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單 位： 智慧運輸組 ( 交通部 ) 報告人：運輸研究所 時 間：九十二年六月二十七日

我國智慧型運輸系統 (NITS) 發展方案草案 報告. 單 位： 智慧運輸組 ( 交通部 ) 報告人：運輸研究所 時 間：九十二年六月二十七日. 簡報大綱. 一、前言 二、發展願景、目標與效益 三、實施架構與推動組織 四、推動策略 五、具體作為 六、結論. 一、前言 (1/4). 運輸建設土地取得不易 、 建設成本高昂 ，以新建道路增加運輸供給的手段日益困難。 國家運輸建設之空間限制與財政限制日益嚴苛，運輸供給型態必須變革， ICT 之成熟普及 ，有助於增進運輸系統之服務績效。

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單 位： 智慧運輸組 ( 交通部 ) 報告人：運輸研究所 時 間：九十二年六月二十七日

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Presentation Transcript

  1. 我國智慧型運輸系統(NITS) 發展方案草案報告 單 位：智慧運輸組(交通部) 報告人：運輸研究所 時 間：九十二年六月二十七日

  2. 簡報大綱 一、前言 二、發展願景、目標與效益 三、實施架構與推動組織 四、推動策略 五、具體作為 六、結論

  3. 一、前言 (1/4) • 運輸建設土地取得不易、建設成本高昂，以新建道路增加運輸供給的手段日益困難。 • 國家運輸建設之空間限制與財政限制日益嚴苛，運輸供給型態必須變革，ICT之成熟普及，有助於增進運輸系統之服務績效。 • 進入廿一世紀，ITS不僅是改善交通運輸永續發展之必要作為，更已是先進國家維繫政經機能常態運作的關鍵領域(美國之NCI法案)。

  4. 一、前言(2/4) ITS運作概念

  5. ITS 的內涵與達成效益 • System communication • Service Network 人 • X-by-wire • Comfort • Safety • Driving Efficiency 車 路 內涵 • Infrastructure Sensors • Infrastructure Controls 1.減少擁擠 以日本VICS系 統為例: 高速公路塞車時 間減少10%的延 滯時間 一般道路塞車時 間減少6%的延 滯時間 2.增加經濟生 產力 日本預估2015年 將創造出107萬 就業人口數 3.促進交通安全 通訊與網路技術、電腦資訊技術、感測技術  增 進 能 源 使 用 效 率  提 高 機 動 性  減 少 環 境 衝 擊  促 進 交 通 安 全  增 進 經 濟 生 產 力  減 少 擁 擠 達成效益 資料來源: 電通所

  6. 一、前言(3/4) • 交通部已訂定ITS綱要計畫、系統架構，並進行ITS基礎建設(NITI)之研擬，目前開始推動部分相關運輸服務中。 • ITS之基礎建設是產業發展的一個契機，國內相關之產業正在萌芽生根，而ITS運輸服務必須與產業發展相輔相成。

  7. Various sensor systems (Millimeter-wave radar,Image Processing, etc.) Digital terrestrial broadcasting (DAB,DVB-T) 依據交通部頒布之ITS SA ITS service systems 先進旅行者資訊服務(ATIS) 電子付費服務(ETC) 先進大眾運輸服務(APTS) 緊急事故處理服務(EMS) 先進車輛控制及安全服務(AVCSS) 先進交通管理服務(ATMS) 商車營運服務(CVO) 弱勢使用者保護服務(VIPS) 資訊管理服務(IMS) Various ITS-specific Systems(DSRC,ETC,VICS) Communication network systems Wireless LAN systems Wireless communications (GSM/GPRS/3G) Satellite communications (GPS) Internet 車輛控制電子裝置 車用多媒體系統 資料來源: 電通所 ITS提供之服務與相關技術

  8. 一、前言(4/4) • 數位台灣 (e-Taiwan) 下，目前e化交通，推動的計畫為 • NICI小組指導由交通部研擬的國家ITS發展方案(NITS)，跨越服務(交通領域)與產業(經濟領域)，提出整體發展構想。 • ITS技術平台及系統開發 • 交通服務e網通 • 聰明公車與交通IC智慧卡 • 交通安全e計畫 • 智慧交控系統

  9. 願景 目標 標的 發展系統整合、資訊加值、前瞻技術產業 創造產業及市場效果以增加國民就業機會 整合創新科技 提高我國ITS產品在世界ITS市場的佔有率 降低環境衝擊，改善生活品質 促進國家社會邁向永續發展 塑造優質生活 節省運輸能源，減輕溫室效應 改善運輸效率，調合自然環境 增進交通安全，減少傷亡事故 構建聯網社會，強化緊急救援 保障社會安定 普及運輸服務，促進均衡發展 二、發展願景、目標與標的

  10. 產值預估 (一) 估計先進交通管理系統(ATMS)產值： 在短(2001-2005年)、中(2005-2010年)、長 期(2010-2020年)各為新台幣160億元、530 億元及1,000億元； (二) 以ATMS產值為基礎，進而推估ITS整體產值： 在短、中、長期各為新台幣603億元、2,304 億元及10,000億元。 資料來源：「智慧型運輸系統之效益評估與供需調查研究」之研究成果

  11. 三、實施架構與推動組織 程序架構(交通部門)

  12. 推動組織(經濟/交通部門)

  13. 四、推動策略 4.1 ITS發展的重要課題 • 由於目前相關計畫較為零散，未能形成重要 性之主導產業，產業關聯及水平與垂直之整合尚待建立。 • ITS基礎建設亟需優先完成：即時交通資訊來源不足，資訊平台與組織間亦須加強整合。應優先建置ATMS及ATIS基礎設施。 • 產業發展仍然存在發展政策的不確定性的問題。在產業政策及策略方面亦有待研擬及探討規劃。

  14. 4.2 運輸部門發展重點與方向 • ITS應由研發示範進入建置階段 • 應突破傳統土木建設思維，運用ITS技術增加道路容量、提升運輸品質。 • 將建置ITS基礎設施作為資本支出的要項之一，儘速編列分年預算予以落實。 • 應加速ITS運輸基礎建設的建置，由中央帶頭領導，輔以地方充分配合。

  15. 4.3 產業部門發展重點與方向 • 由經濟部確立「建立本土ITS產業」的政策，整合ITS各項計畫方案與資源。 • 橫向整合各部門資源與民間力量，達成建立本土ITS產業之目標。 • 運用「產業聯盟」機制，凝聚民間企業力量。 • 針對具有市場潛力暨產業優勢項目，儘速建立本土ITS產業 。

  16. 柒、經濟部ITS相關推動計畫 技 術 處 工業局 商業司 行動通訊平台技術先期研究(電通所) 一千五百萬 行動通訊平台技術 (電通所) 三千九百萬 FY92探索性前瞻計劃(電通所)一千五百萬 車輛車輛電子系統研究 (機械所) 五千五百萬 動力系統技術研究發展四年計劃 (機械所) 三千九百萬 航空資料鏈路通訊系統技術之車輛多媒體 資訊服務平台技術研發(資策會)三千四百萬 車輛安全防護系統 (中科院) 二千六百萬 汽車電子系統技術開發先期研究計畫 (業界科專)三百三十萬 汽車電子系統技術開發計劃(業界科專) 三百五十萬 物流及流通應用整合發展計畫 (商業司)六千二百萬 C-TPAT/SST先導系統推動計畫 (商業司)五千七百萬 寬頻暨無線通訊計劃:發展數位行動上網— ITS與LBS(VPS) (工研院與資策會) 八百五十萬 整合經濟部各單位ITS相關研究資源 資料來源： 資策會產支處整理

  17. 五、具體作為 • 七大建置計畫(十二項建置作為) • 六個永續機制(六項永續作為)

  18. NITS方案七大建置計畫 交通部門 • 1.國家智慧運輸骨幹計畫 • 2.國家交通通信介面與知識核心計畫 • 3.國家即時交通資訊中心計畫 • 4.國家智慧交控系統計畫 • 5.國家緊急救援計畫 • 6.電子收費系統計畫 • 7.商用車輛監管及通關智慧化計畫

  19. 經濟部門 • 經濟部施顏次長已於本(92)年6月25日召集所屬相關機關及單位研商推動ITS產業課題、政策及策略。 • 經濟部將於本年7月15日討論及研定ITS產業課題、政策及策略。 • 經濟部將加強與交通部的交流與互動，共同合作推動。

  20. 十二項具體建置作為(內容詳附件一) • 健全及整合全島ITS光纖骨幹網路 • 加速道路交通偵測系統佈設 • 調和通訊標準協定 • 研擬與訂定道路智慧化之規範 • 建置交通資訊管理中心 • 開放交通資訊鼓勵交通資訊服務之發展 • 建立觀光即時交通資訊服務網 • 建置智慧交通控制中心 • 整合全國電子地圖資料庫 • 實施國家緊急救援計畫 • 積極推動電子自動收費系統 • 執行商用車輛監管及通關智慧化計畫

  21. NITS方案六個永續具體作為(內容詳附件二) • 推動國家NITI建設 • 健全ITS建置財務機制 • 推動NITI建設促進措施方案 • 培育ITS人才 • 完備ITS建置計畫審議制度 • 促進ITS產業發展

  22. NICI第25次工作會議(6/24)建議與裁示 建議 • ITS建設首要之務為交通部建立完善基礎建設，搭配應用服務，以產生加乘之產業關聯效益。 • 電子自動收費系統(ETC)之發展需要一套業界共同遵循之開放性系統架構與產品規格標準，以利未來系統之整合。 • ITS設施納入道路設計規範 • 研究與規劃將ITS相關標準納入CNS國家標準 • 公路建設提列固定比例經費建置ITS基礎建設並 編列建置計畫經費 裁示

  23. 配合擴大公共建設計畫交通部擬將研提之ITS相關建置計畫配合擴大公共建設計畫交通部擬將研提之ITS相關建置計畫 • 建置智慧型交通控制系統、交通管理與資訊中心 • 加速國省道及地方幹道交通偵測系統佈設 • 初步彙整相關部屬機關及地方政府提報資料結果顯示所需經費約三十五億(詳附件三) ，為尚須請各需求單位進行規劃後再確定額度。

  24. 六、結論 (1/3) • ITS發展歷經研發、測試階段，現應逐步邁入正式建置。 • 可否提供即時交通資訊服務是發揮ITS基本功能之關鍵檢核基準，因此近期務必加速佈設先進道路交通偵測系統及智慧交通控制中心之建置。 • 行政院擴大公共建設等大型投資案中，交通部門ITS基礎建設預定提列三十五億建設計畫項目。

  25. 六、結論 (2/3) • 推動ITS建設除提供優質交通服務之外，尚有開創ITS電子新興產業、促進科技加值應用、以及提升國民就業機會之意義。 • ITS產業已初步萌芽發展，相關產業之發展政策與策略宜儘速妥為規劃，以建立上、中、下游關聯產業之縱、橫向分工合作機制。

  26. 六、結論 (3/3) • 經濟部門將推動「交通資訊服務產業聯盟」與「ITS研發產業聯盟」等產官合作機制，以凝聚全國ITS產業發展潛能。 • NICI小組將建立並落實ITS領導督考機制，有效統合跨部會資源、督導修訂配套法令、確立中央地方合作模式。

  27. 簡報完畢 敬請指正 落實 ITS基礎建設 提供優質運輸服務 利用科技整合創新 促進 ITS產業發展

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