1 / 28

Yehonatan Frandzel Guidance - Arch Yasha Grobman

The OverGround. Yehonatan Frandzel Guidance - Arch Yasha Grobman. מערכת תחבורה חדשה להסעת המונים בעיר חיפה - תנועת רכבלים בכל רחבי העיר נקודת המוקד של מערכת זו בכיכר העירונית המרכזית החדשה במיקום חשוב בעיר. חיפה. מבנה טופוגרפי : בנויה על הר כאשר השכונות מממוקמות על גבי השלוחות.

taline
Download Presentation

Yehonatan Frandzel Guidance - Arch Yasha Grobman

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. The OverGround Yehonatan Frandzel Guidance - Arch Yasha Grobman

  2. מערכת תחבורה חדשה להסעת המונים בעיר חיפה - תנועת רכבלים בכל רחבי העיר נקודת המוקד של מערכת זו בכיכר העירונית המרכזית החדשה במיקום חשוב בעיר

  3. חיפה מבנה טופוגרפי: בנויה על הר כאשר השכונות מממוקמות על גבי השלוחות • ניתוק בין השכונות • בעיות מעבר משכונה לשכונה • בעיות ניידות בתחבורה ציבורית Mountainous Haifa - courtesy of Barak Har’el תנועה: ציר מרכזי יחיד מחבר בין השכונות • צפיפות תנועה ברחבי העיר ועומסים בצירים המרכזיים • מחסור בשטחי חנייה spinal layout with branches • תכנון עתידי של ציפוף העיר ללא פתרון תחבורתי

  4. Major Hub Rapid Transit Major Function חיפה • שטחים מרכזיים בעיר: • פיזור מרכזים קטנים במיקומים שונים של העיר ללא מרכז ראשי המחבר ביניהם • מרכזים עירוניים חשובים מנותקים ממרכזי אוכלוסייה • מחסור בשטחים פתוחים עירוניים ניטרליים ללא תנועת רכב לשימוש האוכלוסייה RTS route

  5. מערכת תחבורה חדשה המורכבת מתנועת רכבלים בכל רחבי העיר וזורמת לנקודה ראשית מרכזיתבתוך העיר נקודה זו תשמש כמרכז החדש של העיר ותספק לתושביה שטחים פתוחים למטרות יומיומיות ותרבותיות שונות פתרוןכוללני - מערכת רכבלים בעיר חיפה

  6. בחינת חלופות לקישור בין מרכזי העיר: שילוב של סכמה ריכוזית וסכמת הרשת Major Hub Rapid Transit RTS Connection Major Function מערכת רכבלים בעיר חיפה • מורכבת מתחנות קטנות הפרוסות ברחבי השכונות בחיפה ובצירים מרכזיים • תחנה מרכזית גדולה שאליה מתרכזת התנועה מתחנות העיר ומהווה נקודת מעבר בין האזורים שונים מיקום נקודות תחבורה בתוך מרכזים קיימים Proposed Transportation Plan

  7. מערכת רכבלים בעיר חיפה תחנות ביניים ותחנות קצה המורכבות מבניינים קטנים הניתנים למיקום נוח בין מבנים קיימים ומעל כבישים. תחנת קצה בטירת הכרמל

  8. < 10 min 45 min 3 ק"מ של כביש מהיר ומתפתל 2 ק"מ בקו אווירי מרכז חורב • מיקום התחנה הגדולה בנקודה מרכזית ושווה מבחינת מרחק וזמני ההגעה משאר התחנות ברחבי העיר • מרכז חורב נמצא מתאים לשמש כתחנה גדולה ומרכזית - מרחקו שווה יחסית לשאר שכונות חיפה שמסביבו זמני הגעה בשעות עומס זמני ההגעה אליו מכל חלקי העיר דומים

  9. שטח גדול יחסית וריק ממבנים המאפשר הקצאת המקום למרכז לתושבי העיר שטח חשוב מבחינת תוכניות עתידיות של העיר חיפה בשל הכוונות לציפוף ציר מוריה והגדלת כמות התושבים סביבו. מרכז חורב מרכז חורב – כל אחד אוהב מרכז חורב ביום כיפור 2004- כיכר עירונית ליום אחד

  10. cable hand-off mechanism 6 טרמינלים אווירים במרכז חורב שימוש בטרמינל רכבלים סטנדרטי בתחנת חואן ה-23 בקראקס, וונצואלה standard poma satellit terminal METROCABLE Medellin Colombia http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=385472&page=6

  11. 6 טרמינלים אווירים במרכז חורב תהליך התכנון...

  12. הבניין הצללה הטרמינלים תנועה ספיראלית מעטפת סוב-סטרוקטורה סטרוקטורה

  13. הבניין • X3 קומות של תחבורה אווירית • קומת בדיקת כרטיסים • קומת כניסה • קומת תצפית עליונה וחדר מכונות

  14. הבניין תנועה ספיראלית בצמוד למעטפת שקופה - תוך כדי העלייה והירידה מבטים של 360 מעלות סביב הבניין - התמצאות בבניין לעומת הכיכר והתמצאות כלל עירונית כנף המבנה תוחמת את הכיכר ומגדירה את הכניסה אל מרכז חורב כחלק אינטגראלי מהכיכר

  15. הבניין קומה 0 מרכז חורב כניסה ראשית כניסה משנית [קומה 1-]

  16. הבניין קומה 1 קומת בדיקת כרטיסים

  17. הבניין קומה 1 קומת בדיקת כרטיסים

  18. הבניין קומת נוסעים - אופן פעולה: • אזורים להמתנה קצרה • שיטת הכנס (לבניין) וסע • יציאת קרוניות בתדירות גבוהה • קרונית של 8 נוסעים בכל 12 שניות • מהירות הנסיעה 5-7 מטר לשנייה קומה 2 טרמינל אווירי מס'1

  19. קו הרכס - לאורך רכס הכרמל - אוניברסיטת חיפה עד מרכז הכרמל קו הרקיע - מהשכונות הדרום מערביות עד העיר ולהדר קו כרמל - מתחנת חוף הכרמל עד לצ'ק פוסט, דרך הגרנד קניון

  20. הרכבלון • יציאת קרוניות בתדירות גבוהה • קרונית של 8 נוסעים בכל 12 שניות • מהירות הנסיעה 5-7 מטר לשנייה תאים פוטו וולטאים - מספקים חשמל לתאורה ואוורור בתוך הרכבלון

  21. הכיכר עיצוב הכיכר כסכמת התנועה ניקוז קצוות הכיכר אל הבניין והפניית מבטים לכיוון מרכז חורב הגריד מוצפן בקומת הקרקע של המבנה ובקצוות הכיכר - לאוריינטציה מהאוויר ובקומת הקרקע של המבנה

  22. הכיכר תחבורה:

  23. הכיכר מוקדים:

  24. הכיכר מוקדים:

  25. הכיכר מוקדים:

  26. - הפארק עירוני הכיכר • שבירה והתמוססות של הגריד בעיצובו של הפארק • השתנות באופי הצמחייה לקראת הירידה אל החורש הטבעי בואדי • כנף המבנה מגדירה שער כניסה אל הגן העירוני • אזורי ישיבה מוצלים בפארק ובכיכר

  27. שלל שימושים אפשריים לכיכר

  28. יש לי רכבל לתפוס בעוד... 12 שניות! יאללה ביי 

More Related