оволжская

1. 603005, Россия, г. Нижний Новгород,Верхне-Волжская набережная, 8/59 тел./факс: +7(831) 275-86-00 e-mail: pla@logovolga.ruwww.logovolga.ru

2. оволжская Поволжская логистическая ассоциация некоммерческое объединение ведущих представителей логистического бизнеса Поволжья огистическая ссоциация Штаб-квартира ПЛА располагаетсяв г. Нижний Новгород (ПФО)

3. Ассоциация созданав 2004 году при поддержке Аппарата полномочного представителяПрезидента РФ в ПФО МИССИЯ Создание на основе логистики динамичной системы развития регионов Поволжья

4. ЦЕЛИ Привлечение грузопотоков в ПФО Обеспечение постоянного диалогаБизнес – Власть Защита интересов участниковвовзаимоотношениях с монополиями Привлечение инвестиций в транспортно-логистический комплекс округа

5. ПФО – регион с уникальным логистическим потенциалом. Создание ассоциации логистов именно здесь – закономерно! ПРИВОЛЖСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ • 1 071 000 кв. км, - 7,3% от территории России • 32 000 000 человек,5 городов-миллионников –второй по численностинаселения • 11% населения имеетвысшее образование,более 150 ВУЗов • 23,9% - доля ПФОв промышленномпроизводстве России - 1 место • 15,3% от всех инвестицийРоссии ПФО – расположенв центре Европейскойчасти РФ. Поволжье – место пересечения международных транспортных коридоров № 2 (Восток-Запад) и № 9 (Север-Юг), разветвленная сеть всех видов транспортных коммуникаций - автомобильных, железнодорожных, речных и воздушных путей сообщения

6. В Самарской, Саратовской, Кировской и Нижегородской областях хорошо развиты транспортные узлы, интегрированные в систему международных транспортных коридоров Разрабатываются проекты строительства крупных мультимодальных логистических центров в Поволжье:Свияжск, Нижний Новгород, Кстово, Тольятти, Самара, Киров

7. Автомобильная логистика По территории ПФО проходят важные автомагистрали страны:М7 «Волга» (Москва – Н.Новгород – Казань – Уфа);М5 (Москва – Пенза – Сызрань – Уфа – Челябинск),они входят в состав МТК № 2, Восток – Запад Округ занимает первое место в России по грузообороту автомобильного транспорта. По основным магистралям Поволжья проходит более 70 000 автопоездов в сутки

8. Железнодорожная логистика Поволжье занимает второе место в России по плотности железных дорог. По территории округа проходят линии Северной, Горьковской, Приволжской, Куйбышевской, Юго-Восточной и Свердловской железных дорог, Северный и Южный главные ходы Транссиба

9. Речная логистика Волжский водный путь входит в состав Большого Европейского водного кольца И обеспечивает выходне только в Европу,но и в Азию и страны СНГ Навигацияв Волго-Камском бассейне составляет более 250 суток Поволжье –основной российский грузообразующий центр этого водного пути. Контейнеризация достигнет максимума.

10. Контейнерная логистика Контейнерная логистика в Поволжье имеет огромный потенциал – миллионы тонн: • 15-20 % − ежегодный прирост контейнерного импортапо Транссибу • 20% − ежегодное увеличение контейнеропригодныхгрузов

11. Участники ПЛА • В составе Поволжской логистической ассоциации –25 компаний-участникови 3 компании-кандидатав участники. • Участники Ассоциации – крупные логистические операторы, представители смежных отраслей. • Участники Ассоциации успешно развивают экономику регионаи готовы к сотрудничеству!

12. Участники ПЛА АТП-6 - одно из ведущих транспортных предприятий региона. На рынке транспортных услуг с 1962 года. Осуществляет перевозку грузов как на территории Чувашии,так Поволжья в целом

13. Участники ПЛА ООО АТП-6 разработан и реализуется проект развития грузового терминала общей площадью 12 Га. В настоящее время под стоянкудля большегрузных автомобилейиспользуется более 3000 м2, что позволяет одновременно размещать до 150 фур, грузовиков или автопоездов. Территория автостоянки благоустроена, имеет хорошее покрытие, электрическое освещениеи стационарное ограждение

14. Участники ПЛА Создание транспортно-складского терминалана базе предприятия ОАО «АТП-6» обеспечиваетширокий комплекс услуг: • стоянку большегрузных автомобилей • сервисное обслуживание большегрузных автомобилей ТО-1/ТО2 • возможность прямой реализации доставленной продукциина территории автостоянки без заезда в город • возможности обеспечения загрузки транспорта при отбытии • возможность обеспечения загрузки транспорта при отбытиис помощью действующей диспетчерской службыhttp : avtosat . ru до прибытия на стоянку Терминала • система быстрого питания • комнаты отдыха • безопасность пребывания • наличие междугородной и международнойтелефонной связи

15. Участники ПЛА Средневолжская логистическая компания (г. Кинель,Самарская обл.) –крупнейший логооператор Самарской области В структуре компании терминалы класса А и В,общей площадью более 80 000 кв. м:55 000 кв. м – терминалы класса А и 25 000 – терминал класса В; терминал с особым температурным режимом, 5 000 кв.м, контейнерная площадка, на 500 контейнеров(20 и 40-футовые), оборудованная козловым краном

16. Участники ПЛА ОАО «Средневолжская Логистическая Компания», участник Поволжской логистической ассоциации приняла участие в ежегодном рейтинге «Логистический оператор России 2007» и стала лауреатом в номинации «Лучший региональный центр распределения» Логистический комплекс ОАО «Средневолжская Логистическая Компания» располагается на пересечении главных федеральных артерий страны: выходов на М5 (Москва-Челябинск),Саратов и Волгоград, Уфу и Оренбург

17. Участники ПЛА Компания «Девон-Альянс»(г. Саратов) – ведущий логистический оператор Саратова ООО Девон-Альянс входит в группу компаний «Девон»,которая работает на Саратовском рынке с 1991 года.В марте 2005 года компания «Девон-Альянс»приступила к осуществлению широкомасштабного проектапо созданию логистического центра.

18. Участники ПЛА Компания "Девон-Альянс« иМинистерство по развитию транспортного комплекса Саратовской области 4 июня 2008 года подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития транспортно-логистической инфраструктуры Саратовской области. В структуре компании - 140 тыс. кв. м складских помещений, где возможно размещение 60 тыс. тонн груза,350 га земель, расположенных в 7 км от центра г. Саратована объездной дороге, связывающей в единый транспортный узел автомобильные дороги на все направления,в 500 метрахот железной дороги, в 20 км от р. Волга

19. Участники ПЛА ООО «Вятский базар и К»(г. Киров ) Предлагает заинтересованным компаниям включитьсяв разработку проекта и создание лесных терминаловна территории Кировской области Лесной терминал – это комплекс сооружений, выполняющий функции приемки, консолидации, хранения, переработки, маркировки, упаковки, таможенного оформления, реализации и отгрузки поступающей на него продукции лесопромышленного комплекса

20. Участники ПЛА ООО «Юнгхайнрих»(г. Нижний Новгород) Предлагает сотрудничество по переводу логистических операторов на использование современной техникии внедрению современных концепций построения стеллажных складских систем

21. К С Т О В О Д А В Ы Д О В О М Е Д В Е Д К О В О С О Р М О В О Участники ПЛА Холдинговая компания ЛОГОПРОМ(г. Нижний Новгород) Крупнейший логистический оператор Нижнего Новгорода и Поволжья МЕДВЕДКОВО СОРМОВО Москва ДАВЫДОВО Нижний Новгород КСТОВО Московская область Нижегородскаяобласть Российская логистическая холдинговая компания со штаб-квартирой в столице Приволжского федерального округа – Нижнем Новгороде

22. Х О Л Д И Н Г О В А Я К О М П А Н И Я Разрабатывает проект Тримодального логистического комплекса На правом,высоком берегуЧебоксарского водохранилищареки Волги,на 933 км судового хода,в 10 км от Нижнего Новгорода,в районе г. Кстово Нижегородской области

23. К С Т О В О В состав комплекса войдут: 1. Контейнерный терминал 2. Логистический центр 3. Центр комбинированного транспорта - контрейлерный терминал 4. Паромный терминал 5. Ро-ро терминал 6. Балкерный терминал 7. Склад проектных грузов 8. Склад генеральных грузов 9. Крытые причалы – доки Мы приглашаем к участию в реализации этого проектакомпании России и Поволжья

24. В 2007 году ХК ЛОГОПРОМ подготовилаконцепцию развития транспортно-логистическогокомплексаНижегородскойобласти В настоящее времяКонцепция находитсяна рассмотрениив Администрации Нижегородской области …

25. В 2007 году 7 марта 2007 года на 8-м Логистическом форуме Германии в г. Дуйсбурге (Северный Рейн-Вестфалия, ФРГ) прошла официальная встреча руководства Поволжской логистической ассоциации (ПЛА) и Федерального логистического союза Германии (BVL) Сторонами была достигнута договорённость об организации совместных специализированных образовательных программ и мероприятий, способствующих развитию деловых связей между бизнес-сообществами Германии и Поволжья ПЛА планирует организацию бизнес-туров в Германию для ознакомления с передовым опытом зарубежных логистов

26. В 2007 году Вышел в свет первый номер информационно - аналитического издания об актуальном состояниитранспортно-логистическогокомплекса округа "Логистикаи транспорт Поволжья" Справочник "Логистика и транспорт Поволжья" - первое и пока единственное в России издание о транспортно-логистическом комплексе ПФО. Сейчас второй, дополненный номер справочника находится в печати и уже в ближайшее время выйдет в свет

27. В 2007 году В августе 2007 года состоялся круглый стол “Логистика как основа конкурентоспособности региона и привлечения инвестиций в преддверии вступления России в ВТО” По итогам круглого стола было решено предложено создать Чувашскую логистическую ассоциацию при Торгово-промышленной палате Чувашской Республики

28. Уважаемые друзья! Приволжскийфедеральный округ – самый перспективный региондля развития логистики и реализации крупных логистических проектов! ПЛА приглашаетк совместной работе!