9921巨大財報分析

9921巨大財報分析 組長：D10224236 張林湘組員：D10224204 曾詩芸D10224205 潘思瑀 D10224242 卓育申 D10224243 洪士偉 D10224251 朱立嵩

工作分配 經營層介紹：朱立嵩財務分析：張林湘 SWOT分析：洪士偉行銷4P：卓育申、朱立嵩五力分析：卓育申技術分析：張林湘結論與建議：潘思瑀美編製作：曾詩芸

GIANT由來 從「G」lobalocalization -全球混血經營學到「I」nspiring Adventure -品牌再造的重新想像由「A」ction -徹底實踐中學習最佳實務與「N」avigator -專注本業、追求卓越，不斷自我挑戰以「T」otal Cycling solution -全面引爆二十一世紀的自行車通路革命

公司簡介 巨大機械捷安特在1972年創立，劉金標先生在嘗試多種行業之後，選擇以腳踏為主要的事業內容。早期的台灣工業水準，最大的問題在於缺乏共同的規格標準，導致自行車產品品質相當不穩定。為了提升品質，而邀集上游供應商共同討論與遵循產業規範來生產。由於追求品質的理念鮮明，加上產品品質與價格都符合市場需求，經過一段時間的摸索合作之後，成為美國最大自行車Schwinn公司的主要供應商，雙方合作密切。隨著自有品牌之市場拓展步伐愈來愈穩當之後，也開始展開更具有挑戰性的全球佈局活動，以因應市場多元化、產品創新需求、交貨運籌，以及貿易保護主義所帶來的衝擊等。捷安特品牌逐漸獲得市場認同之後，巨大機械也開始透過贊助自行車隊參與各種競賽活動的方式，提升品牌知名度。

2010-2012財務分析

2010年

2011年

2012年

利潤比率

捷安特 SWOT 分析

SWOT 優勢（Strength） 1.捷安特掌握了 OBM/ODM/OEM產品及全球運作的管理能力。 2.傳統自行車的基礎能力強，而機械周邊產業結構完整，科技技術紮實。 3.全球行銷網：早期就以永續經營政策，採取 ODM 與自有品牌並重之行銷策略，建立自有品牌之全球行銷網。 4.全球服務網：實行「一地買車，全球服務」，對產品都有車架保固五年的保證，以及非耗損零件一年的保固，由各國行銷網路或客戶建立完整的售後服務系統，提供最好的產品保證。

補充說明 OEM (Original Equipment Manufacturer)：原始設備生產商 ODM (Original Design Manufacturer)：原始設計製造商 OBM (Own Branding & Manufacturing)：自有品牌製造廠

SWOT 劣勢（Weakness） 1.國內電動自行車市場有限，缺乏開發的因素，技術因此無法提升。 2.創新零組件的研發能力還有改善的空間。 3.國外大廠握有輕型電動車關鍵的技術。 4.健身與復健器材產品專利不完全掌握，因此研發受到限制。 5.技術人才培訓不足。

SWOT 機會（Opportunity） 1.台灣是當前全球主要休閒車輸出國，若可以有效投入，則能拉大和他國差距，保持領先地位。 2.環保意識增強、健康新觀念受到重視，使得腳踏車潛在的商機無限。 3.市場潛力大，開發速度也快。 4.提供較小型的交通工具降低都市車輛擁擠的狀況。 5.取代輕型機車，減少空氣中的污染。 6.有機會與電動機車的充電站設施結合。

SWOT 威脅（Threat） 1.許多新興國家崛起且低價銷售，造成紅海策略的價格競爭。 2.新零件與新技術引進很少，雖然技術漸趨成熟，若不快速升級，將會被其他國家趕上。 3.目前電動自行車流行，而台灣欠缺市場，技術受到限制。 4.材料成本上漲，因而獲利縮減。 5.自行車專用道少之又少，增加了行車的危險性。 6.產品沒定位，與機車的區隔還沒有分開。

捷安特 4P分析

產品Product ˙產品多樣：每年都推出超過五十種新款式的各型車種，提供各年齡層消費者的需求。 ˙維持高品質：持續開發不同功能、造型、顏色等登山車與城市車，並維持高品質產品。 ˙設計觀念：從過去強調「功能性」的自行車設計，轉變為「以人為本」的人性化設計概念。 ˙X-ROAD 騎乘於市區道路 ˙OFF-ROAD 騎乘於無鋪裝泥濘山路 ˙ON-ROAD 騎乘於鋪裝柏油道路此三大類還分有許多車款，以多樣化商品提供適合的產品給男生、女生及兒童。

價格 Price 所生產的商品種類繁多，其產品價格含有各種收入階層消費者，兼顧各階消費市場。 ˙高級車可以用來提升品牌形象 ˙中價位車可做為主要獲利來源 ˙低價車位則可搶占量販店市場以價格差異化策略來區隔市場，運用「主要品牌搭配高價位、戰鬥品牌搭配競爭價位」之價格差異化策略，在不同市場區隔中，有效突破市場競爭，擴大市場佔有率。

推廣 Promotion ˙善用公共關係：贊助公益活動，提升產品形象。 ˙運動行銷：透過贊助各項體育活動，打響品牌知名度。 ˙置入性行銷：贊助國際自行車賽車隊，參與自行車比賽、提升企業形象、建立國際品牌知名度。由於自行車商品的特殊性，因此捷安特很強調舉辦自行車活動所帶來的宣傳效果。除此之外，捷安特也利用全球資訊網、店面看板、廣播、電視、報紙等地方媒體廣告。由於自行車單價低、流行性強，淘汰率高，一般而言，捷安特較不使用媒體來對單一性產品投入大筆廣告預算。捷安特是以品牌形象的宣傳為主，向潛在顧客傳遞品牌訊息、建立品牌聯想，宣傳其產品之優點。巨大是利用增加附加價值，如贈送菜籃、車鎖等贈品方式，來增加顧客消費動機的方式以取代使用降低價格的促銷手法。

通路Place ˙密集服務網：全世界設有 100,000 多個服務據點，服務網遍及各地。 ˙全球產銷：全世界擁有 4 各生產基地、2 個原料製造工廠、10 多家行銷公司、一萬多個專賣店與數千家自行車專賣店合作，建立“捷安特”的全球產銷通路網。捷安特之通路據點包括：專賣店、一般賣場、大型量販店、運動用品店、百貨店。因此通路密度是屬於密集式配銷，透過市場上所有可能的據點，將產品密集普貨在各地的零售據點。捷安特是屬於密集式通路以水平行銷系統的模式進行國內外同業行銷通路合作並重視與夥伴間的關係並從中獲取支配的力量。

捷安特五力分析

五力分析 潛在進入者的威脅零件廠較容易讓車廠感受到新加入者的競爭威脅。零件供應商的議價力量不大，有時遇匯率有巨幅波動時，甚至需要與成車廠共同分攤部份的匯率損失。現有競爭者「捷安特」在台灣一直是超越功學社、美利達等的第一品牌。供應者的議價顧客的議價可能性的削價競爭，一面手拿著零組件廠報價單，一面與成車廠議價。電動自行車、運輸工具的機車。替代品的威脅

技術分析 下圖為巨大機械由2014年2月開始之技術分析，於3月股價大漲13.45%後，漲跌起伏穩定，下跌最多4%，但也火速回升。是適合買進之股票，並用單張236.5買進，較為妥當。

報導巨大機械在3月營收以5934億元創單月營收歷史新高公布後，激勵本周股價的長紅走勢，4月18日巨大股價以232元作收，單周大漲13.45%，而5日線已成為股價的重要支撐。在國際熱錢湧入之下，外資本周大買超巨大3201張，外資對於巨大的持股比例已躍升至54.03%。巨大累計2014年1-3月營收141.82億元，也較去年同期的132.49億元成長7.04%。巨大2013年財報稅後盈餘35.04億元，每股稅後盈餘高達9.34元；巨大董事會決議將配發6元的現金股息，巨大機械去年的獲利及股利雙雙創下歷史新高。 (新聞來源：鉅亨網)

結論與建議 長期：對捷安特而言，要長期經營下去必須壓低成本，讓銷售量能增加，並且保持對顧客一貫的服務態度及品質的保證，這樣一來，捷安特公司的腳踏車必定能帶來無限商機。短期：以目前捷安特公司來說短期必須銷售高品質的腳踏車，讓顧客滿意，藉由口耳相傳的方式，建立好的口碑，讓世界都知道捷安特這個品牌。

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