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建構鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統之研究 - 以桃園縣政府為例. 指導教授：林志棟 研 究 生：蔡品寬 中 華 民 國 100 年 1 月 22 日. 簡 報 內 容. 第一章、緒論 第二章、文獻回顧 第三章 、 桃園縣政府鋪面管理機制探討 第四章、 鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統之建構 第五章、 鋪面維護工程履歷導入桃園縣鋪面管理系統之 預期 成效 第六章、結論與建議. 第一章、緒 論. 1.1 研究緣起與動機 道路長度增加 、 機動車輛增加 、 用路人對道路品質提升的要求 => 養護單位 負擔加重
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建構鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統之研究-以桃園縣政府為例建構鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統之研究-以桃園縣政府為例 指導教授：林志棟 研 究 生：蔡品寬 中 華 民 國 100年1月22日
簡 報 內 容 第一章、緒論 第二章、文獻回顧 第三章、桃園縣政府鋪面管理機制探討 第四章、鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統之建構 第五章、鋪面維護工程履歷導入桃園縣鋪面管理系統之預期成效 第六章、結論與建議
第一章、緒 論 1.1 研究緣起與動機 • 道路長度增加、機動車輛增加、用路人對道路品質提升的要求=>養護單位負擔加重 • 傳統以繁雜的作業規定及表單，來記錄追蹤數量龐大的養護資料=>養護效率難以提升 • 現在鋪面管理系統(Pavement Management System, PMS)=>維修決策輔助功能 • PMS系統對決策產出的後續鋪面維護工程履歷，並未建立完整的資訊與提供關聯性分析
1.2 研究目的與內容 • 目的 • 建構鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統中 • 使系統於預測及決選分析時具有更多參考指標 • 提供工程人員規劃養護路段時可與鋪面維修履歷比對檢核、平時各路段維修履歷之查詢檢索 • 提升養護效率，達成道路養護品質提升的目標 • 內容 • 將鋪面維修產生的工程履歷資料，加以系統性彙整建檔 • 導入系統中，建立登錄機制，完成系統雛型
1.3 研究範圍與限制 • 以桃園縣政府交通局目前的養護路段及需求為範圍 • 以營運維護管理階段鋪面工程履歷為限
第二章、文獻回顧 • 本章蒐集各項履歷制度、國內外發展鋪面管理系統相關文獻，及鋪面破壞模式及維修工法之研究資料，作為本研究之基礎及參考。
2.1 履歷制度 • 農產品生產或產銷履歷已推行多年 • 建築物生產履歷亦有相關研究 • 工程履歷制度在國內尚屬新的政策，相關的文獻探討付之闕如
2.2 農產品生產履歷或產銷履歷 • 定義：一種從生產到銷售至消費者手中的過程 • 都有可追蹤的紀錄。 • 優點： • 提升食品安全性 • 減少資訊不對稱 • 提升生產及經營技術 • 提昇產品管理效率 • 有利產品差別化
2.3 建築物生產履歷 • 定義：一種從建築物開工至建造完成之整個工 • 程生命週期中都留下可追蹤記錄。 • 效益： • 提升房屋資訊透明化 • 提升住的安全性 • 助於購屋糾紛事件之減少 • 提升整體品質與凸顯房屋之價值 • 提供後續建物維護資訊 • 塑造建商品牌形象 • 與競爭業者做區隔
2.4 工程履歷制度(1/3) • 行政院公共工程委員會於民國98年率先提出 • 「公共工程標案履歷制度」 • 定義： • 將公共工程於規設、施工、營管等全生命週 • 期各階段之資料完整記錄 • 目的： • 遴選適任之優良廠商及人員、強化公共工程 • 品質
2.4 工程履歷制度(2/3) • 目前規劃項目： • 工程基本資料 • 參與工程人員 • 法令遵守記錄 • 履約效率記錄 • 成本控制效率 • 工安執行紀錄
2.4 工程履歷制度(3/3) • 目前工程會已將過去5年內參與公共工程廠商履歷資料，都揭露於網站中 • 「工程會標案管理系統」提供『廠商履歷資料』
2.6 鋪面破壞模式及維修工法(1/2) 柔 性 鋪 面 維 護 及 補 強 技 術 手 冊
2.6 鋪面破壞模式及維修工法(2/2) 柔 性 鋪 面 維 護 及 補 強 技 術 手 冊
2.7 討論與分析(1/2) • 農產品產銷履歷制度已見成效，各國積極推動中 • 建築物生產履歷已有相關履歷報告，甚至結合RFID做紀錄，未來發展可期 • 公共工程標案履歷制度，對廠商承攬之公共工程標案履約情形完全披露，可獎優汰劣，提升工程品質
2.7 討論與分析(2/2) • 鋪面管理系統的未來發展，不再是鋪面管理而已，應配合科技發展引進新技術，在多目標基礎下進行開發 • 國內發展PMS的作業內容，除了充實現有道路基本資料的蒐集與資料庫建立、適當決策準則之發展與擬訂外，對於工程履歷導入鋪面管理系統並加以整合運用，亦是值得發展的方向之一 • 參考各項履歷制度的模式，與工程會「公共工程標案履歷」的機制，建立符合鋪面管理系統需求的工程履歷資訊項目與內容
第三章 桃園縣政府鋪面管理機制探討 • 桃園縣政府負責維護管理之道路 • 縣道14條共202.757公里 • 鄉道126條共610.332公里 • 養護工作主要由92年成立的交通局道路養護工程科專責辦理
3.1 桃園縣鋪面養護作業機制(1/4) • 組織架構及人員
3.1 桃園縣鋪面養護作業機制(2/4) • 養護經費 每年縣、鄉道養護工程分配總經費約2億8仟萬元 • 養護策略 將道路管理導入ISO的觀念，以顧客需求為導向結 合P、D、C、A的管理手法來執行
3.1 桃園縣鋪面養護作業機制(3/4) • 養護計畫 局長
3.1 桃園縣鋪面養護作業機制(4/4) • 道路挖掘管理 99年度縣道收回桃園縣自養，縣道挖掘申請及修復已由公路總局交回桃園縣政府交通局負責 鄉道挖掘申請及修復自100年度升格準直轄市後，亦由鄉鎮市公所交回桃園縣政府交通局負責 市區道路，仍依自治條例委託鄉鎮市公所辦理 • 路平專案執行 • 執行「試鋪道路計畫」分析比較成效 • 以IRI為改善指標 • 人手孔調整升降
3.2 桃園縣政府鋪面檢測設備及技術 智慧型檢測車設備 檢測系統架構圖 信號擷取盒 工業電腦 DMI測距儀 雷射測距儀、加速度規 檢測道路IRI值
3.3 桃園縣政府鋪面維護制度探討 • 鋪面維護制度，是否能得到良好成效，主要仍在 • 於養護計畫各項目的推行可否落實 • 桃園縣政府的鋪面維護制度，部分問題亟待克服 • 編制人力不足--升格準直轄市後可逐漸解決 • 養護經費不足—同上 • 路面例行巡檢週期過長 • 縣道10天完成巡檢一遍 • 鄉道必須每3週完成巡檢一遍 • 道路挖管與養護權責未合一—升格後已合一
3.4 桃園縣政府鋪面管理系統使用之檢討 • 目前尚未出現一套真正可運用於台灣地區鋪面養護 • 管理實務面的系統 • 桃園縣政府鋪面管理系統，未來功能發展方向 • 與網際地理資訊系統整合 • 導入鋪面工程履歷資訊 • 聯合分析系統的建立 • 鋪面基本及檢測資料庫擴充 • 與養護巡查及挖掘管理系統連結
第四章 鋪面維護工程履歷於鋪面管理系統之建構 4.1 鋪面維護管理生命週期(1/3) • 生命週期之定義 • 為整個分析投資期間的時間，即設施由出生至死亡的時間 • 可概分為規劃（Planning）、設計（Design）、施工（Construction）、營運維護（Operation & Maintenance）及拆除重建（Reconstruction）等五個階段
4.1 鋪面維護管理生命週期(3/3) • 工程履歷於鋪面維護管理生命週期 • 鋪面工程履歷原本是將鋪面工程於規設、施工、營管等全生命週期各階段之資料完整記錄 • 本研究而言，著重在營運維護管理階段 • 將營運維護工程履歷導入桃園縣鋪面管理系統
4.2 鋪面維護工程履歷系統需求項目確立(1/5) • 履歷項目評估步驟
4.2 鋪面維護工程履歷系統需求項目確立(2/5) • 桃園縣鋪面維護工程履歷項目 • 計畫性養護ˇ • 臨時性養護ˇ • 天然災害搶修x • 道路挖掘管理x • 人手孔與道路整平ˇ (試鋪道路計畫)
4.2 鋪面維護工程履歷系統需求項目確立(3/5) 訪談結果歸納彙整出評估指標 • 系統需求的工程履歷項目必須為最具代表性、重要性，且容易取得的資訊項目，應避免非必要項目的導入，增加系統輸入及資料庫的負擔。 • 導入之履歷項目應具有可正規化、標準化的格式特性，排除敘述性、非正規化的項目。 • 履歷項目必須有利於系統分析或辨識，如為數據應可提供統計分析。 • 需求欄位應參考現有系統項目做增修，並參考相關系統的欄位。
4.2 鋪面維護工程履歷系統需求項目確立(4/5) • 鋪面工程履歷系統需求項目確立 • 依據收集的養護工程資訊，參照專家訪談後訂定之指標，過濾篩選
4.2 鋪面維護工程履歷系統需求項目確立(5/5) • 鋪面工程履歷系統需求項目確立
4.4 工程履歷於鋪面管理系統架構之建立(1/4) 桃園縣鋪面管理 系統模組示意圖
4.4 工程履歷於鋪面管理系統架構之建立(2/4) 桃園縣鋪面管理系統首頁
4.4 工程履歷於鋪面管理系統架構之建立(3/4) 尚無臨時性養護資料可供查詢 查詢子系統 歷年養護資料查詢結果示意
第五章 鋪面維護工程履歷導入桃園縣鋪面管理系統之預期成效 5.1履歷資訊導入系統模擬 • 計畫性養護工程履歷資訊導入系統 • 臨時性養護工程履歷資訊導入系統
桃園縣臨時性養護工程履歷資訊導入系統 臨時性養護資料查詢 新增
桃園縣臨時性養護工程履歷資訊導入系統 臨時性養護資料查詢
5.2 導入資訊統計分析 現有系統統計畫面 著重於檢測指標資料統計
