slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
Удвояване на пазарния дял на обществения транспорт по света до 2025 г.:

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 24

Удвояване на пазарния дял на обществения транспорт по света до 2025 г.: - PowerPoint PPT Presentation


  • 106 Views
  • Uploaded on

Удвояване на пазарния дял на обществения транспорт по света до 2025 г.: Умното Бъдеще за Градовете Ханс Рат. Поздравления към JSP Skopje и град Скопие за новата им автобусна флотилия. Съдър- жание.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Удвояване на пазарния дял на обществения транспорт по света до 2025 г.:' - terra


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1
Удвояване на пазарния дял на обществения транспорт

по света до 2025 г.:

Умното Бъдеще за Градовете

Ханс Рат

slide3
Съдър-жание
  • Защо е необходимо удвояването на пазарния дял на обществения транспорт по света с цел повишаване качеството на живот в градовете?
  • Кои са адекватните мерки за поддръжка на развитието на обществения транспорт в Македония?
slide5
Методо-логия
  • UITP разви сценарии за градския транспорт за 2025 г., за да сравни “Business as Usual” и “PTx2”.
  • Предвижданията са изчислени чрез Модел за Мобилност, разработен от Международната Енергийна Агенция.
  • Базирано на демографски, икономически и технологични фактори.
slide6
ГрадскиТранспортднес(2005 г.)
  • Световното градско население е 3.2милиарда.
  • Около 7.5млрд. маршрута се извършват в градска среда всеки ден.
  • Обществения транспорт представлява само около 16%от тези градски пътувания.
slide7
ГрадскоНаселениепрез 2025 г.
  • Градското население ще нарастне от 3.2на4.5милиарда души.
  • Контрастни ситуации:
    • Бързо нарастване на градското население в Азия, Африка и Средния Изток.
    • Почти никакво увеличение на градското население в Европа и Евразия.
business as usual ptx2
Business as usualСРЕЩУPTx2
  • Повече градско население означава повече мобилност в градските региони: +50% до 2025 г.
  • Business as usual: растеж на градската мобилност, следвана от растеж на нейните негативни последици.
  • PTx2: растеж на градската мобилност, разграниченаот растеж на нейните негативни последствия.
slide9
ИзучениВлияния
  • Енергийна консумация на градския транспорт.
  • Емисии на парникови газове от градския транспорт.
  • Смъртни случаи сред градския транспорт.
  • Обществено здравеопазване.
slide10
(1) Енергийна консумация на градския транспорт.
  • Business as usual
  • Увеличение с 30%
  • Петролното потребление от градския транспорт се увеличава по-бързоот петролното производство.
  • Огромно увеличение на сметките за гориво.
  • PT x 2
  • Почти стабилно
  • Отпускане на натиска върху търсенето на петрол (с ефект върху резервите и цените).
slide11
(2) Емисии на парникови газове от градския транспорт.
  • PT x 2
  • Почти стабилно.
  • Поддръжка на целите, договорени в Канкун.
  • Намаление с 25% на въглеродния отпечатък на глава от населението, вследствие на градската мобилност.
  • Business as usual
  • Увеличение от30%.
  • В пълно противоречиес усилията за ограничаване на глобалното затопляне до 2C°.

Buses, trams, metros,

pedestrians, cyclists

slide12
(3) Смъртни случаи сред градския транспорт.
  • Business as usual
  • Увеличение с 30%.
  • Достигане на500`000смъртни случая годишно през 2025 г.: двойноповече от жертвите от цунамито в Индийския океан през 2004 г.
  • PT x 2
  • Спад с 15%.
  • Почтиникакъв ръстна смъртните случаив развиващите се страни и рязък спадв развитите страни.
slide13
(4) Обществено здравеопазване.
  • При PTx2: ежедневната мобилност ще осигури 30мин. физически упражнения.
  • Това означава и по-малък риск от коронарни сърдечни болести и пълнеене (-50%), по-малък риск от хипернатоварване(-30%).
  • (Източник: WHO)
slide14
Превръщане на PTx2 в реалност.
  • Съвкупност от взаимно подсилващи се политики:
  • Осигуряване на услуги по осигуряването на жизнен стандарт.
  • Развиване на нова бизнес култура.
  • Осигуряване на адекватно и стабилно финансиране.
  • Интегриране на обществения транспорт и други градски политики.
  • Умно управление на градската мобилност.
slide15
Градове с амбициозни цели и полтики
  • Белфорт - Франция
  • Нова Зеландия
  • Пърт – Австралия
  • Сингапур
  • Швеция
  • Техеран – Иран
  • Мелбърн - Австралия
  • Торонто – Канада
  • Виена – Австрия
  • Люксембург
  • Лил – Франция
  • Пекин – Китай
  • Богота – Колумбия
  • Дубай - ОАЕ
  • Женева – Швейцария
  • Лагос – Нигерия
  • Париж - Франция
  • Лондон – Англия
  • Мадрид – Испания
  • Шанхай – Китай
slide16
Услуги по осигуряването на жизнен стандарт

Разнообразяване на услугите, давайки избор на гражданите и търсейки нови сегменти.

Осигуряване на услуги по мобилността с високо качество.

Примери: София – удължаване на метро-мрежата, модернизиране на трамвайния и тролейбусния транспорт.

Белград – подобряване на инфраструктурата и въвеждане на нова система за билети

slide20
Нова бизнес култура

Благоприятна бизнес среда и регулаторни рамки за развитие на конкуренцията, иновациите и предприемчивостта.

Промяна на корпоративната култура към услуги, напълно ориентирани към клиентите.Пример: иновативен маркетинг подход към предприемачите в Женева.

slide21
Осигуряване на адекватни и стабилни потоци за финансиране.

Развиване на стратегии за доходи на транспортните фирми и оптимизиране на политиките по таксуване.

Политика по инвестиране на приходите от билети в обществени проекти, като цените са базирани и на принципите за замърсяемост на въздуха и отстъпки, с цел поддържане на обществения транспорт.

Развиване на реципрочно разбиране между мениджърите на активи и собствениците на активи.

Пример: Азиатските градове водят в това отношение.

slide22
Визионерско интегриране на обществения транспорт и други градски политики.

Координация между обществения транспорт и развитието на градската среда.

Интегрирано управление на градската мобилнос.

Пример: Одензе – Развитие на меки настилки, пешеходни зони,по-малко автомобили и конкурентен градски транспорт.

slide23
Умно управление на търсенето в аспекта на градска мобилност.

Насърчаване на градското поведение по отношение на мобилността към използването на устойчиви транспортни модели.

Пример: Сини зони и такси за задръствания в Лондон, Стокхолм и Милано.

ad