Laval (partenariat privé-public) Expériences en cours Organismes municipaux • CIT Basses Laurentides • Châteauguay

  14. Motifs d’adhésion Stationnement Main-d’œuvre Environnement Peu d’abandon Entreprises en grave difficulté Constantes améliorations Autonomie après 1 an Besoin d’un réseau et formation continue Entreprises et institutions

  15. Perceptions qui varient selon les modes de transport Comportements et habitudes de transport influencés par un ensemble de facteurs Chaque contexte est particulier Sondages Nécessité du « sur mesure »

  16. Gamme de mesures adaptées aux besoins employeurs/employés complémentaires flexibles peu coûteuses Un programme…taillé sur mesure Gestionnaire d’accessibilité Gestionnaire de stationnement

  17. Les plus populaires Mesures incitatives Participation volontaire des employés Nouveaux services (covoiturage, navette, etc.) Les moins populaires Mesures contraignant le stationnement Mesures coûteuses Popularité des mesures

  18. Adoption des innovations

  19. Congrès international sur la gestion de la demande International TMA Summit Association for Commuter Transportation (ACT) May 4 th – May 6 th 2003

  20. Si vous voulez des résultas que vous n’avez jamais atteints, il faut faire des choses que n’avez jamais faites Einstein

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