lentoturvallisuusp iv l.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
LENTOTURVALLISUUSPÄIVÄ PowerPoint Presentation
Download Presentation
LENTOTURVALLISUUSPÄIVÄ

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 24

LENTOTURVALLISUUSPÄIVÄ - PowerPoint PPT Presentation


  • 112 Views
  • Uploaded on

LENTOTURVALLISUUSPÄIVÄ. ESPOON MOOTTORILENTÄJÄT RY. Ohjelma 15:00 Lentosääntöjen kertausta ja keskustelua Matti Hohtola 16:00 Säätietojen hankinta ja niiden tulkinta Matti Hohtola 17:00 Lentopsykologia Pekka Erkama 19:00 Tilaisuus päättyy. LENTOSÄÄNTÖJEN KERTAUSTA.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'LENTOTURVALLISUUSPÄIVÄ' - yair


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
lentoturvallisuusp iv
LENTOTURVALLISUUSPÄIVÄ
  • ESPOON MOOTTORILENTÄJÄT RY.

Ohjelma

15:00 Lentosääntöjen kertausta ja keskustelua

Matti Hohtola

16:00 Säätietojen hankinta ja niiden tulkinta

Matti Hohtola

17:00 Lentopsykologia

Pekka Erkama

19:00 Tilaisuus päättyy

lentos nt jen kertausta
LENTOSÄÄNTÖJEN KERTAUSTA
  • MITÄ LENTOSÄÄNNÖT OVAT?
    • Pelisäännöt lentämisen
    • Yksi lentoturvallisuuden osa-alue
lentos nt jen kertausta3
LENTOSÄÄNTÖJEN KERTAUSTA
  • Lähdemateriaali
    • Lentosäännöt OPS M1-1
      • www.ilmailulaitos.com/lentoturvallisuushallinto
    • Sääminimit VFR-lentotoiminnassa OPS M1-16
  • PÄIVÄN LENTOSÄÄNTÖAIHEET
    • Yhteentörmäysten välttäminen
    • VFR-lentosäännöt
    • VMC-minimit
    • VFR-sääminimit
    • IFR minimilentokorkeudet
v ist miss nn t
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Ilma-alusten liikkuminen maassa
    • Vastakkaiset suunnat rullatessa
v ist miss nn t5
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Ilma-alusten liikkuminen maassa
    • Leikkaavat suunnat rullatessa
v ist miss nn t6
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Ilma-alusten liikkuminen maassa
    • Saavuttaminen rullatessa
v ist miss nn t7
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Ilma-alusten liikkuminen maassa
    • Lentoonlähtö
v ist miss nn t8
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Vastakkaiset lentosuunnat
v ist miss nn t9
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Leikkaavat lentosuunnat
v ist miss nn t10
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Saavuttaminen lennolla
v ist miss nn t11
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Lasku
    • Lennolla olevan tai maassa tai vedessä liikkuvan ilma-aluksen on väistettävä ilma-alusta, joka suorittaa laskua tai lähestymisen loppuvaiheita
    • Kahden tai useamman ilmaa raskaamman ilma-aluksen lähestyessä lentopaikkaa laskua varten on ylempänä olevan ilma-aluksen väistettävä alempana olevaa ilma-alusta. Alempana oleva ilma-alus ei kuitenkaan saa lentää lähestymisen loppuvaiheita suorittavan ilma-aluksen eteen tai sen ohi. Moottorin voimalla kulkevan ilmaa raskaamman ilma-aluksen on kuitenkin väistettävä purjelentokoneita
v ist miss nn t12
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Toiminta lentopaikalla ja sen läheisyydessä
  • Liikkuessaan lentopaikalla tai sen läheisyydessä ilma-aluksen on, riippumatta siitä, onko se lähiliikennevyöhykkeellä
    • Tarkkailtava muuta lähiliikennettä yhteentörmäysten välttämiseksi
    • Mukauduttava muiden ilma-alusten toimintaan tai pysyttävä erossa siitä
    • Suoritettava kaikkikaarrot vasemmalle lähestyessään laskua varten ja lentoonlähdön jälkeen, ellei ole toisin määrätty
    • Suoritettava lasku ja lentoonlähtö vastatuuleen, ellei turvallisuussyistä tai kiitotiejärjestelyn tai muun liikenteen takia muuta suuntaa ole pidettävä parempana
v ist miss nn t13
VÄISTÄMISSÄÄNNÖT
  • Muuta
    • Ilma-aluksen, jolla on väistämissääntöjen mukaan etuoikeus, on säilytettävä ohjaussuuntansa ja nopeutensa. Mikään näistä säännöistä ei kuitenkaan vapauta ilma-aluksen päällikköä velvollisuudesta toimia siten, että yhteentörmäys varmimmin vältetään
    • Ilma-aluksen, joka sääntöjen mukaan on velvollinen väistämään, on vältettävä ohittamasta toista ylä- tai alapuolelta tai editse, ellei se ohita riittävän etäältä ja ota huomioon ilma-aluksen jättöpyörteiden vaikutusta
vfr lentos nn t
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • Minimilentokorkeudet
vfr lentos nn t15
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • Minimilentokorkeudet
vfr lentos nn t16
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • VFR-lennot lähialueella ja
  • lähiliikennevyöhykkeellä
  • ilman erityis-VFR-selvitystä
vfr lentos nn t17
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • Erityis-VFR-selvitys
      • Erityis-VFR-lennoilla näkyvyyden maassa on oltava vähintään 1,5 km päivällä ja vähintään 3 km yöllä, sekä pilvisyyden sellainen, että voidaan lentää selvästi erossa pilvistä noudattaen minimilentokorkeuksia
      • Huom. Erityis-VFR-lennot porrastetaan IFR-lentoihin ja muihin erityis-VFR-lentoihin
vfr lentos nn t18
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • VFR-lennot yöllä
  • (YÖ-VFR minimit)
vfr lentos nn t19
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • VFR- matkalentokorkeudet
    • VFR-matkalentojen vaakalento-osalla lennettäessä lentokorkeudella 5000 jalkaa merenpinnasta tai 3000 jalkaa maan tai veden pinnasta, riippuen siitä, kumpi on ylempänä, sekä tämän korkeuden yläpuolella on noudatettava "Matkalentokorkeudet" kohdan "VFR-lennot" mukaisia lentosuuntien edellyttämiä lentopintoja. Ilmatilaluokissa B tai C on noudatettava em. taulukon kohdan "IFR-lennot" mukaisia lentosuuntien edellyttämiä lentopintoja
  • 5000 ft tai alle
    • Korkeus on vapaa, kannattaa kuitenkin huomioida muu VFR- ja IFR- liikenne ja valita korkeus lentosuunnan mukaan
  • Yli 5000 ft MSL
    • Itään FL55, FL75, FL95 jne
    • Länteen FL65, FL85 jne
    • C ilmatilassa IFR-pinnoilla esim EFHK TMA
vmc minimit
VMC-MINIMIT
  • Suomessa ilmatilaluokat C ja D
  • (CTR, TMA, MIL-CTA, AWY jne.)
vmc minimit21
VMC-MINIMIT
  • Suomessa ilmatilaluokat G+ ja G
  • (FIZ ja valvomaton ilmatila)
vfr s minimit
VFR-SÄÄMINIMIT
  • VFR-lentosääntöjen mukaiset minimit jos
    • Lentokokemus vähintään 100 h ja
    • Yölentokelpuutus tai todettu perusmittaritaito
  • Muuten VFR-sääminimit ovat seuraavat
    • Lentoreitillä
      • Näkyvyys aiotulla reitillä vähintään 5 km ja
      • Pilvikorkeus vähintään 1000 ft
    • Lentopaikan läheisyydessä
      • Näköyhteys kiitotiehen, näkyvyys maassa vähintään 3 km
      • Pilvisyys sellainen, että voidaan lentää selvästi erossa pilvistä
  • VFR-sääminimit yöllä
    • Noudatetaan lentosääntöjen määräyksiä näkyvyydestä ja pilvisyydestä
vfr lentos nn t23
VFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • VFR-lennon muuttaminen IFR-lennoksi
  • Näkölentosääntöjen mukaan lentävän ilma-aluksen, joka haluaa siirtyä noudattamaan mittarilentosääntöjä, on
    • Mikäli lentosuunnitelma on esitetty, ilmoitettava tarpeelliset muutokset voimassa olevaan lentosuunnitelmaan ja saatava tarvittaessa selvitys tai selvityksen muutos, tai
    • Esitettävä lentosuunnitelma asianomaiselle ATS-elimelle ja saatava selvitys ennen IFR-lennon aloittamista valvotussa ilmatilassa
ifr lentos nn t
IFR-LENTOSÄÄNNÖT
  • Minimilentokorkeudet IFR:ssä
    • IFR-lento on suoritettava lentokorkeudella, joka on vähintään 1000 jalkaa ilma-aluksen arvioidusta sijainnista 8 km säteellä olevan korkeimman esteen yläpuolella
    • Esim. Espoon alueella minimi IFR lentokorkeus on 2300 ft MSL, 8 km säteellä kivenlahden radiomastosta