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减振器设计和制造

减振器设计和制造. 2012.10.19. 中国汽车工业协会 —— 减振器分会. 中国汽车工业协会 —— 减振器分会. 主要内容. Piston Rod Seal ( 油封). Piston Rod Guide( 导向器总成). Piston Rod ( 连杆). Cylinder Tube 内筒(工作缸). Damper Oil( 减振器油). Rebound Stop ( 复原缓冲块). Support Ring ( 复原限位座).

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减振器设计和制造

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Presentation Transcript

  1. 减振器设计和制造 2012.10.19 中国汽车工业协会 ——减振器分会

  2. 中国汽车工业协会 ——减振器分会 主要内容

  3. Piston Rod Seal (油封) Piston Rod Guide(导向器总成) Piston Rod (连杆) Cylinder Tube 内筒(工作缸) Damper Oil(减振器油) Rebound Stop (复原缓冲块) Support Ring (复原限位座) Piston Valve(活塞阀) Outer Tube(外筒/储油筒) Bottom Valve (底阀) Bottom Outer Tube(储油筒底盖) Mounting Eye (吊耳) Twintube Damper Construction双筒减振器设计

  4. Twintube Damper Construction双筒减振器设计 Seal Outer Tube PTFE Bushing (PTFE衬套） Reduction of friction (降低摩擦) Seal (油封) Double lip seal for oil and single lip wiper seal for dirt Perbunan or Viton (双层油唇口和单层防尘唇口) Rod Guide(导向器/粉末冶金件) Sintered material Closing Process Crimped as shown or roll over 卷边或四点翻边封口 Rod End (连杆连接端头) To customer requirements 按客户要求

  5. star spring 星行弹簧垫片 coined bleed 节流槽 banded piston 衬套活塞 piston ring 活塞环 restriciton disc 高速节流阀片 valve plate 阀体 O-Ring O型圈 piston nut 活塞螺母 piston spring 螺旋弹簧 adjusting nut 调整螺母 Twintube Damper Construction双筒减振器设计 支承垫片support disc 单向阀片 cover disc cover disc 单向阀片

  6. piston rod stud support disc star spring cover disc (banded) piston restriciton disc piston nut cover disc O-Ring valve plate piston spring adjusting nut Twintube Damper Construction双筒减振器设计

  7. conical spring 锥形弹簧 spring seat 弹簧座 coined bleed* 节流槽 cover disc 单向阀片 restriction disc 高速节流阀片 bleed/orifice disc* 节流垫片 disc stack 弹簧垫片 bottom vlave body 底阀阀体 rivet 铆钉 Twintube Damper Construction双筒减振器设计 * ) selectively bleed disc or coined bleed 节流垫片/节流槽选择其一

  8. spring seat conical spring cover disc restriction disc bottom valve body check valve * bleed/orifice disc spring discs rivet World Design Twintube DamperBase Valve Assembly

  9. Material cost Standard components

  10. 对减振器设计和制造的几点意见 1.减振器的技术指标： • 工作环境温度：-45℃ → 50℃ • 工作寿命（台架试验）：1.5m/s → 106, 2.0m/s → 105, 3.0 m/s → 104 • 高速特性：1.5~2 m/s 的阻尼力 • 侧向力：→ 整车设计 • 温度特性：→ 油特性 • 抗泡沫：Am=100mm, 2m/s 100行程 • 阻尼力公差： ±20% → ±10% → ±7% • 防错：弹簧盘设计

  11. 对减振器设计和制造的几点意见 2.减振器的零部件分析： • 零部件的重要性及复杂性 • 高复杂性零件 → 标准化 • 低值高要求零件的选用 → 高质量零件 • 油封，导向衬套 → 系列化的设计，高要求的验证

  12. 对减振器设计和制造的几点意见 3.关键制造工序 3.1 底盖焊接 → 跳动，外钢管长度公差的校正 3.2 支架的焊接 a）凸焊（电阻焊），b）电弧焊 3.3 弹簧盘的焊接 a）强度，b）位置 3.4 活塞及底阀的装配 在线补偿能力 3.5 封口 预紧力：筒式减振器，~ 8000N 支柱减振器，~14000N 3.6 充气

  13. 对减振器设计和制造的几点意见 4.新设备的研发，半自动化的推进 • 标准底盖焊接装置 • 支架的凸焊专机高可靠性 • 活塞和底阀的流量测试和补偿 • 示功及充气一体化专机

  14. 中国汽车工业协会 ——减振器分会 完毕！

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