SUB 10

1. SUB SUB 10 Filozofia, Geometria jest kluczem. W tym rowerze to mieszanka komfortu i szybkości. Doskonałe wyważenie ścięcia górnej rury da Ci odpowiedni prześwit, zoptymalizowana długość górnej rury da Ci komfort, dobrze dobrany kąt sterów, pozwoli na bezpieczne szybkie i zwrotne poruszanie się po miejskiej dżungli. Wybór komponentów! System regulowanego mostka NVO jest najlepszym przykłademnasportowy charaktertego zestawu z możliwością perfekcyjnej regulacji. Wybór wielkości kół. Wszystkie modele SUB są dostępnerównież ze sztywnymzestawem kół 26” lub 700 C dzięki którym otrzymujemy comfort iprędkość. co jest nowego? znany jestbardzo sportowy wygląd, rama SUB otrzymała jeszcze dodatkowo nową rurę siodła hydro formed która podwyższa znacząco sportowy charakter miejskiego roweru. Do tego wszystkiego dopasowaliśmyw perfekcyjny sposób grafikę. Dodatkowo dla polepszenia wyglądudodaliśmy we wszystkich modelach sztycę siodła 31.6 mm która zwiększa sportowy duch solidność konstrukcji. SUB 10 CLASSIC SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC END

2. SUB 10 Nowa rura siodła hydro formed aby zwiększyć sportowy wygląd Nowa sztyca siodła oversized aby zwiększyćsztywność i solidność SUB 10 SUB 10 CLASSIC Best rated in 2007 Trekkingbike Mag Germany SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC SUB aluminiowa ramaz dolną i górną rurą hydroformed i NOWĄ rurą siodła hydroformed Shimano Deore XT/LX osprzętz hamulcami Shimano 486 disc Nowy mostek F2 NVO z 40 mm możliwością regulacji Opony odporne na przebicie Conti Sport Contact INTRO PAGE END

3. SUB 10 CLASSIC Nowa rura siodła hydro formed aby zwiększyć sportowy wygląd Nowa sztyca siodła oversized aby zwiększyćsztywność i solidność SUB 10 SUB 10 CLASSIC Best rated in 2007 Trekkingbike Mag Germany SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC SUB aluminiowa ramaz dolną i górną rurą hydroformed i NOWĄrurą siodła również hydroformed Shimano Deore XT/LX osprzet z hamulcami Shimano 486 disc Nowy mostek F2 NVO z 40 mm możliwością regulacji Odporne na przebicie opony Conti Sport Contact INTRO PAGE END

4. SUB 20 Nowa rura siodła hydro formed aby zwiększyć sportowy wygląd Nowa sztyca siodła oversized aby zwiększyćsztywność i solidność Nowe hydrauliczne hamulce Shimano SUB 10 SUB 10 CLASSIC SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC SUB aluminiowa ramaz dolną i górną rurą hydroformed i NOWĄrurą siodła również hydroformed Shimano Alivio cosprzęti NOWEhamulce Shimano 486 disc Mostek NVO OS z 40 mm możliwością regulacji Odporne na przebicie opony Conti Sport Contact INTRO PAGE END

5. SUB 20 CLASSIC Nowa rura siodła hydro formed aby zwiększyć sportowy wygląd Nowa sztyca siodła oversized aby zwiększyćsztywność i solidność Nowe hydrauliczne hamulce Shimano SUB 10 SUB 10 CLASSIC SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC SUB aluminiowa ramaz dolną i górną rurą hydroformed i NOWĄrurą siodła również hydroformed Shimano Alivio cosprzęti NOWEhamulce Shimano 486 disc Mostek NVO OS z 40 mm możliwością regulacji Odporne na przebicie opony Conti Sport Contact INTRO PAGE END

6. SUB 30 Nowa rura siodła hydro formed aby zwiększyć sportowy wygląd Nowa sztyca siodła oversized aby zwiększyćsztywność i solidność SUB 10 SUB 10 CLASSIC SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC SUB aluminiowa ramaz rurami dolną i górną hydroformed iNOWĄ rurą siodła również hydroformed Shimano Acera 24 biegi Mostek NVO OS z 40 mm możliwą regulacja Odporne na przebicie opony Conti Sport Contact INTRO PAGE END

7. SUB 30 CLASSIC Nowa rura siodła hydro formed aby zwiększyć sportowy wygląd Nowa sztyca siodła oversized aby zwiększyćsztywność i solidność SUB 10 SUB 10 CLASSIC SUB 20 SUB 20 CLASSIC SUB 30 SUB 30 CLASSIC SUB aluminiowa ramaz dolną i górną rurą hydroformed i NOWĄrura sidła również hydroformed Shimano Acera 24 biegi Mostek NVO OS z 40 mm możliwością regulacji Odporne na przebicie opony Conti Sport Contact INTRO PAGE END