第二章 运 输 管 理

1. 第二章 运 输 管 理

2. 本章结构 • 第一节 运输的功能 • 第二节 现代运输方式的选择

3. 第一节 运输的功能 • 一、运输的概念及其地位 • 二、运输的功能与作用 • 三、运输合理化

4. 一、运输的概念及其地位 • （一）运输的概念 • （二）运输的地位 运输是人和物的载运及输送 “第三个利润源”的主要源泉 物流的主要功能要素之一 可以创造“场所效用” 社会物质生产的必要条件之一

5. 二、运输的功能与作用 • 在物流中心的物流过程中，运输主要提供两大功能，即 货物转移 货物储存

6. 三、运输合理化 空驶 超限运输 托运方式选择不当 对流运输 • (一)不合理运输 运力选择不当 迂回运输 过远运输 重复运输 倒流运输

7. (二)运输合理化的概念 • 运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。 • 运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素： 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用

8. (三)运输合理化的有效措施 1.提高运输工具实载率 2.采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施 3.发展直达运输 4.配载运输 5.发展特殊运输技术和运输工具 6.通过流通加工，使运输合理化

9. 第二节 现代运输方式的选择 • 一、现代运输方式的分类 • 二、现代运输方式的特点 • 三、现代运输方式的选择

10. 一、现代运输方式的分类 • (一)按运输设备运输工具区分的运输方式 公路运输 铁路运输 水运 航空运输 管道运输

11. (二)按运输线路区分的运输方式 干线运输 支线运输 厂内运输 城市内运输

12. (三)按运输的作用区分的运输方式 集货运输 配送运输

13. 1.集货运输 将分散的货物汇集集中的运输形式，一般是短距离、小批量的运输，货物集中后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输，因此，集货运输是干线运输的一种补充形式。

14. 2.配送运输 将据点中已按用户要求配好的货分送各个用户的运输。一般是短距离、小批量的运输，从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。

15. (四)按运输的协作程度区分的运输方式 一般运输 联合运输 多式联运

16. 二、现代运输方式的特点 (一) 航空运输 (二) 汽车运输 (三) 铁路运输 (四) 水路运输 (五) 管道运输 (六) 多式联运

17. 集装箱运输 • 集装箱的概念：任何一种容器只要满足下述条件，就可称为集装箱： • 能长期的反复使用，具有足够的强度 • 途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装 • 可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具 • 便于货物的装满和卸空 • 具有1m³（35.32ft³）以上的容积

18. 集装箱的规格 • 国际上通用的规格为： • 20英尺（8‘×8’×20‘） • 40英尺（8‘×8’×40‘） • 20尺柜：内容积为5.69X2.13X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. • 40尺柜:内容积为11.8X2.13X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米 • 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU)

20. 集装箱的分类 • （1)通用干货集装箱（DryCargoContainer)这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。

21. 集装箱的分类 （2）冷藏集装箱（reefer container）分外置和内置式两种。温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品

22. 集装箱的分类 • 开顶集装箱（open top container）　　没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。

23. 集装箱的分类 • 框架集装箱（flat rack container）没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。

24. 集装箱的分类 • 罐式集装箱（tank container）　　专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。

25. 集装箱的分类 • 平台集装箱（platform container）　　形状类似铁路平板车，适宜装超重超长货物，长度可达6米以上，宽4米以上，高4.5米左右，重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来，装80公吨的货，用这种箱子装运汽车极为方便。

26. 集装箱分类 • 通风集装箱（ventilated container） 为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。

27. 集装箱的分类 • 挂式集装箱（dress hanger container） 这种集装箱的特点是，在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。

28. 集装箱的分类 • 汽车集装箱 一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米～1.45米，如装在8英尺（2.438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10.5英尺（3.2米），一种为8.5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱

29. 集装箱运输货物的交接 • 􀂄FCL • 􀂄Full Container Load，整箱货 • 􀂄货物装箱直接运交CY（Container Yard） • 􀂄LCL • 􀂄Less Than Container Load，拼箱货 • 􀂄在集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）拼箱

30. 集装箱运输的费用 􀂄费用构成： 􀂄内陆或装运港市内运输费、拼箱服务费、堆场服务费、海运服务费、集装箱及其设备使用费等。 􀂄运费计收方法： 􀂄按件杂货基本费率加附加费（每运费吨）； 􀂄按包箱费率（以集装箱为计费单位）；

31. 集装箱船的简要发展历程

32. 集装箱船的船型 巴拿马型散货船（Panamax bulk carrier）：该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重量一般在6－7.5万吨之间。好望角型散货船（Capesize bulkcarrier）：该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。其载重量在15万吨左右.

33. 集装箱船的船型 灵便型散货船（Handysize bulk carrier）：指载重量在2－5万吨左右的散货船，其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymax bulk carrier)。众所周知，干散货是海运的大宗货物，这些吨位相对较小的船舶具有较强的对航道、运河及港口的适应性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运方便灵活，因而被称之为“灵便型”。 大湖型散货船（Lake bulk carrier）：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大水域最大允许吃水，桅杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船一般在3万吨左右，大多配有起卸货设备

34. 集装箱运输的优点 • 提高货运速度，加快运输工具及货物资金的周转 • 减少货损、货差，提高货运质量 • 简化货物包装，节约货物包装费用，减少运杂费用 • 车船周转加快，装卸费减少，劳动条件改善，运输成本降低 • 不受气候影响，实现了定点、定期运输及装卸作业

35. 集装箱运输的基本活动 • 集装箱运输流程中对货物或货物的载体（集装箱）所进行的各种操作，包括位置的移动与集装箱的连接与分离，由这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。主要有： • 与货物、集装箱联接和分离有关的装箱、拆箱、拼箱 • 与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动，主要包括海上运输与内陆集疏运 • 对集装箱体进行操作的活动 • 集装箱交接活动

36. 干线运输 支线运输 海上运输系统 集装箱运输系统 铁路集疏运系统 公路集疏运系统 水路集疏运系统 内陆集疏运系统 码头系统 堆场系统 货运站系统 港站系统 集装箱运输体系

37. 国际多式联运 • 是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不同运输方式，将货物运至目的地的国际货物运输 • 以集装箱运输或集装箱货物为主体 • 从某种意义上讲，多式联运就是集装箱多式联运。它通常是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一体化货物运输，通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排

38. 国际多式联运的特征 • 必须订立国际多式联运合同 • 全程运输必须使用国际多式联运单据 • 必须使用两种或两种以上不同的运输方式 • 必须是国际间的货物运输 • 多式联运经营人对全程运输负责

39. 国际多式联运的运输组织形式 • 海陆联运 • 陆桥运输 • 海空联运

40. 三、现代运输方式的选择 Xyz化学品公司必须从位于上海浦东的工厂里装运9500吨的杀虫剂到四川的一个顾客处.xyz公司与AA货运公司和BB公路运输公司都有过合作.这两位承运人都可以运输这批货物.AA公司每辆油罐车要收取350元每吨,BB公司每辆车则收取410元每吨.AA公司的油罐车队最多只能装载7000吨.xyz公司在浦东有一直自建的油罐车队,可以装载10500吨.

41. 三、现代运输方式的选择 ？(一)运输决策 自行运输 委托运输

42. 运送时间 ？(二)服务的选择

43. ？(三)运输方式及承运人选择决策 问题识别 承运人分析 选择决策 选择后评价

44. ？（四）运输协议的协商 成本 价格

45. 案例 海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品牌。自1999 年开始进行以“市场链”为纽带的业务流程再造，以订单信息流为中心，带动物流、商流、资金流的动作，海尔的“一流三网”充分体现了现代物流的特点。“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。一手抓住了用户的需求，一手抓住了可以满足用户需求的全球供应链，这两种能力的结合，就形成海尔的企业核心竞争力。统一采购：实现每年环比降低材料成本6%。 统一仓储：海尔建立两个全自动化物流中心，不仅减少20万平方米仓库，而且呆滞物资降低90%，库存资金减少63%。 统一配送：目前海尔在全国可调拨16000辆车辆，运输成本大大降低。