5G深海衛星ブロードバンドを開発します

1. 5G 深海衛星ブロードバンドを開発します 中国移働物インターネット有限公司(以下、中国移働物聯)はこのほど、中国移動通信集団 江蘇有限公司と共同で、漁業、水上運輸、河川管理のデジタル化の発展ニーズに基づき、 5G CPE 企業ゲートウェイを漁船の操業シーンに適用し、漁船の操業シーンの多様なネッ トワーク構築モデルを実現し、長江デルタの各水域を 5G で完全カバーすることを推進し ました。 2 つのモデル全域をカバーします 5G CPE 企業のゲートウェイは有線とセルの 2 種類の信号入力に対応しており、入力され た信号を Ruijie Wi-Fi 信号や有線信号に変換してユーザーの設備で使用することができ ます。 ネットワークを配線する必要がなく、 迅速に無線ネットワークを展開することがで き、 モバイルワークや屋外作業など、 ネットワーク線の設置が困難なシーンで多く使われ ています。 中国移動通信集団江蘇有限公司は、 中移物インターネット有限公司と中国移動 塩城公司を組織し、5G CPE 企業ゲートウェイを利用して天津中運海運集団有限公司の中 程度のばら積み貨物船にネットワークソリューションを展開し、漁船の操業シーンに網 や配線が不要な便利なネットワーク環境を提供します。 漁船の海上操業は活動範囲が広く、沿岸や近海には基地局があり、5G 信号を利用してネ ットワークを支えることができます。一方、遠海エリアには 5G 基地局がなく、衛星ブロ ードバンドで漁船にネットワークを提供する必要があります。この場合、5G CPE 企業の ゲートウェイは 1 つのスイッチとして、5G 信号と衛星ブロードバンドの両方の信号入力 に対応することで、漁船の全海域におけるネットワーク需要を確保することができます。 今回の実装では、 「衛星ブロードバンド+5G 企業ゲートウェイ+全船舶ネットワーク」と いう標準化された融合プランを初めて採用し、 2 つのネットワークモデルの広域カバレッ ジを実現しました。 無線優先で切り替えます 5G CPE 企業ゲートウェイでは、セルラーネットワーク優先モデルを設定することで、漁 船に持続的かつ安定的なネットワークを提供すると同時に、信号の自動切り替えを実現 します。このプロジェクトでは、中移物聯が 5G CPE 企業ゲートウェイに遠隔構成サービ スを提供し、 構成完了後、 衛星ブロードバンド信号と 5G 信号を同時に接続する際に、 eSIM カードを内蔵した 5G 通信プランを優先的に選択するセルラー網優先モデルを実現しま す。漁船が外海を航行する場合は衛星ブロードバンド信号のみですが、5G CPE 企業のゲ ートウェイでは衛星ブロードバンド信号を介してネットワーク伝送します。5G CPE 企業 のゲートウェイは、漁船が外海から近海に入ってきたときに 5G 信号を取得すると、衛星 ブロードバンドから提供される有線信号を自動的に5G信号に切り替えてネットワーク伝 送します。設置された 5G 企業のゲートウェイは、自ら信号を切り替えることができるた め、 介在する必要がありません。 この無線優先モデルは衛星ブロードバンド料金を節約し、 漁船の海上でのインターネット接続コストを下げることができます。 5G CPE 企業ゲートウェイとの共同ビデオ監視製品は、700M 周波数の優位性と多次元の サイト資源を頼りに、近海 5G CPE 企業ゲートウェイ基地局通信と中遠海衛星通信のシー ムレスな切り替えを実現し、天津本社でのコックピット勤務状態のリアルタイム監視と いう同社のニーズを満たします。

2. 1 つのモデルを全州に普及させます 中移物聯と塩城移働は省初の「衛星ブロードバンド+5G 企業ゲートウェイ」製品のアッ プグレードとプロセスを完成させ、 「衛星ブロードバンド+全船舶ネットワーク+スマート 端末」 という標準化融合プランを構築しました。 融合応用の普及のベンチマークを立てま す。 江蘇省には長江、運河、太湖、洪沢湖などの沿海漁船が多数ある大型水域があります。中 移物連は沿海開発の戦略的チャンスをつかみ、江蘇省内の漁船に対してデジタル化の標 準改造を行います。 塩城ではすでに模範事例が示されており、 南通市や蘇州市などでもス マート漁船の需要が続々と出ています。 次のステップとして、中移物連は海洋強国戦略を引き続き実行し、ネットワーク基地局+ iot 設備+海上プラットフォームを通じて、700 メートル周波数帯の優位性を頼りに、河川 ・湖・海の 5G ネットワークを完備し、海洋強国戦略を後押ししていきます。