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“ 直投式 ” 沥青混合料改性剂 系列产品技术介绍. “路得金”. 深圳市天坤元环保科技有限公司 清华大学深圳研究生院 2013.03.29. 第 2 页. 报告内容. 一、企业近年来发展情况介绍 二、“直投式”沥青混合料改性技术发展状况及趋势 三、“ 路得金 ” 沥青混合料改性剂系列产品技术介绍 四、总结. 第 3 页. 一、企业近年来发展情况介绍. 1 、 公司介绍 2 、 公司成长历程 3 、 知识产权及成果. 第 4 页. 1 、公司简介. 成立于 2010 年 3 月。 集投资、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。
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“直投式”沥青混合料改性剂 系列产品技术介绍 “路得金” 深圳市天坤元环保科技有限公司 清华大学深圳研究生院 2013.03.29 第2页
报告内容 一、企业近年来发展情况介绍 二、“直投式”沥青混合料改性技术发展状况及趋势 三、“路得金” 沥青混合料改性剂系列产品技术介绍 四、总结 第3页
一、企业近年来发展情况介绍 1、公司介绍 2、公司成长历程 3、知识产权及成果 第4页
1、公司简介 成立于2010年3月。 集投资、研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。 天坤元(香港)科技产业集团有限公司 广西方坤元科技有限公司 天坤元西北分公司及多家代理机构 定位: 依托清华大学深圳研究生院新材料研究所雄厚的研发平台和交通运输部公路工程研究院强大的应用平台,立足于道路材料、先进工程材料及再生材料领域新技术、新产品的开发与应用。 成果: 沥青路面改性材料、旧沥青路面再生材料、路面养护材料等系列产品 自主专利技术10余项、商标注册5项、PCT项目1项 通过了国家科学技术成果鉴定,获得参加国家行业标准制定项目2项 第5页
2、成长历程 2010.03月 公司注册成立; 2010.04月 完成项目产品中试、大试,并通过交通部公路工程中心检测认可; 2010.04月 第一条市政试验路安徽省淮南蔡新路铺筑成功; 2010.07月 第一条高速试验路陕西省西铜高速泾阳段铺筑成功; 2010.07月 获得广西交通科学研究院检测认可,并成功应用于广西路面建设; 2010.07月 第一条SMA桥面试验路广西南宁八尺江桥全线铺筑成功; 2010.07月 天坤元西北分公司在陕西西安注册成立; 2010.08月 获得四川省交通厅公路规划设计院检测认可,并成功应用到国道316线YJSG3标段项目; 2010.09月 完成了广西南宁五象大道(白加黑)改造项目; 2010.12月 第一条市政道路广西南宁市大学西路全线使用; 第6页
2、成长历程 2011.01月 获得广东华南理工大学土木与交通检测中心检测认可; 2011.05月 通过国家科学技术成果鉴定; 2011.06月 获得江苏省交通科学研究院检测认可; 2011.09月 第一条低温环境施工道路黑龙江依安大道全线使用; 2011.10月 第一条国道106湖南桂东段全线使用; 2011.10月 天坤元科技产业集团有限公司在香港成立; 2011.12月 获得参与国家交通部关于《沥青混合料改性添加剂 抗车辙剂》《沥青混合料改性添加剂 高黏度添加剂》产品的标准制定工作。 2011.12月 第一个合资公司广西方坤元科技有限公司在广西南宁成立 2012.03月 获得新疆交通科学研究院检测认可,获得进入新疆政府采购名录;并获得2012年7月的试验路项目;预计200吨; 2012.06月 第一条高速项目广西省南宁外环全线推广,预计1000吨; 2012.07月 获得“深圳市高新技术企业” 2012.08月 通过“ISO9000质量管理认证” 第7页
3、知识产权及成果 第8页
发明专利1 专利号:201010610124.3 名 称:一种耐寒冷、抗高温复合材料及制备方法 第9页
发明专利2 专利号:2010106198164 名 称:一种低温隧道无烟阻燃路面材料及制备方法 第10页
实用新型专利1 专利号:ZL201120194376.2 名 称:一种耐高温抗车辙沥青路面改性材料 第11页
实用新型专利2 专利号: ZL201020154949.4 名 称:新结构抗高温耐低温沥青混合料改性颗粒及改性沥青添加设备 第12页
实用新型专利3 专利号:ZL201120194382.8 名 称:一种耐寒冷、抗高温复合材料 第13页
实用新型专利4 专利号:2011201930194 名 称:一种低温隧道无烟阻燃路面材料 第14页
计算系统著作权1 登记号: 2011SR051969 名 称:一种基本沥青及沥青混合料改性剂计算系统V1.2 第15页
计算系统著作权2 登记号: 2011SR051966 名 称:一种基本沥青及沥青混合料改性剂计算系统V1.0 第16页
计算系统著作权3 登记号: 2011SR051921 名 称:一种基本沥青及沥青混合料改性剂计算系统(Android版)V1.0 第17页
商标授权 第18页
国家行业标准 本标准参编单位:深圳市天坤元环保科技有限公司、北京科路泰技术有限公司、中交第一公路工程局。 第19页
国家行业标准 本标准参编单位:深圳市天坤元环保科技有限公司、北京科路泰技术有限公司。 第20页
国家科学技术鉴定 第21页
国家火炬计划 2013年公司主持“高性能温拌沥青 混凝土改性剂的研究及产业化”项 目获国家科技部产业化示范项目 证书
国家高新技术企业 第23页
部分省份项目应用情况 广东省:广州机场路、广州珠吉路、东莞桥头路(SMA路面设计) 安徽省:安徽凤台:淮南高速公路、安徽淮南:城东路、安徽淮南:蔡新路 陕西省:泾阳县泾干大道、高新区路;关中环线D标、西铜高速泾阳段 甘肃省:国道316线YJSG3标段 广西自治区:南宁八尺江桥(SMA桥面设计) 、五象大道改造、南宁市大学路延长线、南宁外环(SMA路面设计) 、柳州八一路、玉铁高速 湖南省:国道106桂东段改造 山西省:太原绕城高速、岢临高速路面三、108国道阳曲段改造 河北省:邢衡高速邢台段连接线 黑龙江省:依安县依安大道 吉林省:国道绥清线 四川省:302国道泸州段 第25页
二、“直投式”沥青改性技术发展状况及趋势 2.1 “直投式”技术应用的背景及意义 2.2 沥青路面技术发展历程 2.3 沥青混合料技术种类及生产工艺 2.4 “直投式”技术发展趋势 2.5 目前行业内主要企业
2.1 “直投式”技术应用的背景及意义 根据统计,我国自90年代中后期引进SBS(SBR)等沥青改性技术后,90%沥青路面采用该技术,用量超过1,000多万吨。 • 优点:利用特殊设备、特定的工艺将沥青进行改性,使路面性能得到了改善及提高; • 缺点:工艺复杂、高成本、高污染、高能耗、质量不稳定等。 90年代末期,德国、法国等先进国家开始开发应用了“直投式”进行沥青改性技术, • 特点:具有简化工艺、缩短工期、性能优异、降低成本、节能减排等优势特点。 2005年,德国、法国“直投式”沥青改性技术相应引进我国 2009年,交通部将此项目的研究列为“西部重点课题”,并已进入行业标准的编制中 2009年,我司依托清华大学雄厚的研发力量,吸纳欧美等国先进的技术精髓,自主开发出“路得金牌-沥青混合料改性剂系列产品 “直投式”沥青改性技术的广泛应用,将是中国沥青改性的一次革命。 2013年10月1日国家行业规范正式实施。
2.2沥青路面发展历程 第28页
2.3 沥青混合料技术种类及生产工艺 + 改性沥青混合料 普通沥青 ▼ 骨料、矿粉等 ▼ + + 普通沥青 摊铺 碾压 改性沥青路面 + + 普通沥青混合料 普通沥青 沥青拌合楼拌合 普通式生产工艺 摊铺 碾压 普通沥青路面 沥青改性剂 ▼ 辅助材料 ▼ 存储运输 + 改性沥青 普通沥青 改性设备 传统式生产工艺 (SBS、SBR等) + 改性沥青 ▼ 骨料、矿粉等 ▼ 摊铺 碾压 沥青拌合站拌合 改性沥青混合料 改性沥青路面 沥青混合料改性剂 ▼ 骨料、矿粉等 ▼ 直投式生产工艺 (高分子复合材料) 沥青拌合楼拌合
2.4 “直投式”技术发展趋势 根据国外改性沥青技术的发展路径,及国内的行业规范式的管理模式,短时间内出现替代 “直投式”的新型改性沥青技术的可能性比较小。 据统计预测,我国未来5年每年的改性沥青用量将超过400万吨,那么相应的“直投式改性沥青填加剂”的用量将超过20多万吨/年,市场金额超过40亿元人民币。 因此,路得金牌系列产品的市场前景与空间是巨大的。
2.5 目前行业内主要企业 SBS改性沥青公司: • 深圳路安特、湖北国创、广州路翔,浙江兰亭及沥青生产厂家:壳牌、埃索、泰普克等,拥有80%以上市场占有率,是目前行业内最具竞争力的企业,但以上几家,现未向市场推出“直投式”改性技术。 “直投式”改性沥青技术公司: • 深圳天坤元、法国PR、德国多米克斯、北京科路泰、深圳海川
三、路得金牌-沥青混合料改性剂系列产品技术介绍三、路得金牌-沥青混合料改性剂系列产品技术介绍 第32页
目 录 一、产品介绍及优势 二、产品的原理、技术创新 三、产品类型及技术、应用指标 四、产品应用范围 五、产品检测报告 六、技术研发平台及生产 七、产品应用指南 八、产品部分工程案例 九、产品部分应用评价 十、产品的经济价值及社会价值 十一、技术服务 第33页
一、产品介绍及优势 “路得金”是天坤元汲取国内外先进的沥青改性思维,结合我国地域气候差异,自主研发的直投式沥青混合料改性剂系列产品。 产品特点: 黑色固体,圆柱体塑胶颗粒,密度1.03-1.1g/cm3,颗粒大小为5-7㎜,熔点100℃-150℃。 产品的6大优势: 简化工艺: 性能优异: 降低成本: 缩短工期: 节能减排: 资源再生: 改性沥青混合料生产工艺的一次革命。 第34页
(一)简化工艺 “路得金”在沥青混合料拌和过程中直接投放,取消了SBS改性沥青加工流程。 第35页
(二)性能优异 根据交通部公路工程中心、江苏省交通研究院等多家检测报告数据显示: (采用路得金改性剂的沥青混合料,其性能指标与JTG F40-2004交通部规范指标对比) 高温抗车辙性能提高2-4倍; 低温抗裂性能指标提高1倍以上; 冻融劈裂和浸水马歇尔残留稳定度指标提高8%以上; 疲劳寿命较大幅度的提高,延长路面的使用寿命。 第36页
(二)性能优异 高温车辙试验对比图 普通沥青混凝土 传统改性沥青混凝土 路得金改性沥青混凝土
(三)降低成本 工艺的简化,节约了改性设备、场地、电力、管理、运输、储存等投资成本; 路得金牌-沥青混合料改性剂系列产品与石料酸碱性兼容性好,对品质较差的石料和沥青有明显的改善作用,可以就近采购石料和沥青,可降低原材料采购成本; “直投式” 有效的控制了生产进度,提高施工速度; 每吨沥青混合料成本可降低约5-10%。 第39页
(四)缩短工期 通过大量的工程实例见证,采用路得金改性剂系列产品 灵活生产 提高拌和与施工效率 缩短工期 第40页
(五)环保节能 解决传统工艺中高能耗、高污染、高成本等技术难题 在生产沥青混合料过程中不产生任何有害气体排放 第41页
(六)资源再生 载体原材料部分采用回收PE,解决部分“白色、黑色”污染; 旧沥青路面的再生利用。 第42页
二、技术原理与创新 技术原理: 充分吸收近年来在高分子材料(石油化工材料、有机添加剂、废塑料回收再利用)领域的新技术,结合沥青路面性能需求及旧沥青路面集料的回收再利用,研制了直投式沥青混合料改性剂系列产品技术。 技术创新 综合利用天然高分子化合物与合成高聚物两大品种改性剂性能优势,通过特殊的工艺合成,具有强大的抗车辙能力及低温抗裂性能; 与基质沥青和集料的相容性和熔融分散性优,提高了沥青和骨料粘附性; “直投式”拌和工艺,简化了沥青改性工艺,具有灵活生产、性能优异、降低成本、节能减排、资源再生优势; 根据地域气候差异、不同路面特点进行配方设计,实现了不同气候项目的产品系列化、 “定制化” 。 第43页
三、产品类型及技术指标 产品类型
三、产品类型及技术、应用指标 产品技术指标 应用指标(与改性沥青国家规范指标对比)
五、检测机构及检测报告 检测机构 交通部公路工程检测中心 广西交通科学研究院 四川交通厅公路规划勘察设计院 广东华南理工大学土木与交通检测中心 江苏省交通科学研究院 新疆交通研究院 海南省交通厅质监站 检测报告
六、研发平台及生产 第48页
六、研发仪器及生产设备 作为本项目合作单位研究生院专门成立了一支四人的研发服务队伍为本公司提供相应的研发和检测平台以及全面技术支持。 拥有的分析检测平台的部分大型仪器、设备:i)Hitachi S-4800场发射扫描电子显微镜及X射线能谱仪(SEM/EDX)(左上);ii)DSC、FT-IR、TGA等设备(右上);iii)X射线衍射XRD(左下);iv)紫外、可见分光光度计(右下) 第49页
图 2 密炼式哈克流变仪(左);开炼机(右);双螺杆挤出造粒机(下中) 实验室设备 第50页
六、生产基地 生产基地位于松岗,占地2000平方,拥有生产线3条,月生产能力300吨。 第51页
七、产品应用指南-实验室试验操作流程 一、产品掺量 1、级配、油石比:添加直投式沥青混合料改性剂系列产品,原级配不变;适用于任何路面级配 2、掺量:一般为沥青混合料的2.5‰—3‰。 二、实验室试验流程 1、按常规沥青混合料实验要求准备相应的各种集料、矿料、沥青; 2、进行集料筛分、计算; 3、设计级配及最佳油石比; 4、将集料称取烘干,集料烘干温度一般为180℃—190℃; 5、沥青加热温度:按规范执行; 6、与集料一起加入拌和锅干拌30-90s; 7、干拌后加入事先准备好的矿粉和沥青并湿拌60-120s; 8、其它程序及要求:按规范执行; 以上规范:指JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》 第52页