1 / 24

Светлана Домнина, Председатель Совета гильдии логистических операторов МТПП, доц. НИУ ВШЭ

Светлана Домнина, Председатель Совета гильдии логистических операторов МТПП, доц. НИУ ВШЭ. Интеграционные процессы. Сравнение показателя Logistics Performance Index стран ЕЭП. ВСЕМИРНЫЙ БАНК. Показатели работы транспорта (LPI). Темпы роста ВВП стран ЕЭП ,%.

yaakov
Download Presentation

Светлана Домнина, Председатель Совета гильдии логистических операторов МТПП, доц. НИУ ВШЭ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Светлана Домнина, Председатель Совета гильдии логистических операторов МТПП, доц.НИУ ВШЭ

  2. Интеграционные процессы

  3. Сравнение показателя Logistics Performance Index стран ЕЭП ВСЕМИРНЫЙ БАНК

  4. Показатели работы транспорта (LPI)

  5. Темпы роста ВВП стран ЕЭП ,%

  6. Динамика объемов перевозок грузов автомобильным транспортом в странах ЕЭП, млн. т

  7. Динамика цен на топливо, евро

  8. Динамика удельного веса автотранспорта в объеме перевозок всеми видами транспорта (без трубопроводного транспорта) в странах ЕЭП, %

  9. Динамика среднего расстояния перевозки грузов автотранспортом стран ЕЭП, км

  10. Прогноз объемов перевозок грузов автомобильнымтранспортом в государствах-членах ТС и ЕЭП , млн. тБеларусь 7% в год Казахстан – 4% в годРоссия -3% в год

  11. Общий объем внешней торговли ТС, 2013 год млрд$.

  12. Объем взаимной торговли ТС, 2013, млрд.$

  13. Объемы взаимной торговли государств-членов ТС и ЕЭП млрд. долл. США, 2013 год

  14. Номенклатура перевозимых грузов Казахстан-Беларусь- 23% Беларусь-Казахстан– 77%

  15. Номенклатура перевозимых грузов Казахстан- Россия- 73% Россия-Казахстан-27%

  16. Структура перевозимых грузов Россия-Беларусь Беларусь-Россия

  17. Международные автомобильные перевозки Международные автомобильные перевозки

  18. Средний возраст парка РФ

  19. Структура парка в РФ

  20. “Лучший перевозчик Евразии”( характеристика парка)

  21. Способы приобретения транспортных средств

  22. Выручка в расчете на 1 работающего,тыс.$

  23. Выводы по МАП • Наблюдается устойчивая тенденция увеличения парка транспортных средств ; • Происходят качественные изменения парка за счет увеличения автомобилей, соответствующих нормам Евро-4 и 5; • Увеличивается численность работающих на предприятиях международных автомобильных перевозок. • Снижение прибыли за счет увеличения издержек, прежде всего топлива, при сохранении и даже снижении фрахта.

  24. Выводы по МАП • Обязательным условием стало страхование ответственности перевозчиков, более 80% предприятий страхуют свою ответственность. • Широко используются системы слежения за движением автомобилей: более 70% парка оборудованы системами контроля. • Заключение долгосрочных контрактов, однако, большинство компаний работают по договорам с экспедиторами, а не с грузовладельцами. • По показателю “качество” компании не стремятся подтверждать его получением национальных и международных сертификатов. Международные и национальные сертификаты качества транспортных услуг имеют только 5% участников конкурса.

More Related