bistri a 17 12 201 3 ora 12 00 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Bistri ţa, 17 . 12 .201 3 ora 12:00 PowerPoint Presentation
Download Presentation
Bistri ţa, 17 . 12 .201 3 ora 12:00

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 7
winter-marsh

Bistri ţa, 17 . 12 .201 3 ora 12:00 - PowerPoint PPT Presentation

64 Views
Download Presentation
Bistri ţa, 17 . 12 .201 3 ora 12:00
An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript

  1. Bistriţa, 17.12.2013 ora 12:00 Proiectul: Reabilitarea si modernizarea strazii Sigmirului si a pasajului denivelat peste calea ferata - legatura intre DN17 si DN - sosea ocolitoare, Municipiul Bistrita

  2. Istoric proiect • - 18.12.2008 - Primaria municipiului Bistrita a depus, la Agenţia de Dezvoltare Regională Nord-Vest, Cererea de finantare ; • 23.01.2009 - Proiectul a trecut de faza evaluarii administrative si a trecut in faza de evaluare a eligibilitatii; • MARTIE 2009 –Proiectul a trecut de faza de evaluare tehnico-economica si a fost acceptat la finanțare; • - 2 ani proiectul a staționat, din lipsă de fonduri, pe lista de rezerva; • - 10.02.2011 –După realocarea fondurilor, a fost reluata procedura de contractare prin verificarea conformitatii Proiectului Tehnic • - 29.04.2011 - Revizuirea Cererii de finantare; • - 20.10.2011 - Vizita in teren a Agentiei de Dezvoltare Regionala Nord-Vest; • 21.02.2012 - S-a semnat contractul de finanţare.

  3. VALOARELA INCEPUTUL PROIECTULUI:13.579.972,19 lei, din care 98% valoarenerambursabilasi 2% contributieproprie. • Dupaimplementare VALOAREA FINALA A PROIECTULUI: 9.301.834,21,din care 98% (din cheltuielileeligibile) fondurinerambursabileși 2% (din cheltuielileeligibile) contributiabeneficiarului. • 68.50 % din valoareainitiala DURATA: 22 LUNI Perioada de implementare: 22.02.2012 – 21.12.2013

  4. Obiectiv general: Modernizarea infrastructurii de transport din municipiul Bistrita, in vederea devierii traficului greu, cresterea gradului de siguranta a circulatiei, reducerii timpului de calatorie prin fluidizarea traficului, a poluarii aerului in zona tinta si a consumului de carburanti auto.Obiective specifice: - Reabilitarea si modernizarea strazii Sigmirului pe o lungime de aproximativ 1 km. Aceasta artera asigura tranferul fluxului rutier de pe drumul national (DN17), care traverseaza orasul, pe soseaua ocolitoare,deservind zonele functionale din sudul si vestul municipiului Bistrita;- Reabilitarea si modernizarea pasajului rutier denivelat peste calea ferata (154,1m)(inclusiv breteaua pasajului – 246m),care face legatura feroviara intre municipiul Bistrita si municipiul Dej. Acest pasaj este parte integranta a strazii Sigmirului, care face legatura intre DN 17 si DN – sosea ocolitoare a municipiului Bistrita.

  5. Aceste obiective specifice s-au realizat prin urmatoarele modalitati:- reabilitarea partii carosabile (941m) si a trotuarelor (1238m), prin readucerea lor la nivelul functional, in conformitate cu normele tehnice in vigoare;- modernizarea strazii urbane prin amenajarea unui numar de 12 locuri de parcare destinate autovehiculelor de mare tonaj si a unui numar de 60 locuri de parcare pentru autoturisme;- asigurarea descarcarii apelor meteorice prin construirea de 26 guri de scurgere;- introducerea semnalizarii orizontale si verticale reflectorizante, iluminatul corespunzator al caii rutiere, a spatiilor pentru deplasarea pietonilor;Rezultate:- cresterea sigurantei circulatiei si reducerea timpului de calatorie prin fluidizarea treaficului precum si devierea traficului greu;- protectia mediului inconjurator prin scaderea gradului de poluare a aerului si al apei, reducerea poluarii fonice si a poluarii cu gaze de esapament si praf, evitarea eroziunii solului din zona strazii urbane prin colectarea si evacuarea apelor pluviale in conditii îmbunatatite.

  6. SILVIU POPÂRȚAC – MANAGER DE PROIECT • MARIUS MĂRINCEAN – ASISTENT MANAGER • NICOLETA BRETFELEAN – RESPONSABIL TEHNIC • CORNELIA VÂRJAN – RESPONSABIL ACHIZIȚII • DUMITREANA POPESCU – RESPONSABIL FINANCIAR Echipa de proiect: