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METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN. IMPACTO DE LA INVESTIGACION

Asignatura: Metodología de la investigación Código: IME1008 / IMS1008 / IGI1008 / ICE1008 Año: Primero Turno: Diurno (Plan Diario) Modalidad: Presencial (con apoyo de TIC). Unidad III (2da. Parte): Instrumentos y técnicas de soporte a la investigación:

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METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN. IMPACTO DE LA INVESTIGACION

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Presentation Transcript


  1. Asignatura: Metodología de la investigación Código: IME1008 / IMS1008 / IGI1008 / ICE1008 Año: Primero Turno: Diurno (Plan Diario) Modalidad: Presencial (con apoyo de TIC) Unidad III (2da. Parte): Instrumentos y técnicas de soporte a la investigación: Modelos, esquemas, mapas y herramientas participativas. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN. IMPACTO DE LA INVESTIGACION

  2. A partir de esta presentación se orienta lo que hay que hacer para elaborar el Protocolo de Investigación, teniendo como Guía básica la siguiente figura —presentada completa en la diapositiva 21 y en secciones en la 22, 23 y 25 de la Unidad II (2da. Parte): Se utilizará como caso, lo abordado en el video Logística en megaciudades, cómo reducir los impactos ambientales (3ra. Parte), así como el artículo Consumo Optimo en el Transporte Terrestre, referido también a la mega ciudad Santiago de Chile

  3. La Investigación arranca considerando la relación Problema - Solución General de Investigación Soluciones Científico ¿Cuál es el posible tipo de Investigación que se puede seguir?

  4. Incluir la situación de Capitales Sociales o capitales del desarrollo (considerados como parte de la necesidad práctica por Solucionar del Problema de Investigación) Carlos A. Gonzalez

  5. Problema y Objetivo Primera caracterización del problema

  6. La diapositiva que sigue, presenta un esquema en el que se identifican los 3 tipos de problemas en el contexto del “desperdicio de combustible durante el desplazamiento de vehículos que utilizan derivados de fuentes no renovables”; esto procede del artículo Consumo Optimo en el Transporte Terrestre

  7. EL PROBLEMA GENERAL Este es el aspecto para el Problema Científico Estos son aspectos para el Problema de Investigación

  8. Referencia de la que se extrajo lo planteado en el esquema: CONSUMO OPTIMO EN EL TRANSPORTE TERRESTRE Francisco Javier Gil Chica Manuel F. Pérez Polo José AngelBerná Galiano Departamento de Física, Ingeniería de Sistemas y Teoría de la Señal Escuela Politécnica Superior. Universidad de Alicante. Apdo. 99, Alicante, España

  9. Problema General en este caso EL PPROBLEMA GENERAL La (mejora en) Eficiencia Energética en los medios de transporte de cualquier tipo, demanda una atención permanente ¿Qué dificultad se presenta para resolver en este caso? ¿Cómo lograr la mejora en la Eficiencia Energética en los medios de transporte de cualquier tipo? ¿Cómo lograr la atención permanante?

  10. ¿Eficiencia Energética?

  11. ¡¿El Paradigma?! Implementar equipos eficientes energéticamente y planes de mejora de Eficiencia Energética ya no es una opción, sino que se está convirtiendo en una obligación. ¡¿El Paradigma?!

  12. ¿Qué debe plantearse en este caso sobre un trasfondo científico? PROBLEMA CIENTIFICO las oportunidades de optimización de estos medios de transporte a través de: eficiencia energética de los motores, reducción de rozamientos (por rodadura, internos y aerodinámicos) o reducción de peso ¿Qué se estudiará con medios científicos? ¿Para qué hacer un estudio de este tipo con medios científicos?

  13. PROBLEMA DE INVESTIGACION la introducción de controles electrónicos en los motores ha proporcionado nuevas oportunidades de mejora en los últimos diez años ¿El conflicto sobre Eficiencia Energética en el transporte pesado cómo se está resolviendo respecto a la dificultad de su mejora? al mismo tiempo son comunes los sistemas de control de velocidad y los sistemas de navegación ¿Cuál es la duda por resolver?

  14. Lo anterior se realiza en un contexto de : Evolución en el trayecto que hacen los vehículos de transporte: Es de mayor longitud (entre ciudades de inicio y destino), se realiza con mayor frecuencia por vías rápidas, a velocidad casi constante (esto como una Buena Práctica de Manejo), ya que acelerar y desacelerar incide en mayor consumo de combustible Apoyada por controles electrónicos en motores + sistemas de control de velocidad + sistemas de navegación En largos recorridos, en vías rápidas y a velocidad casi constante Cómo Mejorar en la Eficiencia Energética (en vehículos) ¿Cuál es la duda por resolver?

  15. ¿Qué se investigará? ¿Qué se conoce del problema? Aspectos no investigados Procedimientos y Técnicas

  16. ¿En qué momento de la investigación está ocurriendo esto? Identificando el Problema Principal y estableciendo la vía para resolver 1 formalizan los beneficios ¿En la participación de organizaciones diversas para encontrar soluciones beneficiosas a todos? Inv. Descrip.: los hechos que el investigador maneja interactúan con él regulan su aplicación DeterminandoObjetivos y buscando llegar a Políticas Públicas que e incentivan Buenas Prácticas para Eficiencia Energética y de disminución en contaminantes lanzados al ambiente Inv. Experimental: al no existir los hechos (beneficiosos) en la realidad, el investigador debe inducirles y para ello deberá describir qué acontecerá al estos existir. inicio desarrollo cierre

  17. ¿Qué se conoce del problema? ¿Quiénes son afectados por el problema? ¿Cómo les afecta? ¿Quiénes pueden participar como aliados o socios? ¿Qué aportarán para resolver? ¿Qué beneficios o ventajas tendrán afectados, aliados y socios? Se proponen varios términos en forma de Mapas Mentales, para reconocer los principales beneficios o ventajas que podrían generarse en la investigación

  18. ¿Se genera bienestar general de la población en esta investigación? ¿Se presentarán algunos de los componentes intangibles dados en este esquema? ¿A quienes corresponden esos componentes, a afectados, aliados o socios?

  19. ¿Se genera alguno de los Capitales del Desarrollo en esta investigación? ¿Por qué (apoyarse con el Mapa sobre Desarrollo en diapositiva siguiente? ¿A quienes corresponden esos capitales , a afectados, aliados o socios?

  20. ¿Qué es Desarrollo?

  21. ¿Qué es Desarrollo Económico? ¿Qué se requiere para hacerlo? ¿Qué es básicamente? ¿Cómo hacer en lo productivo? ¿Cómo debe manifestarse en la población?

  22. ¿Qué es Desarrollo Económico? ¿Qué se requiere para hacerlo? ¿Qué es básicamente? ¿En cuál parte de esta cadena, participa la Investigación que se hace en ULSA? ¿Cómo hacer en lo productivo? ¿Cómo debe manifestarse en la población?

  23. ¿Qué es Desarrollo Social?

  24. ¿Qué es Desarrollo Social?

  25. ¿Qué es Desarrollo Sostenible o Sustentable?

  26. ¿Qué es Desarrollo Sostenible o Sustentable?

  27. ¿Qué es Desarrollo Sostenible o Sustentable? ¿Qué se requiere para hacerlo? ¿En cuál parte de esta cadena, participa la Investigación que se hace en ULSA?

  28. ¿Qué es Desarrollo Sostenible o Sustentable? ¿Qué se requiere para hacerlo? ¿En cuáles partes de esta cadena, participa la Investigación que se hace en ULSA?

  29. ¿Qué es Eficacia? ¿Qué es Eficiencia? La investigación realizada por la Universidad Andres Bello en Chile, la considera que alcanzó Eficiencia y Eficacia? Argumentar por que

  30. ¿Aspectos no investigados? Lo dejaremos pendiente para la elaboración del Marco Teórico

  31. Describir de modo sistemático las características de una población, situación o área de interés Procedimientos y Técnicas ¿los tipos de investigación se presentan puros? ¡NO! Histórica Describe lo que era (pasado) Tiempo Descriptiva Explica lo que es (presente) Experimental Describe lo que será (futuro) Determinar relaciones Causa-Efecto, exponiendo a estímulos (en laboratorio, en campo) uno o más grupos, llamados experimentales y los comportamientos resultantes se comparan con los comportamientos de ese u otros grupos, llamados de control, que no reciben el tratamiento o estímulo experimental

  32. Buenas Prácticas LO GENERAL (Beneficios) D e s c u b r i r Ventajas y Desventajas Razonamiento INDUCTIVO I n t e r p r e t a r, GENERALIZACIONES C omprender, Describir, OBSERVACIONES LO PARTICULAR (Objetivos de la Investigación) OBJETIVOS OBJETIVOS FUTUROS

  33. Etapas de la investigación descriptiva Definir en términos claros y específicos qué características se desean describir. Expresar cómo van a ser realizadas las observaciones; cómo los sujetos (personas, escuelas, por ejemplo) van a ser seleccionados de modo que sean muestra adecuada de la población; qué técnicas para observación van a ser utilizadas (cuestionarios, entrevistas u otras) y si se someterán a una pre-prueba antes de usarlas; cómo se entrenará a los recolectores de información. Recoger los datos. Informar apropiadamente los resultados. Elaborar un resumen que contenga aspectos aplicados en el video en relación con este tipo de investigación (escribir en tiempo pasado para responder los numerales que correspondan)

  34. Etapas en la investigación experimental • Revisar la literatura relativa al problema. Identificar y definir el problema. • Formular la hipótesis explicativa, deducir sus consecuencias en términos observables y definir términos básicos. • Elaborar plan experimental. • – Identificar todos los factores o variables no experimentales que puedan afectar el experimento y determinar cómo controlarlas. • – Seleccionar el diseño experimental apropiado. • – Seleccionar una muestra representativa de sujetos, asignarlos a los grupos y a uno de éstos asignarle el tratamiento experimental. • – Seleccionar o elaborar instrumentos para realizar el experimento y medir sus resultados. • – Elaborar procedimientos para recoger los datos del experimento. • – Enunciar la hipótesis nula. • Realizar el experimento. • Organizar los resultados en forma estadísticamente apropiada, de modo • que se pueda apreciar claramente el efecto. • Aplicar la prueba de significación estadística apropiada. • Informar los resultados por escrito. Elaborar un resumen que contenga aspectos aplicados en el video en relación con este tipo de investigación (escribir en tiempo pasado para responder los numerales que correspondan)

  35. ¿Qué se investigará? • Delimitación y definición del problema • Formulación del Problema • Formulación de Objetivos

  36. Delimitación y definición del problema Apoyada por controles electrónicos en motores + sistemas de control de velocidad + sistemas de navegación En largos recorridos, en vías rápidas y a velocidad casi constante Cómo Mejorar en la Eficiencia Energética (en vehículos) ¿Cuál es la duda por resolver?

  37. Formulación del Problema Se utilizará el apoyo de la tabla dada en la diapositiva siguiente tomada de la obra IDENTIFICACIÓN Y FORMULACIÓN DE PROYECTOS Una guía práctica basada en el Enfoque de Marco Lógico Autor: Alejandro Zurita Marcus Acción contra el Hambre Junio 2009 Situación negativa (es referido con un Sustantivo) Estado negativo (es referido con un Adjetivo) + PROBLEMA =

  38. En el transporte vehicular carente de dispositivos instrumentales y aerodinamicos , al desplazarse en recorridos largos, en vías rápidas y a velocidades casi constantes Insuficiente Eficiencia Energética

  39. Formulación de Objetivos Redacten el Objetivo General para esta investigación

  40. Continuará …

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