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ATLAS Marine Caribbean, Inc. Movimiento de Hidrocarburos en la República Dominicana Año 2007- Año 2009. ATLAS Marine Caribbean, Inc Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD Resumen Importaciones Totales de Hidrocarburos 2007-2009 .

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atlas marine caribbean inc

ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Movimiento de Hidrocarburos en la República Dominicana

Año 2007- Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Resumen

Importaciones Totales de Hidrocarburos 2007-2009

El volumen de hidrocarburos importados en la República Dominicana en el año 2009 fue superior en 7.87% al año 2007 e inferior en 2.30% al 2008.

El bloque Productos Refinados Importados por las Terminales incluye nafta y avtur. En el año 2009 este conjunto de productos superó en 8.43% al 2007 y en 9.63% al 2008.

Las columnas Productos Refinados Importados por las Generadoras, compuestas por gasoil regular y fuel oil, condensa el volumen de estos productos entrantes al país con el fin de ser usados para la generación eléctrica. En el año 2009 este conjunto de productos presentó incremento en 33.88% con respecto al 2007 y decremento en 9.88% con respecto al 2008.

En el año 2009 el gas natural es el producto que presentó el mayor incremento con respecto a los dos años anteriores, con aumentos en 73.56% con respecto al 2007 y 36.78% con respecto al 2008. El posicionamiento mostrado en el 2009 por el gas natural en la matriz de importación de hidrocarburos en República Dominicana fue 11.9%.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Resumen

Despachos Totales de Productos 2007-2009 (En BBLS)

En el año 2009 los despachos totales de productos desde todas las terminales, presentaron incrementos en 2.57% y 3.00% en relación al 2007 y al 2008, respectivamente.

En los años observados el fuel oil es el producto que refleja el mayor incremento en despachos, representando aumento en 16.4% y 11.5% con respecto al 2007 y al 2008. En primera instancia este incremento es debido a que durante el año 2009 Refidomsa Haina sirvió como puerto de recepción y despacho de las importaciones de fuel oil para la generadora Falcombridge, la cual en el 2007 y 2008 refinaba los productos a utilizar en sus instalaciones.

3

movimiento de hidrocarburos en la rep blica dominicana indice de contenido
Movimiento de Hidrocarburos en la República DominicanaINDICE DE CONTENIDO

SECCION DIAPOSITIVA

  • I- Generación Fiscal por concepto de Gasto Administrativo Legal (GAL) 2008-2009 05
  • II- Importaciones de Hidrocarburos en la República Dominicana 2007-2009 12
  • II- A Importación de Hidrocarburos en la República Dominicana, Según País de Origen, 2009 19
  • II- B Importación de Hidrocarburos en la República Dominicana, Según Terminal 2007-2009 30
  • II-C Importaciones y Transferencias de Fuel Oíl y Gasoil Regular a Generadoras, República Dominicana 2009 52
  • II- D Importación y Refinación de Crudo en La República Dominicana, 2007-2009 57
  • III- Mercado Internacional de Hidrocarburos. El Indice WTI 2007-2009 65
  • IV- Precio de Hidrocarburos en República Dominicana Enero-Diciembre 2009 72
  • V- Consumo de Hidroarburos en República Dominicana Enero-Diciembre 2009 77
  • VI- Balance de Masas de Refidomsa. República Dominicana, 2007-2009 82
  • VII- Despacho de Productos en la República Dominicana 2007-2009 100
  • VII-A Despacho de Productos Según Terminal. República Dominicana, 2007-2009 104
  • VII-B Distribución Geográfica de Despachos, República Dominicana, 2009 124
  • VII- C Despachos a las Distribuidoras, República Dominicana, 2009 132
  • VIII-Calidades de Hidrocarburos , República Dominicana, 2009 149
  • GLOSARIO 160
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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección I

Generación Fiscal por Concepto de Gasto de Administración de Ley

(GAL)

Año 2008- Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Del Gasto de Administración de la Ley No. 112-00 (GAL)

En República Dominicana, la ley que rigeel consumo de hidrocarburos es la Ley No. 112-00 y sus modificaciones.

El Gasto de Administración de la Ley 112-00 (GAL), fue establecido como un componente del Precio de Paridad de Importación.

La comisión por GAL establecida por la Secretaría de Estado de Industria y Comercio y vigente a partir del 19 de Enero del 2007 fue: RD$4.00 pesos por cada galón de GLP no subsidiado y RD$0.20 pesos por cada galón de GLP Subsidiado y RD$0.40 pesos por cada galón de Gasoil o de Gasolina, regular o premium.

En fecha 03 de Octubre del 2008, fue eliminado el subsidio generalizado al GLP, siendo a partir de entonces la comisión por GAL aplicada a este producto RD$0.2 pesos por cada galón y quedando en RD0.4 pesos por cada galón de gasolinas y gasoleos.

En el territorio nacional existen actualmente cinco terminales desde donde son distribuidos los hidrocarburos consumidos en el país, estas terminales son: Refidomsa Haina en Haina Occidental, Refidomsa en Azua (Antigua Mundo Gas), Coastal Petroleum en San Pedro de Macoris, Maxon Engineering en Barahona e Interquímica en Haina. Según los despachos de gasolinas, gasóleos y/o gas licuado de petróleo es medible el aporte de cada una a la Generación Fiscal por concepto de Gasto de Administración de Ley. La comisión por GAL es aplicable también al gasoil regular importado para consumo de las generadoras de electricidad.

Fuentes:

http://www.seic.gov.do/hidrocarburos/Documentos%20relevantes/F%C3%B3rmula%20de%

20precios%20de%20paridad%20para%20la%20importaci%C3%B3n%20de%20petr%C3%B3leo.pdf

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Generación Fiscal por Concepto de Gasto de Administración de Ley (GAL)

Según Terminal Enero - Diciembre 2008 (En RD$ pesos)

La reducción del GAL generado por Refidomsa Haina y por Coastal a partir de Octubre 2008, con respecto a los meses anteriores, se debió a la nuevacomisión por GAL aplicable al GLP, tras la eliminación del subsidiogeneralizado de ese producto.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Generación Fiscal por Concepto de Gasto de Administración de Ley (GAL)

Según Terminal Enero - Diciembre 2008 (En RD$ pesos)

La caída del GAL generado por Mundo Gas desdeAbrilhasta Agosto,

fuedebido a la reducción gradual en sus despachos de GLP,

mientrasque los despachos de GLP de

Refidomsa Hainaascendían.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Generación Fiscal por Concepto de Gasto de Administración de Ley (GAL)

Según Terminal Enero - Diciembre 2009 (En RD$ pesos)

En Refidomsa Haina, en el año 2009, el mes de Julio fue el de mayor Generación Fiscal por

Concepto de GAL debído al aumento de despachos de sus productos, en especial de Gasoil Regular.

*Incluye transferencias de GOR a San Felipe.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 4: Generación Fiscal por Concepto de Gasto de Administración de Ley (GAL)

Según Terminal Enero - Diciembre 2009 (En RD$ pesos)

En el mes de Marzo del 2009 la terminal ubicada en Azua, Mundo Gas, realiza su último

despacho de GLP, reiniciando con los despachos en Octubre, comopropiedad de Refidomsa.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 5: Generación Fiscal por concepto de Gasto de Administración de Ley(GAL)

Enero2008 – Diciembre 2009 (En RD$)

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atlas marine caribbean inc secci n ii
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II

Importaciones de Hidrocarburos

República Dominicana

2007-2009

(En Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Importación y Refinación Total de Hidrocarburos Año 2007

(En Barriles)

Nota: Incluye las importaciones hacia Interquímica

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación y Refinación Total de Hidrocarburos Año 2007

(En Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Importación y Refinación Total de Hidrocarburos Año 2008

(En Barriles)

Nota: Incluye las importaciones hacia Interquímica

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación y Refinación Total de Hidrocarburos Año 2008

(En Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Importación y Refinación Total de Hidrocarburos 2009

(En Barriles)

Nota: Incluye las importaciones hacia Interquímica

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación y Refinación Total de Hidrocarburos 2009

(En Barriles)

atlas marine caribbean inc secci n ii a
ATLAS Marine Caribbean, IncSección II-A

Importación de Hidrocarburos en la República Dominicana Según País de Origen

Año 2009

(Unidad: Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación de Hidrocarburos Según País de Origen Año 2009

En el año 2009 el 66.8% de los hidrocarburos despachados por Refidomsa Haina fue proveniente de las importaciones de productos ya refinados, a esto se suma que el crudo utilizado en el proceso de destilación por parte Refidomsa es también importado debido a que en nuestro territorio no se produce petróleo.

El principal suplidor de crudo para República Dominicana es Venezuela, desde donde en el año 2009 provino el 70.74% del total de crudo importado en el 2009 (6.6 millones de BBLS ) y desde México provino el 29.26% (2.7 millones de BBLS).

La República Dominicana actualmente forma parte del acuerdo Petrocaribe. Esta es una alianza en materia petrolera entre algunos países del caribe y Venezuela, consistente en que los países caribeños compren el petróleo venezolano en condiciones de pago preferencial.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

CRUDO (En Barriles) Año 2009

La importación de crudo en el año 2009 (9,297,087 BBLS)

promediada por mes es de 774,757 BBLS

y promediada por día es 25,471 BBLS

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

GASOLINA REGULAR (En Barriles) Año 2009

Los 16 mil BBLS que presenta EEUU

son provenientes de Texas.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

GASOLINA PREMIUM (En Barriles) Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 4: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

GASOIL REGULAR (En Barriles) Año 2009

El gasoil regular es un producto con origenes

muy variados, debido entre otros

factores a la diversidad

de compradores.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 5: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

GASOIL PREMIUM (En Barriles) Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 5: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

JET KEROSEN (En Barriles) Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 6: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

FUEL OIL (En Barriles) Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 7: Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

GAS LICUADO DE PETROLEO (En Barriles) Año 2009

La clasificación Paises Varios, corresponde al GLP que

fue llevado a Refidomsa Haina desde el Buque Bergue

Summit, en el cual cargan y descargan buques

con multiples países de origen y destinos.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación de Hidrocarburos Según País de Origen

GAS NATURAL Año 2009

El Gas Natural es un carburante resultante de la mezcla de gases que se encuentran en los yacimientos petroleros. Es de menor contaminación que los demás hidrocarburos, tomandose en consideración el que ante un derrame se evapora sin dejar residuos en el medio ambiente*.

La generadora de electricidad AES Andrés es la única en el país en utilizar Gas Natural para sus operaciones.

En el Año 2009, el volumen de Gas Natural importado por AES fue 5,864,450.38 BBLS, los cuales fueron descargados en en Puerto Multimodal Caucedo.

Los referidos barriles de Gas Natural, fueron provenientes en su totalidad desde Trinidad y Tobago.

*FUENTE:

http://www.aesdominicana.com.do/app/do/gas_natural.pdf

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atlas marine caribbean inc secci n ii b
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II-B

Importación de Hidrocarburos

Según Terminal en República Dominicana

2007-2009

(En Barriles)

atlas marine caribbean inc secci n ii b 1
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II-B-1

Importación de Hidrocarburos

Refidomsa Haina

2007- 2009

(En Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 1: Importaciones de Refidomsa Haina2007–2009

Las importaciones de Gasoil Regular y de GLP, por parte de Refidomsa,

presentan incremento constante.

Millones de Barriles

El monto total de importaciones, de productosterminados, por parte de Refidomsa en el año 2009 supera en 12.57% el volumen importado en el 2007, y en 13.14% lo importado en el 2008.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 2: Importación de Gasolina Regular Refidomsa Haina2007–2009

(En BBLS)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 3: Importación de Gasolina Premium Refidomsa Haina2007–2009

(En BBLS)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 4: Importación de Gasoil Regular Refidomsa Haina2007–2009

(En BBLS)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 5: Importación de Gasoil Premium Refidomsa Haina2007–2009

(En BBLS)

En Marzo de cada año las importaciones de GOP

presentan baja con respecto a los demás meses.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 6: Importación de Jet kerosene Refidomsa Haina2007–2009

(En BBLS)

Históricamente en los meses de Marzo, Refidomsa reduce la

refinación de jet kerosene, debido a que

importa mayor cantidad de este producto.

slide38

ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 7: Importación de Fuel Oil Refidomsa Haina2007 – 2009

(En BBLS)

De los productos importados por Refidomsa,

el fuel oil es el que presenta la tendencia mas

inestable, debido a que es el producto que

más se refina.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 8: Importación de Gas Licuado de Petróleo Refidomsa Haina2007–2009

(En BBLS)

La importación de GLP se presentaestable, en comparación a los demás productos, debido a que Refidomsa refinabajosniveles de este producto.

atlas marine caribbean inc secci n ii b 2
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II-B-2

Importación de Hidrocarburos Refidomsa Azua (Antigua Mundo Gas)

2007- 2009

(En Barriles)

slide41

ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 9: Importación de GLP Refidomsa Azua(Antigua Mundo Gas) 2007–2009

(En BBLS)

En Febrero del 2009 esta terminal realiza la últimaimportación de GLP la denominaciónMundo Gas, parareiniciarsusimportacionescomo Refidomsa

Azua en Octubre del mismoaño.

atlas marine caribbean inc secci n ii b 3
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II-B-3

Importación de Hidrocarburos

Coastal Petroleum

2007- 2009

(En Barriles)

slide43

ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 10: Importación de Gasoil Regular Coastal Petroleum 2007–2009

(En BBLS)

Las importaciones de Coastal de gasoil regular en el 2009 presentaronreducciones en 29% con respecto al 2007

y 20% con respecto al 2008.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 11: Importación de Jet Kerosene Coastal Petroleum 2007–2009

(En BBLS)

Coastal realizó la importación de 60 mil

BBLS de Jet Kerosene en Agosto 2009

con el fin de reactivar los despachos

de este producto en el año 2010.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 12: Importación de GLP Coastal Petroleum 2007–2009

(En BBLS)

En el 2009, el incremento en importación de GLP por la terminal Coastal fue 16% con respecto al 2007

y 9% con respecto al 2008.

atlas marine caribbean inc secci n ii b 4
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II-B-4

Importación de Hidrocarburos

Maxon Engineering

2008-2009

(En Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 13: Importación de Gasoil Regular Maxon Engineering 2008-2009

(En BBLS)

Desde su inicio en Noviembre del 2008, hasta

Diciembre del 2009, en la terminal Maxon

Engineering se ha descargado un total de

303,732.35 barriles de Gasoil Regular.

atlas marine caribbean inc secci n ii b 5
ATLAS Marine Caribbean, Inc.Sección II-B-5

Importación de Hidrocarburos

Interquímica

2007- 2009

(En Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 14: Importación de Gasoil Regular Interquímica 2008–2009

(En BBLS)

En la terminal Interquímica fueron descargados dos buques de gasoil regular en Agosto del 2007, con 86.6 mil y 21.9 mil BBLS, observandose

la más alta importación de este producto (108.6 mil BBLS) en los últimos tres años.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 15: Importación de Gasolina Premium Interquímica 2008–2009

(En BBLS)

La gasolina premium importada a esta terminal en el períodoAbril-Diciembre 2008, fue en promedio15.4 mil BBLS mensuales ; En el períodoEnero-Diciembre 2009 el volumen de importación de esteproductoascendió a un promedio de 18.8 BBLS mensuales.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 16: Importación de Jet Kerosene Interquímica 2009

(En BBLS)

El jet kerosene entrante a esta terminal representó

en promedio 48.5 BBLS mensuales en el 2009.

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slide52

ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección II-C

Importaciones y Transferencias

a las Generadoras de Electricidad

República Dominicana

Año 2007-2009

(Unidad: Barriles)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

De las Generadoras de Electricidad

(En Miles de BBLS)

El Sistema Eléctrico Nacional Inteconectado (SENI) de la República Dominicana está compuesto por Termogeneradoras Privada Independiente, Termogeneradoras que comercializan energía a través de la CDEEE, Generadoras Eléctricas, Empresas de Transmisión y Empresas de Distribución.

Dentro de las Termogeneradoras Privadas Independiente se encuentran: AES Andrés, con su terminal AES; Compañía Eléctrica de Puerto Plata (CEPP); Las EGE Haina, con sus plantas de Generación en Haina, Puerto Plata y Barahona; Seaboard, con dos plantas ubicadas en el río Ozama en Santo Domingo; Laesa en Pimentel; Monte Río Power en Azua; entre otras.

Las generadoras eléctricas que comercializan a través de la CDEEE son la generadora San Felipe (antigua Smith & Enron Corporation) y la compañía Eléctrica San Pedro de Macorís (CESPM), a las cuales la CDEEE les provee el combustible que estas consumen.

En cuanto al costo de la Energía producida, AES Andrés, la cual utiliza gas natural, es considerada la generadora con el mas bajo costo y la de mayor aporte al sistema. Según esta clasificación le sigue EGE Haina Barahona y las Itabo I y II la cuales utilizan carbón Mineral.

Fuentes: 1-

http://www.oc.org.do/

2- Organismo Coordinador del Sistema Eléctrico Nacional. Memoria Anual 2008.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación de FO y GOR Generadoras 2009

(En Miles de BBLS)

Esta gráfica representa el total de fuel oil y de gasoil

regular importado por cada generadora en el año

2009.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Importación de FO y GOR Generadoras 2009

(En BBLS)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Transferencias de FO y GOR Generadoras 2009

(En BBLS)

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slide57

ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección II-D

Importación y Refinación de Crudo

en La República Dominicana

2007-2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 1: Importación de Crudo Refidomsa y Falcombridge 2007

Los combustible obtenidos por

la refinería de falcombridge eran utilizados para sus actividades mineras.

Falcombridge cuenta con una

refinería interna de crudo, con

capacidad de procesar 13,000

barriles de crudo por día

http://www.bancentral.gov.do/otras_noticias.asp?a=listindiario2007-04-11

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 2: Importación de Crudo Refidomsa y Falcombridge 2008

La refinería de Falcombridge fue cerrada en Septiembre 2009.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 3: Importación de Crudo Refidomsa 2009

En Septiembre 2009 Refidomsa importó un buque de crudo, representando aproximadamente el 50% de lo recibido en Agosto y en Octubre.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 4: Producto Obtenido de la Refinación de Crudo por REFIDOMSA 2007 (En BBLS)

.

Refidomsa presentó paro en su producción en Marzo y en Noviembre del 2007.

slide62

ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 5: Producto Obtenido de la Refinación de Crudo por REFIDOMSA 2008 (En BBLS)

.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 6: Producto Obtenido de la Refinación de Crudo por REFIDOMSA 2009 (En BBLS)

.

En el mes de Marzo Refidomsa presentó paro en su producción por 20 días por

motivos de mantenimiento

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDGráfica 7: Refinación Diaria Promedio REFIDOMSA 2009

(En BBLS)

La refinación promedio diaria en el 2007 y el 2009 refleja los paros de producción expuestos en

las gráficas 4 y 6 de esta sección.

La capacidad instalada de refinación de Refidomsa es 34,000 BBLS/día.

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slide65

ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección III

  • Mercado Internacional
  • de Hidrocarburos
  • 2007- 2009
slide66

ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

El Crudo y el Dólar

Los inversionistas están constantemente analizando los comodities de su interés, invirtiendo en el que les ofrece la mayor rentabilidad a corto y largo plazo, de ser el petróleo, se observa un aumento en la compra de crudo por parte de los inversionistas.

Así mismo las monedas de mayor uso comercial, como son el Dólar y el Euro, se encuentran en constante comparativa. La fortaleza internacional del dólar americano puede medirse en las variaciones de sus precio frente al euro. El dólar es la moneda con mayor difundimiento a nivel internacional. Esta moneda funge como medida de la estabilidad macroeconómica de los Estados Unidos de América.

Las variaciones en las cotizaciones del dólar americano afectan directamente el precio de los hidrocarburos, como es el caso del crudo; una baja en la apreciación del dólar provoca la subida en el precio de Petróleo. El índice WTI es expresado en esta importante moneda.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1:Tendencia de Precios del Dólar Frente al Euro

Año 2009

El dólar, frente al euro, alcanzósuprecio

más alto del 2009 (0.796) el día 04 de Marzo.

Euros (EUR$)

En la relacióndólarfrente al euro, la tendencia

a la bajarepresenta la perdida de valor

comercial , del dólar

por cada euro.

La debilidad del dólar norteamericano, lleva a los inversionistas a buscar protección en las compras de petróleo y oro a futuro, con las consecuentes presiones alcistas en los precios de ambos productos bursátiles.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Tendencia de Precios del Mercado de Crudo

Promedio Mensual (US$/BBLS) 2007-2009

Dólares (US$)

FUENTE:

http://si2.bcentral.cl/Basededatoseconomicos/951_455.asp?f=M&s=Precio-petroWTI

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD Tendencia de Precios del Mercado de Crudo

Año 2007

El Año 2007 tiene su apertura con $58.32 dólares por BBL. La semana del 15 de Enero presenta baja en su precio colocándose a $49.90 dólares por BBL. Para el mes siguiente volvió a aumentar sobre los $50.00 dólares por BBL, tras la espectativa de que en el norte de los Estados Unidos la intensificación del invierno hiciera aumentar la demanda del gasóleo de calefacción.

El día 12 de Septiembre de 2007, el barril de “light sweet crude” supera los $80 dólares, tras la preocupación en el mercado internacional por el aprovisionamiento de las reservas petroleras estadounidenses.

El 18 de octubre de 2007 asciende a $90 dólares. Dentro de las causas de ese movimiento alcista de los precios petroleros, se ubican la creciente inestabilidad socio-política en el Medio Oriente; la persistente especulación en los mercados financieros internacionales, reforzada por los temores a una crisis crediticia; la debilidad del dólar norteamericano y la proximidad de un período de crecimiento estacional de la demanda petrolera en los países industrializados, y el advenimiento del invierno en el hemisferio Norte de los Estados Unidos.

En Noviembre 2007 el precio del barril del crudo dulce de Texas rondaba los $94.74 dólares

El 31 de Diciembre del 2007 el WTI se encontraba en $96.5 dólares.

FUENTES:

http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/134618/01/07/El-crudo-cierra-semana-al-alza-y-de-nuevo-se-acerca-a-los-52-dolares.html

http://www.ambito.com/noticias/tags.asp?clave=WTI

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD Tendencia de Precios del Mercado de Crudo

Año 2008

En Enero del 2008 el barril alcanza el precio de los $100 dólares en el mercado neoyorquino, a raíz de la violencia en Nigeria y en medio de temores de una nueva baja de las reservas estadounidenses.

En Marzo del 2008 tras una pausa, el barril empieza a subir como reacción a la baja del dólar, hasta alcanzar $111 dólares el 13 de marzo, más enseguida volvió a caer por debajo de los 100 dólares.

El 16 de Abril del 2008, estimulado por la baja de las reservas estadounidenses, el mantenimiento sin alteraciones de la producción de la OPEP, el crecimiento de China y, sobre todo, la baja del dólar, el precio del crudo Ligero rompe record de $115 dólares por barril.

El 6 de mayo del 2008 tras una pausa temporaria gracias a una subida del dólar, las cotizaciones del crudo retomaron su marcha ascendente y superaron la barrera de los $120 dólares.

En el mes de Mayo de 2008 tras un repliegue temporario debido a una recuperación del dólar, la cotización del Petróleo vuelve a subir por un conjunto de factores, incluyendo nuevas perturbaciones a la producción en Nigeria. El barril supera los $120 dólares el día 5 de mayo y los $135 dólares el día 22 del mismo mes.

En Junio de 2008 luego de volver a $122 dólares, los precios explotan, y ganan $16 dólares en dos días, tras una crisis de debilidad del dólar. Se establece un nuevo récord en $139.12 dólares el 6 de junio.

El 14 de Julio de 2008 el precio del crudo alcanza su precio más alto en la historia, US$145.18 dólares por barril. La ascendencia de los precios del crudo presentada en el año 2008 es atribuida en primer lugar a los efectos de la especulación creada a nivel internacional. Lo que provocó la contracción de la actividad económica a nivel internacional, perdiendo el precio del barril $14 dólares en tres días, tras ser anunciado por el Departamento Estadounidense de Energía que las reservas de petróleo de ese país aumentaron en tres millones de barriles, pese a que los expertos esperaban un descenso de 1,6 millones.

El año 2008 termina con los precios del WTI en $44.6 dólares. La caída de la demanda provocada por la desaceleración de la economía mundial y las expectativas de mantener esta tendencia condujeron a la caída de los precios a finales del 2008 e inicios del 2009.

FUENTE:

http://www.ambito.com/noticias/tags.asp?clave=WTI

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD Tendencia de Precios del Mercado de Crudo

Año 2009

El WTI presenta su primerasección del año 2009 en $46.34 dólares. El inicio de año se da en medio de lasirregularidades de precios de combustibles para calefaccióndadas entre Ucrania y Rusa, y en EstadosUnidos los indicadoresnegativos de sectorescomo en empleo y la industria, y el aumento en las reservas en Cushing (Oklahoma).

Para el mes de Marzo se presentanvariadosaumentos en el precio del crudo dulce de Texas, debido a lasexpectativasacerca de que la OPEP redujera su producción de crudo, uniendose a estos eventos el anuncio de que el Departamento de Reserva de EEUU inyectaríadinero a economíaestadounidense.

Dentro del mes de Abrillassubidasexperimentadas en lasbolsasestadounidensepresionaron el precio del crudo al alza. En estemismoordenlasexpectativasacerca de la recuperación de la confianza en la estabilidadeconómica de los consumidoresapoyaron el alza de los precios del petróleo, teminandoJunio con $69.69 dólares por BBL.

Variando el panorama de ascenso, en Julio 2009 se presentarónbajas en el indicador WTI, siendoreducido el 14 de Julio a $59.52 dólares por BBL, debido al aumento en lasreservasestadounidenses de crudo y al menguar de la confianza en la recuperación del mercado de los EEUU.

En los meses posteriores a Julio, la debilidad del dólarsirve de soporte al alza de los precios del petróleo, los cualesoscilabansegún los distintoshechos en el mercado de combustibles. El día 1ro de Septiembre el WTI presentó en su precio $68.05 dólares por BBL.

En Octubre, la AgenciaInternacional de Energíaanuncióque la demanda de petróleo, afectada por los acontecimientos en la economíaestadounidense, se habíarecuperadomasrápidoque lo previsto por estainstitución.El 23 de Octubre, el WTI alcanza el valor mas alto del 2009: $80.50 dólares por BBL, debido a la debilidad del dólar y a la tensiónpolítica con los gruposarmados en Nigeria.

El mes de Diciembre presentósubida en el precio del WTI sustentada en el fortalecimiento del dólar, iniciando el mes con $78.37 dólares por barril y terminando el año a $79,36 dólares por barril. Durante el año 2009 la cotización de esta materia prima había subido sobre el 71% en el mercado neoyorquino.

FUENTE:

http://www.ambito.com/noticias/tags.asp?clave=WTI

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección IV

  • Precios de Hidrocarburos
  • en la República Dominicana
  • Enero-Diciembre 2009
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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Precios Nacionales de Hidrocarburos Establecidos por la SEIC RD

En República Dominicana, la institución encargada de establecer los precios de los hidrocarburos que han de regir semanalmente en el territorio Nacional es la Secretaría de Estado de Industria y Comercio. Los precios de las gasolinas, gasóleos, jet kerosene y GLP son establecidos con base en el estudio del mercado de hidrocarburos en el mercado internacional.

En las tablas correspondientes a la gráfica 1 de esta sección, se presentan los precios establecidos por la Secretaría de Estado de Industria y Comercio de la República Dominicana para el primer semestre del año 2009 y la tabla siguiente a esta, presenta el segundo semestre del mismo año.

El precio promedio anual que rigió durante el 2009, para cada producto fue: RD$ 141.61 pesos la gasolina premium, RD$131.49 la gasolina regular, RD$111.44 el gasoil regular, RD$116.66 el gasoil premium, RD$103.45 el jet kerosene y RD$61.35 el GLP.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1:Precios Nacionales de Hidrocarburos Establecidos por la SEIC RD Promedio Mensual Año 2009 (En RD$ pesos)

Pesos (RD$)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Precios Semanales de Hidrocarburos Establecidos por la SEIC RD

Del 27 de Diciembre 2008 al 26 de Junio 2009 (En RD$ pesos)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Precios Semanales de Hidrocarburos Establecidos por la SEIC RD

Del 27 de Junio 2009 al 1ro de Enero 2010 (En RD$ pesos)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección V

  • Consumo de Hidrocarburos
  • en la República Dominicana
  • Enero-Diciembre 2009
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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Consumo Promedio de Hidrocarburos

Enero–Diciembre 2009

El mes de Julio es el mes que presentó el mayor volumen en consumo, debido dentro de otros factores, a la alta importación de combustibles por parte de las generadoras y los altos despachos de Refidomsa en comparación

con los demás meses.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Consumo Promedio de Hidrocarburos

Enero-Diciembre 2009

Los meses Enero, Julio y Diciembre son

destacables por el alto consumo de hidrocarburos efectuados en esos meses.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Consumo de Hidrocarburos, según tipo de producto

Enero–Diciembre 2009 (En BBLS)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VI

Balances de Masas de Refidomsa Haina

República Dominicana

Años 2007-2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VI-A

Balances de Masas de Refidomsa Haina

República Dominicana

Enero-Diciembre 2007

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas MOGAS REFIDOMSA 2007

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos +Inv. Final

Gasolinas: Incluye Gasolina Regular y Gasolina Premium.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas GASOIL REFIDOMSA 2007

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos +Inv. Final

Gasoil: Incluye Gasoil Premium y Gasoil Regular.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas Jet kerosene REFIDOMSA 2007

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas REFIDOMSA FUEL 2007

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas REFIDOMSA GLP 2007

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VI-B

Balances de Masas de Refidomsa Haina

República Dominicana

Enero-Diciembre 2008

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas MOGAS REFIDOMSA 2008

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos +Inv. Final

Gasolinas: Incluye Gasolina Regular y Gasolina Premium

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas GASOIL REFIDOMSA 2008

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos +Inv. Final

Gasoil: Incluye Gasoil Premium y Gasoil Regular.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas Jet kerosene REFIDOMSA 2008

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas REFIDOMSA FUEL 2008

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas REFIDOMSA GLP 2008

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VI-C

Balances de Masas de Refidomsa Haina

República Dominicana

Enero-Diciembre 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas MOGAS REFIDOMSA 2009

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos +Inv. Final

Gasolinas: Incluye Gasolina Regular y Gasolina Premium.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas GASOIL REFIDOMSA 2009

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos +Inv. Final

Gasoil: Incluye Gasoil Premium y Gasoil Regular.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas Jet kerosene REFIDOMSA 2009

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

En Enero en comparación con Octubre, Noviembre y Diciembre, los inventariosiniciales de Jet Kerosene se presentanbajosdebído a la temporadaNavideña.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas REFIDOMSA FUEL 2009

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RDBalance General de Masas REFIDOMSA GLP 2009

(En Miles de BBLS)

Inv. Inicial + Refinación +Importaciones = Despachos + Inv. Final

Los bajos inventarios presentados por refidomsa es debido a que esta terminal no tiene capacidad para

almacenamiento de GLP por lo que recibe producto desde el Bergue Summit, anclado en la Bahia de Ocoa,

para despachar directamente.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII

Despachos de Productos

En la RepúblicaDominicana

Año 2007-Año 2009

-No incluye transferencias-

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ATLAS Marine Caribbean, IncGráfica 1:Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos de Productos 2007

Despachos de Productos 2007

Nota: Incluye los despachos de Interquímica

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ATLAS Marine Caribbean, IncGráfica 2: Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos de Productos 2008

Despachos de Productos 2008

Nota: Incluye los despachos de Interquímica

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ATLAS Marine Caribbean, IncGráfica 3: Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos de Productos 2009

Despachos de Productos 2009

Nota: Incluye los despachos de Interquímica

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-A

Despachos de ProductosSegún Terminal

República Dominicana

Año 2007-Año 2009

-No incluye transferencias-

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-A-1

Despachos de Productos Refidomsa Haina

República Dominicana

Año 2007-Año 2009

-No incluye transferencias-

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Despachos de Gasolina Regular REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Despachos de Gasolina Premium REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Despachos de Gasoil Regular REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

El gasoil regular es el producto mas despachado

desde Refidomsa.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 4: Despachos de Gasoil Premium REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 5: Despachos de Jet Kerosene REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

Los despachos de Jet Kerosene

tienden a ser inferiores en el mes

de Octubre, con referencia a los

demás meses en cada año.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 6: Despachos de Fuel Oil REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 7: Despachos de GLP REFIDOMSA HAINA. 2007-2009

El GLP es el producto que presentó los mayores incrementos en el 2009. Con respecto al 2007 ascendió en 30.8% y al 2008 en 13.9%.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-A-2

Despachos de Productos

Refidomsa Azua (Antigua Mundo Gas)

República Dominicana

Año 2007-Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 8: Despachos de Gas Licuado de Petróleo

REFIDOMSA AZUA (ANTIGUA MUNDO GAS) 2007-2009

El en año 2009, comparativamente con los años 2008 y 2009, los despachos fueron reducidos en 2% y 90% respectivamente.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-A-3

Despachos de Productos Coastal

República Dominicana

Año 2007-Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 9: Despachos de Gasoil Regular COASTAL 2007-2009

Los despachos de gasoil regular desde Coastal en el 2009

presentaron reducciones en 43% con respecto al 2007 y 20% con respecto al 2008.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 10: Despachos de Jet Kerosén COASTAL 2007-2009

Hasta el mes de Marzo 2008 Esso era la empresa que distribuía el Jet Kerosén despachado desde la terminal Coastal.. Al ser suspendidas las relaciones comerciales con Esso, esta terminal descontinúa el despacho de este producto.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 11: Despachos de Gas Licuado de Petróleo COASTAL 2007-2009

Desde Coastal Petroleum, en el período 2007-2009 el GLP fue el producto mas despachado (el 72% de los despachos), del cual esta terminal ha expendido 13.3 millones de BBLS en el referido

Lapso de tiempo.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-A-4

Despachos de Productos Maxon

República Dominicana

Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 12: Despachos de Gasoil Regular MAXON 2009

A partir de Septiembrepresenta

disminución en susdespachos,

debido a la supensión temporal

de importaciones de gasoil regular

pordisposición de la DGA.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-A-5

Despachos de Productos Interquímica

República Dominicana

Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 14: Despachos de Gasoil Regular INTERQUIMICA 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 13: Despachos de Gasolina Premium INTERQUIMICA 2009

La gasolina premium despachada por Interquímica en Diciembre,

presenta un aumento de 186% (32 mil BBLS) con respecto al

promedio de los meses anteriores (17 mil BBLS)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 15: Despachos de Jet Kerosén INTERQUIMICA 2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-B

Distribución Geográfica de Despachos

República Dominicana Año 2009

(Unidad: Galón Americano)

-Los despachos de Interquímica no son incluidos en esta sección-

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 4: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 5: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 6: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

slide132

ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 7: Distribución Geográfica de Despachos 2009

(Millones de Galones Americanos)

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VII-C

  • Despachos de las terminales a las Distribuidoras
  • República Dominicana
  • Año 2009
  • (Unidad: Galón Americano)
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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

De las Distribuidoras de Hidrocarburos

En el año 2009 de 917 millones de galones de líquidos despachados desde las terminales del país, el 27.20% (249 millones de galones) fuerón despachados a esta empresa.

El primer lugar, en distribución de Jet Kerosene en República Dominicana pertenece a la marca Texaco Caribbean Inc. En el año 2009 a esta empresa fue despachado 180 millones de galones de Jet Kerosene desde Refidomsa Haina.

La Esso Standard Oil es la empresa que distribuye la totalidad de productos despachados desde la terminal Interquímica.

Otras empresas distribuidoras de combustible líquidos en territorio dominicano son: Sunix Petroleum S.A., Isla, Distribuidores Internacionales de Petróleo S.A. (DIPSA), Petróleos Nacionales (Petronan), entre otros.

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Total de Combustibles Líquidos Despachados desde todas las terminales

a las Distribuidoras Año 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 1: Despachos a las Distribuidoras. Gasolina Regular 2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras Gasolina Regular 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 2: Despachos a las Distribuidoras. Gasolina Premium 2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras Gasolina Premium 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 3: Despachos a las Distribuidoras. Gasoil Regular 2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras Gasoil Regular 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 4: Despachos a las Distribuidoras Gasoil Premium 2009.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras Gasoil Premium 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 5 : Despachos a las Distribuidoras Jet Kerosén 2009.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras Jet Kerosén 2009

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 6: Despachos a las Distribuidoras Fuel Oil 2009.

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras Fuel Oil 2009

slide148

ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 7: Despachos a las Distribuidoras GLP 2009.

slide149

ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Despachos a las Distribuidoras GLP 2009

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.

Sección VIII

  • Calidades de Hidrocarburos
  • República Dominicana
  • 2009
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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RDGráfica 1: Análisis de GLP REFIDOMSA HAINA Promedio MensualEnero-Diciembre 2009

% Especificación de Propano

% Especificación de Butano

70%

30%

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RDGráfica 2: Análisis de GLP COASTAL Promedio MensualEnero-Diciembre 2009

% Especificación de Propano

% Especificación de Butano

70%

30%

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos – Proyecto MIC RD

Gráfica 3: Análisis de Gasolina Promedio Mensual.

Diciembre 2008-Diciembre 2009

Especificación Min. de Octanaje MGP

Especificación Min. de Octanaje MGR

95.00

89.00

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RD

Gráfica 4: Análisis de GOP Promedio Mensual

Diciembre 2008 - Diciembre 2009

45

0.20

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RDGráfica 5: Análisis de GOR REFIDOMSA Promedio Mensual Enero-Diciembre 2009

45

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RDGráfica 6: Análisis de GOR REFIDOMSA Promedio Mensual Enero-Diciembre 2009

0.75

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ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RDGráfica 7: Análisis de GOR COASTAL Promedio MensualEnero-Diciembre 2009

45

slide158

ATLAS Marine Caribbean, Inc.Dirección de Hidrocarburos - Proyecto MIC RDGráfica 8: Análisis de GOR COASTAL Promedio MensualEnero-Diciembre 2009

0.75

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 9: Análisis de FO Promedio Mensual

Diciembre 2008 - Diciembre 2009

18,000

3.00

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ATLAS Marine Caribbean, IncDirección de Hidrocarburos - Proyecto SEIC RD

Gráfica 10: Análisis de Jet Kerosén Promedio Mensual

Diciembre 2008 - Diciembre 2009

-47.00

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glosario
GLOSARIO

GLOSARIO

API (American Petroleum Institute): El cual se fundó en 1919 y fue la primera asociación de comercio de crudos que incluyó todas las ramas de la industria petrolera (ver también Gravedad API).

Avtur(Aviation Turbine Fuel): Combustible para turbinas de aviación.

Azufre: Es una impureza en todos los productos de petróleo: gasolinas, gasóleos, aceites combustibles, solventes, y lubricantes, etc. En el caso de los combustibles, el azufre se oxida para formar dióxido de azufre en la cámara de combustión. Estos ácidos son corrosivos para el metal del motor y sus partes. El Dióxido de azufre también es un contaminante.

Importancia de la Prueba de Contenido de Azufre: Estas pruebas son necesarias en general para evitar contaminación y para cumplir las leyes que restringen la cantidad de dióxido de azufre. Se lleva a cabo en ensayos en todos los productos petrolíferos.

BBLS: (Barriles) Unidades de volumen equivalentes a 42 galones americanos, 35 galones imperiales, 159 litros, ó 9.702 pulgadas cúbicas.

BOP (Black Oil Products: Productos Negros del Petróleo): Productos del extremo bajo (o pesado) del proceso de destilación; como son el fuel oil, el asfalto y el crudo.

BTU (British Thermal Unit): termino usado principalmente en los Estados Unidos. Ocasionalmente también se puede encontrar en documentación o equipos antiguos de origen británico. En la mayor parte de los ámbitos de la técnica y la física ha sido sustituida por el Julio, que es la unidad correspondiente del sistema internacional.

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GLOSARIO

Una BTU representa la cantidad de energía que se requiere para elevar un Grado Fahrenheit la temperatura de una libra de agua en condiciones atmosféricas normales. Un Pie Cubico de Gas Natural despide en promedio 1.000 BTU, aunque el intervalo de valores se sitúa entre 500 y 1.500 BTU.

Canasta Básica: es considerada como el conjunto de productos básicos para el consumo final en los hogares, adquiridos mediante compra, siendo este conjunto de productos subdividido en diez grupos, ponderados por su importancia relativa dentro del total, como son: alimentos, bebidas y tabacos; vestuarios y calzados; vivienda; muebles, accesorios y equipos domésticos; salud; transporte; entre otros.

Commodity (mercancía): se trata de productos cuyo valor viene dado por el derecho del propietario a comercializar con él. Basándose en una calidad mínima estándar, no se hace diferencia entre quienes lo producen. Ejemplos de commodities son la electricidad, el petróleo, el oro, el trigo, así como los commodities financieros.

Los commodity son constantemente analizados por los inversionistas, eligiendo el cual les ofrece mayor rentabilidad a corto y a largo plazo.

Crudo: Petróleo sin procesar

Deflación: Baja generalizada del nivel de precios de bienes y servicios en una economía.

F.O. (Fuel Oil): Aceites pesados provenientes del proceso de refinación; utilizados como combustibles en plantas de generación de energía, en la industria, en barcos, etc.

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GLOSARIO

Gas Natural: a).- Una mezcla de hidrocarburos, generalmente gaseosos presentes en forma natural en estructuras subterráneas. El gas natural consiste principalmente de metano (80%) y proporciones significativas de etano, propano y butano. Habrá siempre alguna cantidad de condensado y/o aceite asociado con el gas. b).- El término también es usado para designar el gas tratado que se abastece a la industria y a los usuarios comerciales y domésticos y tiene una calidad especificada.

Gas Oil: El aceite intermedio procedente del proceso de refinación; utilizado como combustible en motores diesel, quemado en sistemas de calefacción central y como carga de alimentación para la industria química.

Gasolina: El combustible usado en automóviles y motocicletas, etc. (también conocido como Petrol y Mogas).

GLP: Gas licuado de petróleo (Liquefied Petroleum Gas - LPG): Está compuesto de propano, butano, o una mezcla de los dos, la cual puede ser total o parcialmente licuada bajo presión con objeto de facilitar su transporte y almacenamiento. El LPG puede utilizarse para cocinar, para calefacción o como combustible automotriz.

GO: Gas Oil / GOR: Gas Oil Regular / GOP: Gas Oil Premium.

Gravedad API(American Petroleum Institute): Es una medida de densidad que describe cuán pesado o liviano es el petróleo comparándolo con el agua. Si los grados API son mayores a 10, es más liviano que el agua, y por lo tanto flotaría en esta. La gravedad API es también usada para comparar densidades entre petróleos diferentes.

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GLOSARIO

Índice de Cetano: corresponde a la cantidad presente (porcentaje en volumen) de cetano (hexadecano) en una mezcla de referencia con igual punto de inflamación que el carburante (hidrocarburo) sometido a prueba.

El número o índice de cetano guarda relación con el tiempo que transcurre entre la inyección del carburante y el comienzo de su combustión. Una combustión de calidad ocurre cuando se produce una ignición rápida seguida de un quemado total y uniforme del carburante.

Cuanto más elevado es el número de cetano, menor es el retraso de la ignición y mejor es la calidad de combustión. Por el contrario, aquellos carburantes con un bajo número de cetano requieren mayor tiempo para que ocurra la ignición y después queman muy rápidamente, produciendo altos índices de elevación de presión.

Índice de Precios al Consumidor (IPC): Es un indicador que mide las variaciones en el costo de la canasta de bienes y servicios consumidos por una familia tipo.

Inflación: Es un movimiento general y continuo, durante períodos variados, en los precios de bienes y servicios.

Jet Kerosene o Kerosene: Es un aceite medio ligero procedente de la refinación del petróleo, intermedio entre el gasóleo y la gasolina; utilizado para alumbrado y calefacción y también como combustible para los motores de los aviones a chorro y los de turbo-hélice.

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GLOSARIO

MG (Mogas: abrev. De Motor Gasoline): Gasolina común utilizada en motores de combustión interna. Incluye Gasolina Regular (MGR) y Gasolina Premium (MGP).

Nafta: también conocido como éter de petróleo, es un derivado del petróleo extraído por destilación directa, utilizado principalmente como materia prima de la industria petroquímica, en la producción de alquenos, como etileno y propileno, así como de otras fracciones líquidas como benceno, tolueno y xilenos . En la industria química se usa como disolvente.

OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo): Fundada en 1960, sus países miembros son Argelia, Gabón, Indonesia, Irán, Irak, Kuwait, Libia, Nigeria, Qatar, Saudí Arabia, Emiratos Árabes Unidos y Venezuela.

Parque Vehicular: Conjunto de vehículos de motor en circulación en un territorio; en un espacio de tiempo especificado.

Petróleo (Petroleum): Nombre genérico para hidrocarburos, incluyendo petróleo crudo, gas natural y líquidos del gas natural. El nombre se deriva del Latín, óleum, presente en forma natural en rocas, petra.

PIB (Producto Interno Bruto): Se conoce como la suma de todos los bienes y servicios finales que produce un país o una economía producidos por empresas nacionales y extranjeras dentro del territorio nacional que se registran en un periodo determinado (generalmente un año).

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GLOSARIO

Poder Calorífico: Es la cantidad de energía que la unidad de masa de materia puede desprender al producirse una reacción química de oxidación.

El poder calorífico expresa la energía máxima que puede liberar la unión química entre un combustible y el comburente, y es igual a la energía que mantenía unidos a los átomos en las moléculas de combustible, menos la energía utilizada en la formación de nuevas moléculas en las materias (generalmente gases) formadas en la combustión. La magnitud del poder calorífico puede variar según como se mida.

Poder Calorífico Inferior (PCI): Es la cantidad total de calor desprendido en la combustión completa de 1 kg de combustible sin contar la parte correspondiente al calor latente del vapor de agua de la combustión, ya que no se produce cambio de fase, y se expulsa como vapor.

Poder Calorífico Superior (PCS): Es la cantidad total de calor desprendido en la combustión completa de 1 Kg de combustible cuando el vapor de agua originado en la combustión está condensado y se contabiliza, por consiguiente, el calor desprendido en este cambio de fase.

Punto de Congelación (Freezing Point): Se obtiene al ejecutarse pruebas en los combustibles de aviación para determinar la temperatura más baja a la que un combustible fluirá.

La Cera y el exceso de componentes aromáticos en el combustible, elevan el punto de congelación. Estos componentes pueden estar presentes como resultado de la contaminación en refinados pobres. Al volar los aviones modernos a gran altitud, donde las temperaturas pueden ser tan bajas como 67 ° F, la cera y aromáticos pueden congelarse y obstruir la línea de combustible, y apagar el motor.

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GLOSARIO

Refidomsa: Refinería Dominicana de Petróleo S.A. Ubicada en las cercanías del puerto principal del país (Haina Occidental), recibe petróleo crudo y productos terminados de los productores internacionales.

Refinería: Complejo de instalaciones en el que el petróleo crudo se separa en fracciones ligeras y pesadas, las cuales se convierten en productos aprovechables o insumos.

Sweet Crude Oil (Petróleo Dulce): es aquel que contiene menos de 0.5% de contenido sulfuroso, es decir, con presencia de azufre. Es un petróleo de alta calidad y es ampliamente usado para ser procesado como gasolina. Respecto al Sour Crude Oil(Petróleo Agrio), es aquel que contiene al menos 1% de contenido sulfuroso en su composición. Debido a la mayor presencia de azufre su costo de refinamiento es mayor, razón por la cual es usado mayormente en productos destilados como el diesel, dado su menor costo de tratamiento.

Terminal: Instalación que recibe y almacena petróleo crudo y productos de producción costa afuera, vía ductos y/o buques tanque.

Tonelada Métrica: Medida de masa equivalente a 1,000 Kilo Gramos. En el sistema anglosajón se refiere originalmente al gran tonel con una capacidad de 252 galones, que contiene aproximadamente 2.016 de agua.

Vanadio: Es un metal presente en ciertos combustibles pesados. Es blanco, dúctil y brillante. Este metal de transición presenta una alta resistencia a las bases, al acido Sulfúrico (H2SO4) y al acido clorhídrico (HCl). Se obtiene de distintos minerales, así como de petróleos. También se puede obtener de la recuperación del óxido de vanadio en polvos procedentes de procesos de combustión.

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GLOSARIO

Importancia Prueba del Vanadio: De todos los metales presentes en los fuelóleos el vanadio se encuentra dentro de los más nocivos para el proceso de combustión.

El Vanadio, contiene compuestos corrosivos como son el Pentóxido  de Vanadio (V2O5 ) cuya presencia aumenta los ácido sulfúrico y de sulfatos producto de la oxidación de SO2 y SO3, y el propio pentóxido o Vanadato Sódico que se forma con el Sodio presente, son compuestos corrosivos de bajo punto de fusión , lo que favorece su corrosividad aún a relativamente bajas temperaturas (350ºC).

Watt (Vatio): Es la unidad básica de energía eléctrica, definida como un joule por segundo. Un Mega Watt equivale a 1,000,000 Watts.

WOP (White Oil Products: Productos Blanco del Petróleo): Gasolina, nafta, kerosene y gasóleo, es decir, productos del extremo alto del proceso de destilación.

WTI (West Texas Intermediate: Intermedio del Oeste de Texas): Es un promedio, de calidades del petróleo producido en los campos occidentales del Estado de Texas (Estados Unidos). Se emplea como precio de referencia para fijar el precio de otros petróleos crudos.

Para Consultar Mas Términos De Interés Hacer Clic Aquí

http://www.cedla.org/obie/content/28

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