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科学技术是第一生产力. 2008 年 5 月. 桥 飞 两 岸. MAY.01. 总第 2 期 特刊. 上 海. 宁 波. 传承文明,锐意创新. 本期精彩不容错过. 每. 大 桥 简 介. 建 造 时 间. 注 意 事 项. 客 流 统 计. 期. 一. 刊. 简介. 注意事项. 杭州湾大桥简介. 编辑:项卓然 组稿: 项卓然 摄影: 项卓然 美编:项卓然 年份:2008年 刊期:第一期 地址:宁波市江东区戎徐小学 邮编: 315040 电话: 13386633092
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科学技术是第一生产力 2008年5月 桥 飞 两 岸 MAY.01 总第2期 特刊 上 海 宁 波 传承文明,锐意创新 本期精彩不容错过 每 大 桥 简 介 建 造 时 间 注 意 事 项 客 流 统 计 期 一 刊
简介 注意事项 杭州湾大桥简介 编辑:项卓然 组稿:项卓然 摄影:项卓然 美编:项卓然 年份:2008年 刊期:第一期 地址:宁波市江东区戎徐小学 邮编:315040 电话:13386633092 电邮:rx401@163.com 刊号:XXXX—X 声明:本刊对所发表的文字、图片拥有版权。未经本刊同意擅自转载、转录或其他商业行为均视为侵权。 ……..3 杭州湾大桥的注意事项 建造工序 ……..4 五彩缤纷 建造时间 大桥风景 ……..3 ……..5 旅游季的客流量 杭州湾大桥的建造难度 客流量统计 ……..4 杭州湾大桥开通了! ……..6
风景 简介 注意事项 客流量 目录 杭州湾跨海大桥是 我国“五纵七横”国 道主干线中同江~三亚沿海大通道(简称同 三线)跨越杭州湾的便捷通道;亦是浙江省东部沿海 地区与上海之间的快捷通道。它加强了上海与浙江沿海 深水良港的联系,支持了上海国际航运中心的建设,项 目建成后,将成为具有重要战略意义的国道主干线 的重要组成部分。 杭州湾南北往来自然车交通量达 23000辆/日,其中上海及苏南地区往返宁波及浙江东 南沿海之间的车辆已达万辆,且大 部分需绕行杭州,沪杭甬高速公 路交通量日趋饱和。 5月1日23时58分杭州湾跨海大桥正式通车啦!自从杭州湾大桥通车后,从宁波去上海方便多了! 开通时间 大桥简介 建造时间 承担这项任 务的是宁波三鼎钢管工程有限公司和宁波科鑫腐蚀控制工程有限公司联合体。2003年9月29日,杭 州湾跨海大桥钢管桩制作XII项目部正式成立,第 一根长75米、直径1.5米的钢管桩下线,到昨天最后一根钢管桩下线,历时999天,共加工生产了5475根钢管桩,总长439.6公里,防腐面积达211.8万平方米,共用钢板36.5万吨之多。 首页 首页 首页 首页 地球的眼泪 地球的眼泪 地球的眼泪 地球的眼泪 节约是美德 节约是美德 节约是美德 节约是美德 节约用水 节约用水 节约用水 节约用水 节约用纸 节约用纸 节约用纸 节约用纸 节约用电 节约用电 节约用电 节约用电 节约粮食 节约粮食 节约粮食 节约粮食
记者了解到,在执行钢管桩加工制作的999个日日夜夜里,XII项目部全体成员克服了电力紧张、原材料紧缺、高温、台风等一系列困难,按时完成了全部钢管桩制作任务,保证了钢管桩落驳100%的合格率,创造了桥梁建设史上和中国工程建设史上一个个之最:国内生产规模最大、技术要求最高、施记者了解到,在执行钢管桩加工制作的999个日日夜夜里,XII项目部全体成员克服了电力紧张、原材料紧缺、高温、台风等一系列困难,按时完成了全部钢管桩制作任务,保证了钢管桩落驳100%的合格率,创造了桥梁建设史上和中国工程建设史上一个个之最:国内生产规模最大、技术要求最高、施 工难度最强、管桩长度最长。 为看大桥风景开慢车可能被罚 为了保障行车安全,在雨雾等恶劣天气,交警部门会将大桥上的行车限速降到60km/h。在发雾天气,能见度在50米以下时,大桥将会封闭;50米—100米之间,交警部门用警车压道,护送车辆低速通过大桥;100米—200米之间,利用桥上的可变信息牌传送信息给各位驾驶员,提醒驾驶员安全行车。 风景 简介 注意事项 客流量 目录 制造难度 桥上发生意外 注意安全报警在大桥上发生车祸、车辆故障等意外情况时,司机一定要注意安全报警。正确的步骤应该是,司机立即开启双跳灯,后将车停入应急车道内,并在车后150米处放置警告牌,随后向警方求助.报警的方法有两种,司机既可用手机拨打12122,也可通过大桥上每隔500米就有一个的太阳能报警器向监控中心求助,报警时司机要注 意大桥路上张贴的绿色定位标志 o,要过刚开通的大桥真难! 注意事项
风景 简介 注意事项 客流量 目录 我一定要去看看 大桥 瞧!多美啊! 风景
客 风景 简介 注意事项 客流量 目录 计 据悉,由于上海长途客运南站地处市区西南,避开了市中心拥堵路段,因此从南站乘长途班车,经杭州湾大桥去宁波、慈溪、余姚、舟山(普陀)等方向,成了旅客短途出行的首选。长途南站也因此客流量大增,创下了开站2年多来的发送班次、人次的历史新高。然而,“五一”小长假期间,杭州湾大桥非常拥堵,原本2个半小时到宁波的车程变成了4-5个小时,这也使得部分班次不得不改走地面道 路。 量 统 流 记者从长途南站了解到,随着过桥车辆的减少和交警措施的跟进,目前杭州湾大桥已恢复畅通,长途南站发往宁波、慈溪、余姚、舟山(普陀)等方向100多个班次的长途客运班车今后将全部改走大桥。不仅票价有所下降,旅行时间也大大压缩,如南站至宁波只要2个半小时,比最快的火车还节省1个多小时。 记者从长途南站了解到,随着过 桥车辆的减少和交警措施的跟进,目 前杭州湾大桥已恢复畅通,长途南站 发往宁波、慈溪、余姚、舟山(普陀) 等方向100多个班次的长途客运班车今 后将全部改走大桥。不仅票价有所下 降,旅行时间也大大压缩,如南站至 宁波只要2个半小时,比最快的火车 还节省1个多小时。 旅程大大缩短了!
ISSN7878-7898 编导:项卓然 指导:杨鸿华 刊号:ISSN7878-7898 CN35-1256/H4 定价:2.50元 8 636589 0003535