150 likes | 277 Views
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet.
E N D
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Új fejlesztési övezet: Közép-EurópaAz autóipar telephelyválasztásának irányaiProf. Dr. Rechnitzer JánosMagyar Regionális Tudományi Társaság V. Köz- és VándorgyűléseMiskolc, 2007. október 25-26
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Felmerülő kérdések • Közép-Európai fejlődési folyamatok, új fejlődési gócok, pólusok • Győr és térségének szerepe az újraformálódó közép-európai térben • a telephelyválasztási tényezők szerepének átértékelődése, új típusú telephelyválasztás a globalizálódó gazdaságban • az autóipar megjelenése Közép-Európában, motivációi, koncentrációi • az autóipar telepítési tényezői • klaszteresedési folyamatok az autóiparban itthon és KKE-ban • új típusú fejlesztési politika és eszközei MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Az újraformálódó Közép-Európa Forrás: Eurostat, 2006
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Funkcionális városi térségek Európában Forrás: ESPON, 2004
Regionale Struktur und Entwicklungsräume in Mitteleuropa Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Közép-Európa fő fejlődési zónái Forrás: Rechnitzer, 2002
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Közép-európai autóipari klaszteresdés • A globális autóipar egyik legjelentősebb új növekedési pólusa • Kiemelkedő járműgyártó kapacitások folyamatos kiépülése • A beszállítói háttéripar koncentrált fejlődése és átstrukturálódása • A gyártás/összeszerelés mellett a kutatás-fejlesztés is kezd megjelenni • Kezdetben erőteljes német dominancia, ma már amerikai, francia, japán, koreai jelenlét is Forrás: European Competitiveness Report, 2005
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet A telephelyelméletek kialakulása MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet A legfontosabb telepítési tényezők MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Közép-európai országok legfontosabb előnyei • EU tagság és előnyei, nagy potenciálisan elérhető piac • hosszú távú politikai stabilitás, mint biztonságos befektetési környezet • EU konform kormányzati befektetés ösztönző politikák • kedvező munkaerőköltség és magas termelékenység/bér arány • magasan képzett, kreatív és rugalmas munkaerő • magasan fejlett, illetve folyamatosan kiépülő közlekedési és kommunikáció infrastruktúra • vállalkozásbarát környezet, liberális szabályozás • stabil gazdasági helyzet és dinamikus gazdasági növekedés • körvonalazódó autóipari koncentráció és szinergiák MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Az autóipar helyzete Közép-Európában MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Mitteleuropäisches Automobilindustrie Cluster 100 km 200 km 300 km 400 km Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Autóipari beruházások Győr tágabb térségében • 2006 • kb. 4-5.000.000 személygépkocsi • kb. 900.000 személygépkocsi Győr 120 km-es körzetében • kb. 3.500.000 motor Győr 300 km-es körzetében • kb. 2.500.000 motor Győr 160 km-es körzetében Forrás: PANAC, 2005
Kínálat orientált stratégiák:exogén tényezők Kereslet orientált stratégiák:endogén tényezők Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Regionális gazdaságfejlesztés Ipar /szolgáltatás telepítés Újjászervezés – reorganizáció Szerkezet-váltás Klaszter / hálózat alapú fejlesztés Kelet-Szlovákia Kelet-Magyarország Románia, Bulgária Prága-Csehország Nyugat-Szlovákia Észak-Dunántúl Németország Ausztria MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Új típusú fejlesztési politika Győr térségében • klaszteresedés elősegítése az autóipar területén • beszállítói háttéripar fejlesztése, KKV szektor • együttműködési kapcsolatok intenzitásának javítása, hálózatosodás • technológiai megújulás, folyamatos innováció, tudás • szinergia hatások bővítése, közös K+F • iparág specifikus szolgáltatások, infrastruktúrák létrehozása • új eszközök: PANAC, Autopolis Program, SZE-KKK, SZE-JRET, Mechatronikai Kompetencia Központ, Autóipari Beszállítói Park MRTT Miskolc, 2007. október 26. Új fejlődési övezet: Közép-Európa. Az autóipar telephelyválasztásának irányai.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Nyugat-magyarországi Tudományos Intézet Köszönöm a figyelmet!