ADAC FahrFitnessCheck für Senioren – was ist das?

1. ADAC FahrFitnessCheck für Senioren – was ist das? 2. Oktober 2014 Klaus-Ulrich Hähle Abteilung Verkehr und Technik ADAC Berlin - Brandenburg

2. ADAC Standpunkt - Appell  regelmäßige, freiwillige Besuche bei den entsprechenden Fachärzten wie z. B. HNO-Arzt (Hörfähigkeit), Augenarzt (Sehfähigkeit) sowie seinem Hausarzt, um immer auf dem aktuellen Gesundheitsstand zu sein und entsprechend darauf reagieren zu können  wichtig für uns: gesundheitliche Probleme bzw. Defizite sollten durch eine umfassende Aufklärung über mögliche Gefahren und durch die Stärkung der Eigenverantwortlichkeit gelöst werden – und nicht durch gesetzliche Regelungen  Annahme der vielfältigen Möglichkeiten, die der ADAC und andere Umsetzer von Verkehrssicherheitsarbeit bieten, so zum Beispiel: FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 2

3. Überblick über die ADAC-Verkehrssicherheitsangebote für ältere Kraftfahrer • Sicher mobil – ein Programm für ältere Verkehrsteilnehmer (im SR): mit • den Schwerpunkten Neuerungen StVO, technische Ausstattung am Kfz, • wichtige Infos als Nutzer ÖPNV, Fußgänger sowie Auto- oder Radfahrer •  kostenneutral • ADAC Pkw-Senioren-Training (auf abgesperrtem Gelände): Erhöhung der • Fahrsicherheit, Aufzeigen der eigenen und der Grenzen des Kfz, • Kennenlernen der Wirkungsweisen von ABS und ESP •  kostenpflichtig • ADAC FahrFitnessCheck (im normalen Straßenverkehr) – das Programm • zur Überprüfung der Pkw-Fahrfertigkeiten •  kostenpflichtig FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 3

4. FahrFitnessCheck FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 4

5. FahrFitnessCheck – Idee • „Check“ richtet sich an ältere, noch regelmäßig Auto fahrende Personen • Anlass: Selbstzweifel oder das Drängen von jüngeren Angehörigen • aufzeigen von Verbesserungspotential bzw./und Lernmöglichkeiten • kostenpflichtiges Angebot, das ADAC-Mitgliedern zu einem Vorteilspreis • angeboten wird (69 €, für ADAC-Mitglieder nur 49 €) FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 5

6. FahrFitnessCheck – Inhalte • Interessenten werden an speziell qualifizierte Fahrlehrer/Moderatoren verwiesen, die den „Check“ im Auftrag des ADAC durchführen • Primär: •  Fahrprobe im eigenen Pkw und in jener Region, in der das Auto regelmäßig genutzt wird  Start und Ziel der praktischen Fahrt ist der Wohnort des Teilnehmers • Einleitung durch eine strukturierte Vorbesprechung bzw. • Bestandsaufnahme FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 6

7. FahrFitnessCheck – Inhalte • Im Anschluss an die gemeinsame Fahrt bespricht der Moderator seine Beobachtungen und Aufzeichnungen mit dem Interessenten und gibt entsprechende Empfehlungen • Falls gravierende Leistungseinschränkungen beobachtet werden, sollte über weitere Maßnahmen gesprochen werden (bis zur Empfehlung, zukünftig nicht mehr selbst Auto zu fahren) • Gesamtdauer: mind. 1 ½ Stunden, jeweils 45 Minuten für Fahrprobe sowie Vor- und Nachbesprechung • Meldung an Behörden ist ausdrücklich ausgeschlossen FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 7

8. FahrFitnessCheck – Medien FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 8

9. FahrFitnessCheck – Medien FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 9

10. FahrFitnessCheck Dinge, die u. a. während der Fahrt beobachtet werden •  Beweglichkeit und Reaktionsvermögen •  Beobachtung des Verkehrs und Geschwindigkeit •  Einhaltung der Verkehrszeichen und Verkehrsregeln •  Spiegelbeobachtung •  Ein- und Ausparken FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 10

11. FahrFitnessCheck Auszug von Einschätzungen der Moderatoren über die bisherigen Teilnehmer  Gesamtbild ok., alles in Ordnung  keine Mängel, Einschränkungen erkennbar  gutes Fahrverhalten, z. T. unkonzentriert  ruhiges, aufmerksames und vorausschauendes Fahren  Empfehlung zur Weiterfahrt, aber Reduzierung der Geschwindigkeit  Weiterfahrt ohne Probleme • ■ bisher bei ca. 700 durchgeführten FahrFitnessChecks nur ca. 15 x • (1-2 %) die Empfehlung, nicht mehr selbst Auto zu fahren FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 11

12. FahrFitnessCheck – Feedback der Teilnehmer (lose Aufzählung durch die FFC-Fahrlehrer) • Teilnehmer wollen sich Klarheit über ihre Fähigkeiten verschaffen, • wollen bei der Fahrt gefordert werden und möchten sich beweisen • dankbar für teilweise notwendige, kritische Anmerkungen, Hinweise, Tipps, Ratschläge, Empfehlungen zur Fahrweise und zum richtigen Verkehrsverhalten •  erst einmal sehr erleichtert, es geschafft zu haben, meist die folgende • Frage: Kann ich noch weiter Auto fahren? • sehr aufgeschlossenes Verhalten nach den absolvierten Fahrten, Schwächen und Defizite werden mehrheitlich selbst erkannt • mehrfache Aussage, dass man bei einem negativen Urteil durch den Fahrlehrer aufhören würde zu fahren • lockere, sachliche und neutrale Atmosphäre wird geschätzt FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 12

13. FahrFitnessCheck – Feedback der Teilnehmer (lose Aufzählung durch die FFC-Fahrlehrer) • Bekundung, dass man den Check im nächsten Jahr bzw. den nächsten Jahren wiederholen möchte •  stolz auf die erhaltene Urkunde, „die werde ich meinen Nachbarn • zeigen“ • Stärkung ihres Selbstbewusstseins, aber auch Anregung zur Selbsteinschätzung • Bereitschaft, sich künftig noch mehr mit den Fragen der Verkehrsteilnahme zu beschäftigen • übereinstimmende, positive Äußerung zum FFC, der als sinnvoll und empfehlenswert empfunden wird • generell Lob für die ADAC-Initiative FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 13

14. FahrFitnessCheck – Altersstruktur ■ Alter: bis 70 Jahre: 13 % 71 – 85 Jahre: 77 % ab 86 Jahre: 10 % bisher ältester Teilnehmer: 93 Jahre ■ Geschlecht: davon weiblich: ca. 33 % männlich: ca. 66 % ■ Anmeldung Frauen mit ca. 70 Jahren ■ Anmeldung Männer mit ca. 80 Jahren FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 14

15. Gründe für einen FahrFitnessCheck •  auf Grund Bewerbungsaktivitäten ADAC Berlin-Brandenburg bzw./und • Medienberichterstattung – absolut notwendig • auf Grund gesundheitlicher Aspekte, nach Info bzw. Tipp von Therapeuten, auf Rat von Ärzten etc. (nach längerer Krankheit etc.)  Drängen der Kinder und Enkelkinder •  Interesse und Info durch „Sicher mobil“ Veranstaltungen •  aus eigenem Interesse angefragt – jedoch nur geringe Nachfrage •  Empfehlung für FFC nach Beratung durch mich FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 15

16. FahrFitnessCheck – Unsere Anforderungen an die Moderatoren •  Moderatoren sind erfahrene Fahrlehrer und mindestens 45 plus • besitzen besonderes Einfühlungsvermögen und bringen eine • besondere Sensibilität für die Klientel und das Thema mit • sind nicht als Fahrlehrer, sondern als Experten im Auftrag des ADAC • tätig • Teilnahme an einem (2-tägigen) Einweisungsseminar ist • Grundvoraussetzung, um FFC-Fahrlehrer werden zu können FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 16

17. FahrFitnessCheck – Umsetzung in Berlin und Brandenburg •  Ausbildung von 17 Moderatoren (6 Großraum Berlin, 11 Land Branden- • burg) – somit flächendeckendes Angebot FFC möglich • (zumutbarer Anfahrts- bzw./und Rückfahrtweg von ca. jeweils 25-30 km) • Rekrutierung aus ehemaligen SHT-Trainern, ADAC-Ortsclub-Mitgliedern sowie aus bisheriger Zusammenarbeit mit bekannten Fahrschulen • alle Moderatoren haben bereits FahrFitnessChecks realisiert  2 Moderatoren haben bereits weit mehr als 100 Checks durchgeführt •  Gesamtteilnehmeranzahl vom 01.10.09 - 30.09.14: ca. 700 Teilnehmer FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 17

18. Moderatorenverteilung FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 18

19. Marketing- bzw. Bewerbungsaktivitäten (Auszug) FahrFitnessCheck seit 2010 •  2010: ADACmw-regional (02 + 12), PI (05), Aufnahme in Vorteilsprogramm • ADAC Berlin-Brandenburg, TV-Beiträge in rbb „praxis“ und zdf, Email an Landratsämter sowie regionale TV-Sender Land BRB etc. • 2011: ADACmw-überregional(08), PI (11), Email an AP für Seniorenarbeit in • den Berliner Stadtbezirken, Texte in der Mopo, Berliner Zeitung, MOZ, • MAZ, Teilnahme an Sen.-sicherheitstagen Temp.-Schöneberg, rbb „zibb“ • 2012: ADACmw-regional (05 + 09), sehr erfolgreiche PI im Januar  vielfältige Texte vor allem in Lokalredaktionen der MOZ, vielfach • veröffentlichte dapd-Meldung im März, Aufnahme in allen 12 Senioren- ratgebern der Berliner Stadtbezirke, rbb „klipp & klar“ etc. • 2013: ADACmw-regional (01, 07 + 12), Aufnahme in einigen Bürgerinformations- • broschüren Brandenburger Landkreise, z. B. TF, LOS, UM, HVL, BAR etc. •  insgesamt (incl. 2014) mittlerweile über 200 einzelne Aktivitäten FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 19

20. Entwicklung FFC von 2010 bis 2014 FahrFitnessCheck für Senioren - was ist das? 20

21. Danke für dieAufmerksamkeit