Предпосылки разработки проекта

1. Реализация долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 258 – км 334 (обход Вышнего Волочка), Тверская область.

2. Предпосылки разработки проекта 1. Поручение Президента Российской Федерации от 13 апреля 2004г. №ПР-610 «Об организации работ по строительству скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург» 2. Распоряжение Председателя Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2004г. № 1724 «О разработке предпроектной документации на строительство скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург» 3. Распоряжения Правительства РФ от 18 августа 2007г. №1082-р «Об утверждении прилагаемого перечня инвестиционных проектов, по которым разрабатывается проектная документация за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации» 4. Обоснование инвестиций в строительство скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684, разработанное по заказу ФГУ «Дороги России» (сводное заключение Главгосэкспертизы России от 21 декабря 2006г. № 1099-06/ГГЭ-4081/04), утвержденные распоряжением Федерального дорожного агентства от 28 февраля 2007г. № 64-р 5. Проектная документация «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 58 – км 684 с(с последующей эксплуатацией на платной основе» 5 этап км 253 – км 334 (Тверская Область). Положительное заключение Государственной экспертизы от 08 октября 2010г. № 952-10/ГГЭ-4081/04.

3. План дороги на местности Одним из главных этапов реализации программы развития сети новых скоростных автомагистралей является строительство новой платной автомагистрали М-11 Москва – Санкт-Петербург, соединяющей два самых крупных региона России. Общая протяженность автомобильной дороги составит 684 километра.

4. Существующая дорога на участке км 258 – км 334 • В настоящее время существующая автомобильная дорога • на этом участке не обеспечивает нужную пропускную • способность и безопасность движения. • Из-за образующихся заторов в населенных пунктах • Выброс вредных веществ увеличен в несколько раз. • В городе Вышний Волочек транзитный транспортный • поток парализует местную инфраструктуру

5. Объект Строительства • В 2011 году Государственной компанией «Российские автомобильные дороги» было принято решение о строительстве участка новой трассы на территории Тверской области с 258 по 334 километры в обход города Вышний Волочек. • Строительство Объекта направлено на решение важной социальной и транспортной проблемы, существующей в отношении магистральной автомобильной дороги федерального значения М-10 «Россия», один из наиболее загруженных и аварийных участков которой проходит по территории муниципального образования «городской округ Вышний Волочек» • Расчетная интенсивность движения по состоянию на 2020 год составит 20600 автомобилей в сутки • В перспективе до 2030 года общего количества полос движения до 6 с целью обеспечения пропускной способности интенсивности движения в 40000 автомобилей в сутки

6. Основные показатели Объекта и механизм реализации Соглашения • По результатам торгов было заключено Долгосрочное инвестиционное соглашение от 28 декабря 2011 г. № ДИС-1 • Условия Соглашения предусматривают ответственность Исполнителя на всех стадиях жизненного цикла Объекта, от рабочего проектирования и подготовки территории строительства до капитального ремонта Объекта. • Срок Соглашения составляет 22 года (до декабря 2033 г.) • Оценка деятельности Исполнителя определяется соблюдением им транспортно-эксплуатационных показателей (ТЭП) Объекта. К ТЭП относятся, в частности, такие показатели, как ровность, прочность дорожной одежды, сцепные свойства покрытий, устойчивость земляного полотна, надёжность и работоспособность иных элементов дороги. • В целях стимулирования Исполнителя к качественному выполнению строительно-монтажных работ и надлежащему содержанию Объекта, предусмотрены увеличенные межремонтные сроки: • 5 лет для ремонта (норматив 4 года) • 15 лет для капитального ремонта (норматив 12 лет) • Самоокупаемость проекта на стадии эксплуатации достигается за счёт доходов от сбора платы.

7. Основные параметры Соглашения *

8. Развитие многофункциональных зон В соответствии с Программой деятельности Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010 - 2015 годы), утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2009 г. № 2146-р автомобильные дороги Государственной компании должны обустраиваться многофункциональными зонами дорожного сервиса. Площадки отдыха В проекте 4 двусторонние площадки км 263 км 282 км 311 км 328 км 334 км 258 Автозаправочная станция Дорожно-эксплуатационный комплекс

9. Развитие многофункциональных зон • Многофункциональная зона дорожного сервиса автомобильных дорог Государственной компании • должна включать: • туалеты; • магазин; • мотель; • автомойку; • душевые; • прачечную; • телефон • отдельные места для • стоянки легковых автомобилей, • грузовых автомобилей и автобусов; • многотопливную заправочную станцию; • зону отдыха водителей и пассажиров • со специально отведенными местами для курения; • объекты общественного питания; • станцию технического обслуживания; • пункт медицинской помощи; • мусоросборники;

10. Актуальное состояние 01.04.2013 • Отсыпано земляное полотно на 68 км. • Уложен верхний слой основания из а/б смеси на 12 км. • Ведутся работы на 54 искусственных сооружениях. • Обеспечен сквозной проезд для технологического транспорта. • Согласованы новые рецепты а/б смеси для использования при устройстве слоёв основания и покрытия. • Согласовано применение светодиодных светильников наружного освещения.

11. Социально-экономическое значение проекта • Строительство новой трассы и расширение дорожной инфраструктуры решит существующие • транспортные проблемы Вышневолоцкого района, обеспечит местное население новыми рабочими местами. • Управление и содержание автомагистрали потребует большое количество высококвалифицированных • специалистов. Ориентировочная потребность в специалистах не менее 200 человек. • Новая автомагистраль повысит инвестиционную привлекательность для создания на территории района • новых производств и обеспечит динамическое развитие всей Тверской области.

12. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ