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电动端门介绍. 概 述. 门系统采用铁路车辆成熟可靠的结构,在中国大约有2千套此种门系统在应用中,其主要具有以下优点: 门锁既可实现门系统的机械锁闭又可切断门系统电源。 门扇采用铝框架加铝蜂窝复合结构。 门系统的移动承载驱动机构具有结构简洁,运动阻力小,安装方便,可靠性 高等优点。 车门系统具有防挤压和实现整列车门系统的集中控制。 门系统的状态显示和自诊断功能。 门系统采用模块化设计,适用范围广。. 通过门应用实例. MY870DP 在 BSP 高档列车餐车门. MY560AP 在 BSP 高档车上卧铺室门. MY700DP4 在中国25 T 提速车上端门.
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概 述 • 门系统采用铁路车辆成熟可靠的结构,在中国大约有2千套此种门系统在应用中,其主要具有以下优点: • 门锁既可实现门系统的机械锁闭又可切断门系统电源。 • 门扇采用铝框架加铝蜂窝复合结构。 • 门系统的移动承载驱动机构具有结构简洁,运动阻力小,安装方便,可靠性 高等优点。 • 车门系统具有防挤压和实现整列车门系统的集中控制。 • 门系统的状态显示和自诊断功能。 • 门系统采用模块化设计,适用范围广。
通过门应用实例 MY870DP在BSP高档列车餐车门 MY560AP在BSP高档车上卧铺室门 MY700DP4在中国25T提速车上端门 MJ700AP在BSP高档车上端门
环境温度 -40℃~+40℃ 最大相对湿度 95% 车辆运行速度: 160km/h 门控装置工作电压: DC110V(波动范围:-30%~+25%) 驱动机构工作电压: DC110V (波动范围:-30%~+25%) 振动条件符合TB/T 1335-96《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求 门系统的主要参数 : 工作环境
净开度 门框尺寸 门扇尺寸 主要结构尺寸 { 通过高:1910±3mm 通过宽:700±10 mm { 门框高:1910±3mm 门框宽: 820mm { 门 高 : 1917±2mm(不含毛刷) 门 宽 : 856±1mm 门 厚 : 32±0.5mm
门系统结构组成及原理 门系统结构组成;电动端门由基础部件、门扇部件、承载驱动机构部 件和电控系统等四大部件组成(见附图一),其分别为: 基础部件包括: 下导轨组件、转换开关、压条和调节支架等零部件,其主要作用是实现门扇与车体密封、连接和导向。 门扇部件包括: 门扇体、密封胶条、窗玻璃、隔离锁、双面按钮开关面板、 挖手、毛刷和下滑块等零部件构成。 承载驱动机构包括: 上滑道、承载小车、隔离锁组件、缓冲头组件、塑料拖链、传动机构和承载小车等零部件组成,其中承载小车包括:携门架、承载轮组件和防跳轮组件等零部件构成。 传动机构包括: 左支架、右支架、螺母铰 链组件、左旋丝杆、无齿隙弹性连 轴器等零件部件。 电控系统包括: 电子门控器(EDCU)、双面按钮操作开关、 开到位隔离开关、关到位隔离开关、电机等零件部件。
基 础 部 件 密封、导向和调整门系统高度 : 压条与门扇后档胶条实现门扇与车体的密封。(注:门扇后档胶条属于门扇部件) 下滑道是门扇运动的下部导向件,门扇通过上、下滑道实现车门的平移运动。(注:上滑 道属于承载驱动机构部件) 调节支架在门系统安装调试时,调节门系统的高度 下滑道 调节支架 压条
承载驱动机构 承载机构由上滑道、托链支架、隔离锁组件、压线板等零部件组成。承载机构承受门页的所有垂直重量,上滑道同时起门系统运动的上部导向作用。
驱动机构 驱动机构由支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、轴承、电机支架等零部件组成。
门控系统 双面按钮开关 电子门控器(EDCU) 电控系统由电子门控器(EDCU)、双面按钮开关、手动/电动转换开关、开到位隔离开关、关到位隔离开关、电机等零部件组成。
开到位隔离开关 手动/电动转换开关
门控系统 整个控制系统的核心,由电子门控器(EDCU)、接线端子等元件组成。每个门各设 一套控制系统。每套控制系统控制一个车门。 其主要功能有:控制电机按要求实现门的动作;响应门控指令;障碍检测;手动/电动方式切换。
门控系统电气参数:供电电压:DC110V 控制电压:DC24V±5%
操作 开/关门 • 电动端门的操作方式分为手动操作电动操作,由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。该开关压入时,断开电控系统输入电源,进入手动操作状态,此时可手动拉门。弹出手动/电动转换开关时,电控系统上电,门系统将以低速进行第一次关,初始化系统参数,初始化完成后,进入电动操作状态。(注意:车门在开到位状态和关到位状态均能通过三角锁芯对门实现锁闭) • 手动操作开、关门: • 先确认隔离锁已打开,即门没有机械锁闭,否则,必须先打开隔离锁。再确认手动/电动转换开关被压入,即应处于手动操作状态,此时可以通过门板上的内嵌式挖手手动开、关门。 • 电动操作开、关门: 电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开,延时10秒,门自动关闭。在关闭途中遇到障碍,门扇会自动返回至开到位位置,10秒后自动关闭。若关闭途中障碍仍存在,则门扇会重复上述动作,直至障碍排除,门关闭到位时,无防挤压功能。
电控系统上电,EDCU的电源LED批示灯亮。 门系统将以低速进行第一次关门,初始化参数。 注意:在第一次开关门过程中,如果有障碍物阻挡门的运动,门将 在障碍物阻挡门运动的位置停止,此时可以按操作开关进行一次开关门,门系统关到位后完成初始化。