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METROS LIGEROS EN LA COMUNIDAD DE MADRID

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METROS LIGEROS EN LA COMUNIDAD DE MADRID - PowerPoint PPT Presentation


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MINTRA. CONSEJERÍA DE TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS. Comunidad de Madrid. METROS LIGEROS EN LA COMUNIDAD DE MADRID. Antonio Gallego Lorenzo. MINTRA. CONSEJERÍA DE TRANSPORTES E INFRAESTRUCTURAS. Comunidad de Madrid. INTRODUCCIÓN.

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MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METROS LIGEROS EN LA COMUNIDAD DE MADRID

Antonio Gallego Lorenzo

introducci n

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

INTRODUCCIÓN
  • AMPLIACIÓN DE LA RED DE METRO DE MADRID EN LA LEGISLATURA 2003-2007.
  • 110 KM DE NUEVA CONSTRUCCIÓN:
      • 63 Km. de Metro ligero repartido en cinco líneas
      • 47 Km. de Metro convencional

VER PLANO COMPLETO

  • CARACTERÍSTICAS DEL METRO LIGERO:
      • Flexibilidad de trazado
      • Fácil accesibilidad
      • Modo ecológico, cómodo y de larga vida útil
slide3

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

AMPLIACIÓN 2003-2007

metro ligero colonia jard n boadilla del monte

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

BOADILLA DEL MONTE

M-40 y CEU

COLONIA JARDÍN

P.I. PRADO ESPINO

FUTURO INTERCAMBIADOR

CIUDAD del BSCH

P.I. VENTORRO del CANO

CIUDAD de la IMAGEN

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

Descripción de la línea:

  • CORREDOR DE REFERENCIA
    • CABECERAS
    • - Origen Colonia Jardín (Línea 10 de Metro)
    • - Final intersección Av Siglo XXI - Av Condesa de Chinchón (Boadilla del Monte)
    • ENTORNOS SERVIDOS
    • Colonia Jardín, Ciudad de la Imagen, CEU, Ventorro del Cano, Prado Espino,
    • Ciudad del Banco de Santander,Boadilla del Monte.
metro ligero colonia jard n boadilla del monte1

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

BOADILLA DEL MONTE

M-40 y CEU

COLONIA JARDÍN

P.I. PRADO ESPINO

FUTURO INTERCAMBIADOR

CIUDAD del BSCH

P.I. VENTORRO del CANO

CIUDAD de la IMAGEN

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

Descripción de la línea:

  • LONGITUD: 14 Km. en vía doble
  • PARADAS: 14
  • POBLACIÓN BENEFICIADA: 99.000 habitantes.
  • DEMANDA POTENCIAL: 25.000 viajeros/día
  • FRECUENCIAS Y SERVICIOS: Servicios cada 6 minutos, con un tiempo total de recorrido
  • aproximado de 34 minutos.
metro ligero colonia jard n boadilla del monte2

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

ORIGEN: COLONIA JARDÍN

  • ESTACIÓN CONCEBIDA PARA ALBERGAR METRO LIGERO
  • PARADA A NIVEL INTERMEDIO ENTRE VESTÍBULO Y ANDENES DE LA LÍNEA 10 de METRO
  • ESTACIÓN DE CONEXIÓN CON LA RED METROPOLITANA
metro ligero colonia jard n boadilla del monte3

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

ÁMBITO: CIUDAD DE LA IMAGEN

  • INSERCIÓN EN ZONAS VERDES Y VIALES EXISTENTES
  • PARADAS PREVISTAS EN ZONAS DE MAYOR DEMANDA ESTIMADA (Centro comercial, multicines y zona de ocio)
  • REURBANIZACIÓN DE VIARIOS AFECTADOS RESPETANDO LA ESTRUCTURA EXISTENTE
  • PLATAFORMA RESERVADA, A NIVEL DEL VIARIO EXISTENTE
metro ligero colonia jard n boadilla del monte4

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

ÁMBITO: M-511

  • PLATAFORMA PARALELA A LA CARRETERA EN LA ZONA DE DOMINIO PÚBLICO
  • TRAZADO DISEÑADO CONTEMPLANDO LOS FUTUROS ENLACES DE LA M-511 CON LA M-45 Y LA M-50
  • PARADAS PREVISTAS EN FUNCIÓN DEL FUTURO DESARROLLO URBANÍSTICO DE LA ZONA
metro ligero colonia jard n boadilla del monte5

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

ÁMBITO: CEU Y POLÍGONOS INDUSTRIALES

  • ENTORNOS SERVIDOS: CEU, P.I. VENTORRO DEL CANO, P.I. PRADO ESPINO
  • CRUCES A DIFERENTE NIVEL CON LA M-511 Y M-40, AL SER VÍAS DE GRAN DEMANDA
  • PLATAFORMA RESERVADA A NIVEL DEL VIARIO EXISTENTE
metro ligero colonia jard n boadilla del monte6

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

FUTURO INTERCAMBIADOR

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE

ÁMBITO: CIUDAD BSCH y BOADILLA DEL MONTE

  • PARADAS PREVISTAS
    • BSCH: 2, una en cada uno de los accesos principales
    • Boadilla del Monte: 5
  • INTEGRACIÓN URBANA
    • Reurbanización de las zonas de coexistencia de los diferentes modos de transporte
    • Adopción de la pavimentación peatonal existente en la futura plataforma
    • La rasante del trazado coincidirá con la de la urbanización, evitando crear barreras
metro ligero colonia jard n boadilla del monte7

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-BOADILLA DEL MONTE
metro ligero colonia jard n pozuelo de alarc n

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

Pozuelo

M-40

Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-POZUELO DE ALARCÓN

Descripción de la línea:

  • CORREDOR DE REFERENCIA

CABECERAS

    • Colonia Jardín (Línea 10 de Metro)
    • Estación de Aravaca (Líneas C7 y C10 de Cercanías)

EJES PRINCIPALES

    • M-502 (Carretera Carabanchel-Aravaca)
    • Vía de las dos Castillas (M-503)

ENTORNOS SERVIDOS

    • Prado del Rey, Somosaguas, casco urbano de Pozuelo, Avenida de Europa y Aravaca estación
  • LONGITUD: 10 km en vía doble
  • PARADAS: 17 (distancia media ~600 m)
  • POBLACIÓN BENEFICIADA: 60.000 hab.
  • DEMANDA POTENCIAL: 20.000 viajeros/día
  • FRECUENCIAS Y SERVICIOS: servicios cada 5 minutos, con un recorrido de unos 30 minutos.
metro ligero colonia jard n pozuelo de alarc n1

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO COLONIA JARDÍN-POZUELO DE ALARCÓN

UNA ÚNICA LÍNEA. 2 ÁMBITOS DIFERENCIADOS

ÁMBITO DE LA M-502

Carácter semiurbano, actualmente en desarrollo

ÁMBITO Av. EUROPA / VÍA DE LAS DOS CASTILLAS (M-503)

Carácter urbano consolidado

slide14

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

TREN LIGERO A NAVALCARNERO

  • LONGITUD: 15.80 Km
  • PARADAS: 12
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MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO PINAR de CHAMARTÍN - SANCHINARRO - LAS TABLAS

LONGITUD: 5.30 Km

PARADAS: 10

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MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

METRO LIGERO MAJADAHONDA Y LAS ROZAS (en proyecto)

LONGITUD: 18.00 Km

PARADAS: 25

superestructura e instalaciones fijas

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

Sección tipo parada

Sección tipo poste lateral

Sección tipo poste central

SUPERESTRUCTURA E INSTALACIONES FIJAS

ESTRUCTURA DE LA PLATAFORMA Y LAS PARADAS

PARADAS

  • Andenes laterales con una longitud de 45 m y un ancho mínimo de 2,50 m
  • Altura sobre vía de ~ 30 cm
  • Acceso a andenes desde nivel de calle o desde rampas en los extremos
  • Asociadas a los principales núcleos de demanda. De 15 a 20 en cada una de las líneas

PLATAFORMA

  • Ancho de 7 a 9 m, dependiendo de la disposición de la electrificación, el material móvil y los tráficos colindantes
  • Tipología de losa de hormigón sobre la que se asientan las vías con carriles de garganta, y remate superficial adaptable al entorno (adoquín, hormigón, asfalto o césped)
superestructura e instalaciones fijas1

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

SUPERESTRUCTURA E INSTALACIONES FIJAS

SUPERESTRUCTURA

  • Sistema de vía en placa para superficie, con carril de garganta y ancho de via 1.435 mm,
  • Revestimientos de varios tipos, adaptados al entorno
  • Tipologías concebidas para la atenuación del ruido y las vibraciones
  • Gran facilidad constructiva, interferencia mínima con movilidad y servicios urbanos
  • Máxima seguridad para peatones y vehículos (integración en el pavimento urbano)
superestructura e instalaciones fijas2

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

SUPERESTRUCTURA E INSTALACIONES FIJAS

ELECTRIFICACIÓN

  • Alimentación a 750 V C.C.
  • Hilo de contacto situado a más de 5,70 m de altura para no interferir con el tráfico rodado
  • Canalizaciones siempre subterráneas, no accesibles por el público
  • Subestaciones separadas entre 2 y 3 km, a disponer subterráneas en entornos urbanos
  • Postes coincidentes preferentemente con la línea de arbolado para integración visual
superestructura e instalaciones fijas3

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

SUPERESTRUCTURA E INSTALACIONES FIJAS

SEGURIDAD Y SEÑALIZACIÓN

  • Marcha a la vista
  • Señalización propia fija y luminosa, aunque coordinada con la semaforización viaria
  • Refuerzo de la señalización viaria convencional, especialmente en cruces
material m vil

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

PRESTACIONES

  • Velocidades máximas de 70 km/h
  • Capacidad para superar rampas de hasta el 8%
MATERIAL MÓVIL

DIMENSIONES Y CAPACIDAD

  • Vehículo móvil: CITADIS TGA 302
  • Composiciones de 30 m de longitud y 3.50 m de altura de caja
  • Anchura de 2.40 m
  • Piso bajo continuo.
  • Capacidad para más de 300 pasajeros
  • Interior funcional, con zonas específicas para PMR’s
  • Información al viajero por paneles fijos, electrónicos y voz
financiaci n y explotaci n

MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

FINANCIACIÓN Y EXPLOTACIÓN
  • LOS PROYECTOS Y LAS OBRAS SERÁN DIRECTAMENTE EJECUTADOS Y FINANCIADOS POR MINTRA
  • LA EXPLOTACIÓN SERÁ SACADA A CONCURSO DE CONCESIÓN POR PARTE DE MINTRA
  • EL MATERIAL MÓVIL ES ADQUIRIDO POR MINTRA EN CONCURSO ABIERTO DE ADJUDICACIÓN Y SE ADSCRIBIRÁ AL CONCURSO DE CONCESIÓN DE LA EXPLOTACIÓN MEDIANTE VENTA O ARRENDAMIENTO AL ADJUDICATARIO
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MINTRA

CONSEJERÍA DE TRANSPORTES

E INFRAESTRUCTURAS

Comunidad de Madrid

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN