项目 14 燃油蒸发控制（ EVAP ）系统原理与检修

项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修

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项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修学习目标 • 了解燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理. • 掌握丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的组成和故障检修方法. • 掌握桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检测方法.

项目14 燃油蒸发控制（EVAP）系统原理与检修主要内容 16.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理. 16.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的组成和故障检修方法. 16.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的组成、检测方法.

14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成作用：回收燃油蒸气进入发动机气缸燃烧，减少排放，节约燃油。

14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的作用、基本组成和工作原理 • 燃油蒸发控制（EVAP）系统的工作原理： • 工作过程：燃油箱的蒸气经蒸气管道进入活性炭罐；当满足一定条件，ECU控制炭罐电磁阀打开时，空气自炭罐底部进入，经炭罐，真空软管，进入进气管。 • ECU控制炭罐电磁阀打开的条件：发动机起动已超过规定的时间；冷却液温度高于规定值；怠速触点打开；发动机转速高于规定值。 • 影响：影响混合气成分，中、高速时，进气量大，影响小。

14.1燃油蒸发控制（EVAP）系统的一般检修方法 燃油蒸发控制（EVAP）系统的一般检修（1）故障现象：怠速或低速时，炭罐电磁阀打开，发动机工作不稳。（2）故障检查： 1）目测软管、连接导线是否良好。 2）使用故障诊断仪读取故障码，检查炭罐电磁阀工作是否正常。 3）发动机怠速，拔下炭罐的真空软管，用手感觉软管口处，应无真空吸力；发动机2000r/min，炭罐真空软管处应有真空吸力；否则检查电磁阀及其控制电路。

14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的原理14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的原理回收橡胶管路控制回收通道的电磁阀产生燃油蒸气进气总管

14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统元件组成14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统元件组成电磁阀橡胶回收管活性炭罐

14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修测电阻不应搭铁无电时不通通电时导通

14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修14.2丰田8A发动机燃油蒸发控制（EVAP）系统的检修活性炭罐的检查

14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的组成 蒸气管路真空管路活性炭罐电磁阀(N80) 活性炭罐

14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的原理 电磁阀的电路系统基本原理

14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检查 保证软管连接良好没有损坏、裂缝和泄漏故障软管的检查检查活性炭罐是否有开裂或损坏现象，如果发现上述情况或活性炭罐内部被燃油浸泡，就必须更换活性炭罐活性炭罐的检查量电磁阀两触点间的电阻，其标准值为22~30Ω,测量电磁阀的供电电压. 活性炭罐电磁阀的检查

14.3桑塔纳2000燃油蒸发控制系统的检查 连接V．A．G1552故障阅读仪并进行初始化操作输入03功能，进入执行机构诊断按“Q”键，再按屏幕显示：活性炭罐电磁阀-N80 电磁阀动作，用手感觉电磁阀动作时的振动输入06，并按下“Q”键确认，结束输出

小结 两项能力： • 燃油蒸发控制（EVAP）系统的故障分析 • 燃油蒸发控制（EVAP）系统的检测方法知识基础： • 燃油蒸发控制（EVAP）系统作用、组成 • 燃油蒸发控制（EVAP）系统的原理

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