Семинар “ ИА ЖА – функции и отговорности в Европейската железопътна система ”

1. Издаване на разрешителни за въвеждане в експлоатация на подсистемите в България Семинар “ИА ЖА – функции и отговорности в Европейската железопътна система” 26.05.2009 г.

2. Закон за железопътния транспорт • За осъществяване на оперативната съвместимост националната железопътна система (железопътната инфраструктура и подвижният състав) се разделя на подсистеми. За всяка от подсистемите се определят специфични съществени изисквания.

3. Закон за железопътния транспорт • Чл. 115г. (Нов - ДВ, бр. 92 от 2006 г.) (1) Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" разрешава въвеждането в експлоатация на структурните подсистеми на железопътната система за конвенционални и високоскоростни превози. • (2) Условията и редът за даване на разрешения по ал. 1 се определят с наредба на министъра на транспорта. НАРЕДБА №57

4. Нормативна уредба • Изискванията към подсистемите и съставните им елементи и техните характеристики, които произтичат от съществените изисквания към подсистемите, се определят с технически спецификации за оперативна съвместимост (ТСОС), приети съгласно чл. 6, пар. 1 от Директива 2001/16/ЕС относно оперативната съвместимост на конвенционалната железопътна система и чл. 6, пар. 1 от Директива 96/48/ЕС относно оперативната съвместимост на трансевропейската високоскоростна железопътна система. Чл. 6 от новата Директива относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Общността (2008/57/ЕС)

5. Нормативна уредба • Качественото обслужване при превоз на пътници и товари по отношение на съществените изисквания за техническа съвместимост на телематични приложения се гарантира чрез: • Поддръжката, осъвременяването, управлението и ползването на данните се организират по начин, който да гарантира ефективност при събирането и обмена на информация.

6. Нормативна уредба • Въвеждането в експлоатация на структурните подсистеми или части от тях се извършва след получено разрешение за въвеждане в експлоатация от изпълнителния директор на ИА "ЖА" по реда и условията на Наредба №57.

7. Нормативна уредба • Разрешението за въвеждане в експлоатация се получава след: 1. положително становище на ИА "ЖА" по проекта, техническото задание за проектиране и доклада за безопасност; 2. разглеждане на документите, приложени към заявлението; 3. извършена пробна експлоатация; 4. положителна оценка на резултатите от пробната експлоатация.

8. Нормативна уредба • След изграждането и инсталирането на подсистемата или частта от нея лицето, което ще въвежда подсистемата в експлоатация, подава в ИА "ЖА" заявление за издаване на разрешение за въвеждане в експлоатация. • Към заявлението лицето прилага следните документи: 1. проекта, техническото задание за проектиране, доклада за безопасност и становището на ИА "ЖА" по тях; 2. одобрения от компетентните органи проект, който е изпълнен; 3. досие за безопасност; 4. сертификат за съответствие съгласно чл. 50, ал. 1; 5. техническо досие съгласно чл. 52; 6. строителни разрешения и актове съгласно изискванията на ЗУТ - когато е приложимо; 7. доклад от лицето за оценяване на съответствието;

9. Нормативна уредба • Подаденото заявление с приложените към него документи се разглежда в срок до два месеца от получаването им. • ИА "ЖА" може да поиска в рамките на този срок отстраняване на констатирани нередности по заявлението и приложените към него документи, както и да даде препоръки по отношение постигане на оперативна съвместимост и безопасност на подсистемата, като посочи срок за това.

10. Нормативна уредба • След разглеждане на документите изпълнителният директор на ИА "ЖА" допуска пробна експлоатация при реални експлоатационни условия. • Пробната експлоатация се допуска след отстраняване на нередностите и изпълнение на поставените препоръки.

11. Нормативна уредба • Въз основа на окончателната оценка на резултатите от пробната експлоатация изпълнителният директор на ИА "ЖА" издава разрешение за въвеждане в експлоатация или мотивирано отказва издаване на разрешение. • Разрешението за въвеждане в експлоатация може да съдържа ограничителни условия за експлоатация, продиктувани от параметрите и характеристиките на железопътната система или нейните подсистеми и/или на въвежданата подсистема, които не позволяват да се постигнат проектните им възможности.

12. Процедура за подсистема Пускане в експлоатация разрешава ИА “ЖА” НК “ЖИ” Български NoBo узаконява НОТИФИЦИРАН ОРГАН избира Проверка на съответствието извършва Сертификат за съответствие издава Декларациятаза проверка изготвя

13. Нотифицирани органи в ЕС 1 5 1 1 2 10 1 1 1 1 1 2 2

14. Разрешение за въвеждане в експлоатация BG

15. Разрешение за въвеждане в експлоатация

16. Благодаря за вниманието! инж. Цанко Симеонов мл. инспектор в ИА “ЖА” tsimeonov@mt.government.bg