Roubo e furto de veículos em Canoas – 2012

2. Roubo e furto de veículos em Canoas – 2012 Equipe: Coordenador institucional: Eduardo Pazinato Coordenadora acadêmica: Aline Kerber Coordenador de pesquisa: Marcos Conte Analista de pesquisa: Eduardo Mattos Estagiário: Marcio Cardoso Junior Guarda Municipal: Marcio Acosta

3. Roubo e Furto de veículos - Introdução • O presente relatório reúne informações consolidadas de dois indicadores que impactam diretamente na sensação de segurança da população: roubo e furto de veículos. • Nos próximos slides serão expostos os dados referentes ao ano de 2012 e sua comparação com anos anteriores, de 2007 até o momento. • Esta apresentação está dividida em dois momentos, o primeiro (I) tratará de Roubo e o segundo (II), de furto de veículos.

4. Procedimentos metodológicos • A sistematização dos dados foi realizada pelo Observatório de Segurança Pública de Canoas através da coleta semanal de informações de roubo e furto de veículos em Canoas na Secretaria de Segurança Pública do estado (em Porto Alegre). • Após a reunião das informações, estas foram analisadas, tabuladas e geo-referenciadas com a utilização dos softwares Sphinx e ArcGis, respectivamente.

5. Roubo e Furto de veículos – Frota / BR 116 A crescente frota de veículos e o trafego intenso na BR 116 (160 mil veículos por dia, em média, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal) evidenciam a complexidade deste tema. Apesar da grande diminuição em comparação com os dados de 2005, de 2010 à 2012 a taxa de roubo estabilizou perto dos 58 x 10.000 veículos.

6. Relatório de Roubo e Furto de veículos 2012 • I – Roubo de veículos • Anual; • Mensal; • Logradouros, bairros e AISP’s mais recorrentes; • Tipo de veículo e ano de fabricação

7. I – Roubo de Veículos - Anual Os roubos de veículos vêm crescendo, moderadamente, em Canoas desde 2010. Todavia, apesar de aumentar 6,15% em relação a 2011, a média anual para o período de 2010 a 2012 é de 899,7 contra os alarmantes 1087,3 casos por ano que marcaram 2007 a 2009.

8. I – Roubo de Veículos - mensal, 2011/2012 O último trimestre de 2012 registrou quedas constantes nos roubos de veículos! Nesta época (outubro/12) a Polícia Civil deflagrou a Operação Classe A. • Dezembro registrou o menor número mensal de roubos em 2012; • Em dezembro de 2012 houve redução de 27,5% em relação a 2011.

9. I – Roubo de Veículos – Logradouros, bairros e AISP’s onde mais houveram roubos em 2012. São José em 2011 representava apenas 7,2 % dos roubos Niterói em 2011 representava 13,0% dos roubos NSGR em 2011 representava 18,4% dos roubos (diminuiu)

10. I – Roubo de Veículos – Tipo de veículo e ano de fabricação Os automóveis e motocicletas roubados tem ano de fabricação mais recente, ao passo que a data média de fabricação dos caminhões roubados é de quase 8 anos a menos. A faixa horária onde os roubos são mais recorrentes é entre as 18h e 21h.

11. I – Roubo de Veículos – Diagnósticos • O ano de 2012 terminou com um aumento de 6,15% de roubos de veículos em relação a 2011; • 2007 a 2009 com média anual de 1087,3 roubo de veículos / 2010 a 2012 com 899,7. Redução média de 17,3% entre os dois períodos. • O número de roubos vêm decrescendo em Canoas desde maio, sobretudo após outubro (Operação Classe A) . Em dez/12 reduziu 27,5% em relação a dez/11 • Motocicletas e automóveis roubados tem o ano de fabricação mais recente, em média 2004. • Os roubos ocorreram, em sua maioria, entre as 18h e 21h.

12. I – Roubo de Veículos – Reflexões • Atenção para a grande concentração de veículos roubados entre 500 e 1000m da BR. Medidas viárias (trocas de mão das ruas), evitando saída direta para a BR, poderiam auxiliar no tempo-resposta das polícias na localização das quadrilhas, quando em flagrante, ou na recuperação de veículos;

13. Anexos – Mapas de Roubo de veículos

16. Relatório de Roubo e Furto de veículos 2012 • II – Furto de veículos • Anual; • Mensal; • Logradouros, bairros e AISP’s mais recorrentes; • Tipo de veículo e ano de fabricação

17. II – Furto de Veículos - Anual Em 2012 houve uma redução de 5,7% de furtos de veículos em relação a 2011. De 2007 a 2009 houve em média 791,7 furtos de veículos por ano, ao passo que de 2010 a 2012, na medida em que as políticas públicas de segurança foram implementadas, esta média passou para 664,7 furtos/ano.

18. II – Furto de Veículos – Mensal, 2011/2012 • No 4º trimestre de 2012, e após a Operação Classe A (out/12), houve uma redução média de 7,1% nos furtos em relação ao 4º trimestre de 2011.

19. II – Furto de Veículos – Logradouros, bairros e AISP’s onde mais houveram furtos em 2012. Centro em 2011 representava 30,0% dos furtos (diminuiu) Marechal Rondon em 2011 representava 11,4% dos furtos (aumentou) São Luis em 2011 representava apenas 3,3% dos furtos (aumentou)

20. II – Furto de Veículos – Tipo de veículo e ano de fabricação No caso dos furtos de veículos a média do ano de fabricação é mais antiga para todos os tipos de veículos: foram fabricados em 2001 (há mais de uma década). Furtos ocorrem ao longo de todo o dia, até à noite, representando 67,7% dos casos.

21. II – Furto de Veículos – Diagnósticos • O ano de 2012 se encerra com uma diminuição de 5,7% de furtos de veículos em relação a 2011; • 2007 a 2009 com média anual de 791,7 furto de veículos - 2010 a 2012 com 664,7. Redução média de 16,0% entre os dois períodos; • O número de furtos vinha aumentando em Canoas desde abril, mas o 4º trimestre apresentou redução de 7,1%, iniciado em outubro (Operação Classe A, out/12), em relação ao mesmo período em 2011; • Os veículos furtados são mais antigos e datam, em média, de 2001; • Os furtos ocorreram, em maior peso, entre 10h e 13h e entre 18h e 21h.

22. Anexos – Mapas de Furto de veículos

23. Anexos - Mapas

25. ROUBO e FURTO – Locais recorrentes Na análise dos locais onde roubos e furtos são mais recorrentes sobressaem os estacionamentos e os arredores do Big/Maxxi e da Ulbra, bem como o Parque Getúlio Vargas. Estes locais concentram ocorrências de ambos indicadores ao longo dos 4 trimestres de 2012. Em números absolutos

26. Considerações finais • Tanto os índices de roubo quanto furto de veículos mantiveram seus índices abaixo da quantidade de casos anteriores à gestão atual ; • Apesar da diminuição constante ao longo do segundo semestre de 2012, os roubos tem aumentado paulatinamente em Canoas desde 2010, ao passo que Furtos vêm diminuindo ao longo dos últimos anos; • A repercussão positiva da Operação da Polícia Civil Classe A parecer estar associada à redução de ambos os indicadores no último trimestre de 2012. Todavia, sabemos que esse processo é cíclico e não será duradouro em não havendo outras intervenções de repressão qualificada com esse foco.

27. Considerações finais • Através dos esforços conjuntos do Gabinete de Gestão Integrada (GGI), é sensível a redução na média de casos anuais de 2010 a 2012, em comparação com 2007 a 2009, tanto para roubo como para furto de veículos. As políticas da gestão iniciada em 2009 impactaram positivamente os dados de 2010 a 2012.

28. Anexos – Mapas por AISP