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任务三 认识制动器的类型及用途. ● 了解制动器的用途。 ● 认识制动器的类型和结构。. 任务书. 一、制动器工作原理及基本要求. ⒈ 工作原理 制动器俗称刹车,其基本原理是利用接触面的摩擦力、流 体的黏滞力或电磁的阻尼力,来吸收运动机械零件的动能或 势能,达到使机械零件减速或停止运动的目的,其中所吸收 的能量转变以热量的形式散出。工作过程视频下面所示。 ⒉基本要求 能产生足够大的制动力矩,制动平稳、可靠,操纵灵活、 方便,散热效果好,体积小,有较高的耐磨性等。. 制动器(刹车)根据制动的方法不同,可分为机械式、电磁式、液体式等形式。.
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任务三认识制动器的类型及用途 ●了解制动器的用途。 ●认识制动器的类型和结构。 任务书
一、制动器工作原理及基本要求 ⒈工作原理 制动器俗称刹车,其基本原理是利用接触面的摩擦力、流 体的黏滞力或电磁的阻尼力,来吸收运动机械零件的动能或 势能,达到使机械零件减速或停止运动的目的,其中所吸收 的能量转变以热量的形式散出。工作过程视频下面所示。 ⒉基本要求 能产生足够大的制动力矩,制动平稳、可靠,操纵灵活、 方便,散热效果好,体积小,有较高的耐磨性等。
制动器(刹车)根据制动的方法不同,可分为机械式、电磁式、液体式等形式。制动器(刹车)根据制动的方法不同,可分为机械式、电磁式、液体式等形式。 二、制动器的类型和结构特点 ⒈机械式制动器 机械式制动器主要靠两机械零件间的摩擦力产生制动,使运动的机械零件减速或完全停止。常用的机械式制动器有以下几种。 • 带式制动器:依靠制动带收紧而紧裹在制动轮上,产生摩擦力而实施制动。
块式制动器:利用一个或多 个刹车块,依靠杠杆作用,加 压于刹车鼓轮上,由两者间的 摩擦力产生制动作用。 • 鼓式制动器:主要用于汽车的刹车,因操作力产生方式的不同,可分为气压操作式、机械操作式和液压操作式三种。 • 气压操作方式:见左图。
机械操作方式 :机械操作方式是目前自行车、电瓶车上 使用极为普遍的制动器。 ? 自行车制动过程是如何进行的? • 液压操作方式
盘式制动器 盘式制动器又称圆盘制动器,其操作力通常由液压控制,结构如下所示。这种制动器在小型汽车中使用最多,在其他各种车辆上也广泛使用。 结合右图,思考下盘式制动器是如何工作的? ? 2.电磁式制动器 电磁制动器的原理是利用可变电阻控制电流大小,产生电磁阻尼力,使制动器依需要而提供制动、减速或精确的
定位滑移的用途。电磁制动器的制动不靠摩擦力,不易造定位滑移的用途。电磁制动器的制动不靠摩擦力,不易造 成机械零件过热以致刹车性能衰退或失效,故适合较长时 间的制动。 3.液体式制动器 利用液体粘滞力,取代机械式的摩擦力以达制动目的的 制动器,称为液体式制动器。常用于矿山运送重物或油田 钻探。这种制动器只能减缓运动速度,而无法将运动机械 零件完全停止。