1 / 22

Motorcyklisters hastigheter

This study presents findings from a survey on motorcyclists' attitudes towards speed and acceptance of speed limits, conducted by Maria Nordqvist from SMC and Nils Petter Gregersen from VTI in 2013. With 2721 responses, including 82% SMC members, the study explores factors influencing motorcyclists' speed behavior, impact of training on speed, passenger influence on speed, and challenges in adhering to speed limits. The report highlights key safety measures, identifies difficulties in maintaining speed limits, and offers suggestions for improving speed awareness and education for motorcyclists and other road users. Access the full report at www.svmc.se for detailed insights and recommendations.

talor
Download Presentation

Motorcyklisters hastigheter

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Motorcyklisters hastigheter Undersökning om motorcyklisters inställning till hastighet och acceptans av hastighetsgränser Maria Nordqvist, SMC Nils Petter Gregersen, VTI

  2. Hastighetsenkäten 2013 • Webbenkät maj-augusti 2013 • 2721 svar, 82 % SMC-medlemmar • Medelålder 46,83 år (52,2 MC-ägare) • 9 % kvinnor • 100 % har körkort och nästan alla har tillgång till bil • Hög andel sport/supersport/touring/offroad • Låg andel custom/classic/standard

  3. Åtgärder som betytt mest för egen säkerhet

  4. Hastighet efter fortbildning

  5. Synbarhet, uppmärksamhet och hastighet

  6. Hade hastigheten betydelse?

  7. + 30 km/tim över hastighetsgräns

  8. + 30 km/tim, SMC-/icke SMC-medlem

  9. Passagerare och hastighet

  10. Hastighet vid gruppkörning

  11. Slutat köra i grupp Har det hänt att du kört med en grupp motorcyklister och sedan bestämt dig för att inte köra med dem fler gånger på grund av gruppens körning?

  12. Varningsskylt halka och hastighet

  13. Hastighet vid regn

  14. Korsning – bil - hastighet

  15. Acceptabel hastighet 90 km/tim

  16. Svårast att hålla hastighetsgränsen I vilka lägen tycker du det är svårast att inte överskrida hastighetsgränserna?

  17. Polisens roll

  18. Hastighetsgräns eller trafikrytm?

  19. Slutsatser • ABS-målet kommer att uppnås • Hastighetsmålet saknar acceptans och kommer inte att nås • Sänkta hastighetsgränser lågt rankade • En majoritet håller inte hastighetsgränserna • En majoritet har kört fortare än 30 km/tim • En majoritet anser inte att 50 km/tim och 90 km/tim är acceptabel hastighet

  20. Sänkt hastighet i vissa fall • Vid risk för halka sänks hastigheten • Vid regn sänks hastigheten • Med passagerare sänks hastigheten • Med nya däck sänks hastigheten • Inför korsningar med bilar sänks hastighet • Få gör omkörningar inför korsningar • Acceptans finns för sänkt hastighet vid tydliga samband – inte annars

  21. Förslag till åtgärder • Varningsskyltar sänker hastigheten • Bättre utbildning av MC-förare om hastighet och olycksrisker • Information om hastighet till alla MC-ägare • Information till andra trafikanter • Minska erfarenhetsgapet • Uppmärksamma problematiken kring körkorts-lösa på MC – inte accepterat av motorcyklister

  22. Tack för ordet! • Slutrapport kan laddas ner på www.svmc.se • Kommer att översättas till engelska • Mer information: Maria Nordqvist, maria.nordqvist@svmc.se0243-669 79Nils-Petter Gregersen, nils.petter.gregersen@vti.se 013-20 41 26

More Related