生態臺北城空氣污染減量與防治研習會 臺北市空氣品質分析與未來管理策略

1. 生態臺北城空氣污染減量與防治研習會臺北市空氣品質分析與未來管理策略生態臺北城空氣污染減量與防治研習會臺北市空氣品質分析與未來管理策略 臺 北 市 政 府 環 境 保 護 局 中 華 民 國 九十二 年 八 月 二十一 日

2. 壹、環境負荷 貳、空氣品質與污染現況分析 參、九十二年推動空品改善重點工作 簡 報 大 綱 肆、污染防制工作之各單位分工 伍、重點污染源未來管制對策 陸、結語

3. 壹、環境負荷 北市機動車輛數由83年至92年成長率29% 每千人持有車輛數汽車成長15.7%，機車成長42.1% 基 本 負 荷 單 位 面 積 排 放 量 註：北部地區包括基隆市、桃園縣、臺北縣及臺北市。 資料來源：環保署環境負荷統計資料，2002；環保署空氣污染排放清冊管理，2002。

4. 90年度目標3% 95年度目標2% 100年度目標1.5% 貳、空氣品質與污染現況分析 一、臺北市PSI>100站日數統計 • 至92年7月止PSI>100發生站日數25站日，較去年同期增加2站日 • 著重相關成因探討與分析(O3)：氣象、PSI各級統計、監測濃度分析、模式解析、各類污染源空間分布 • 持續加強各項污染物管制

5. SO2 (標準年平均濃度30ppb) PM10 (標準年平均濃度65ug/m3) NO2 (標準年平均濃度50ppb) O3 (標準小時平均第八大值120ppb) CO (標準小時平均第八大值35ppm) 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 二、臺北市空氣品質監測站濃度變化 • 各空氣污染物濃度均低於法規標準，惟PM10呈現微幅上升

6. 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 三、大臺北地區縣市濃度變化 PM10濃度呈現上升趨勢，桃園縣最為明顯 PM10 O3濃度呈現上升趨勢，臺北市濃度較其他縣市為低 O3

7. 60<PSI<80呈現上升趨勢 發生次數 發生次數 PM10 80<PSI<100呈現下降趨勢 91年60<PSI<80增加 發生次數 發生次數 O3 80<PSI<100呈現下降趨勢 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 四、臺北市PSI值分布 • 加強污染物削減與管制作業，以減少產生高值機率

8. 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 五、92年5月份北部空品惡化分析 • 5月份臺北市PSI>100站日為10站日 • 臺北市與臺北縣不良站日數約為北部空品區(23站日)總合 • 5月份天氣型態以高壓迴流、鋒前暖區為主(易造成北部空品區空品不良狀況) • 降雨日數(以區域氣象站代表縣市剖析):基隆14日、臺北縣8日及臺北市9日

9. 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 六、5月份臺北市空品分析 • 除中山站今年的非假日略低於去年之外，其他則都比去年為高，代表交通測站的大同站，今年在非假日的測值較去年高約20％

10. 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 六、5月份臺北市空品分析(續) • 大同站其NO2的濃度，在去年非假日與假日的差異不大，今年的測值則明顯較去年提高，非假日提高了28％，假日則提高了13％

11. 貳、空氣品質與污染現況分析(續) 七、主要污染來源分析(90年) PM10 SOx NOx NMHC CO

12. 參、九十二年推動空品改善重點工作 一、空污費整體運用情形 空污基金收支情形 九十二年度空污基金運用情形

13. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 逸散污染源管制 3.營建工程污染管制計畫 二、執行計畫總覽 固定污染源管制 1.固定污染源許可及稽查管制計畫 2.餐飲業空氣污染物管制及輔導改善計畫(署補) 移動污染源管制 4.機車排放空氣污染物稽查管制計畫 5.機車排氣定期檢驗站考核評鑑計畫 6.柴油車動力計排煙檢測及油品檢測計畫(署補) 7.試辦加油站機車訂檢連線系統評估計畫 致力達成國家環境 保護計畫95年目標: PSI>100之比例<2.0% 92年度臺北市相關執行計畫 綜合管理 焚化廠研究 8.臺北市空氣品質改善計畫暨 成效評核計畫 11.焚化爐起爐、停爐和異常運轉時的戴奧辛與重金屬污染物的生成與削減計畫 12.臺北市內湖、木柵、北投焚化廠附近地區流行病學研究工作計畫 13.臺北市內湖、木柵及北投垃圾焚化廠周界植物、土壤及空氣中戴奧辛含量濃度 資料建立計畫 14.士林及北投地區空氣中懸浮微粒濃度影響：受體模式分析 15.臺北都會地區懸浮微粒之物化特性探討與排放資料庫之建立計畫(三) 模式運用 9.臺北市臭氧污染成因之模式解析與 管制計畫(署補) 10.臺北市交通管理策略對空氣品質 之影響研究(署補) 宣導與其他 16.臺北市生態城市空氣污染防治研討宣導活動 17.環境監測博物館之設置規劃 18.922國際無車日活動 19.空氣品質監測系統維護計畫 20.補助本市市民電動機車電池汰換實施計畫 21.處理民眾檢舉車輛獎勵相關工作

14. 每月工作檢討會控管執行狀況 每季執行各計畫書面及現場查核 落實查核改善追蹤 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 三、品質查核控管 定期查核與檢討，達成品質控管，質量並重之要求 • 固定污染源管制 • 資料庫核校-合理性與完整性 • 文件紀錄單-資料正確性與完整性 • 現場巡查-執行方式、態度與紀錄 • 執行數量-提報準時性與正確性 • 稽巡查及告發改善-追蹤執行品質 • 營建工程管制 • 資料庫核校-合理性與完整性 • 文件紀錄單-資料正確性與完整性 • 現場巡查-執行方式、態度與紀錄 • 執行數量-提報準時性與正確性 • 稽巡查及告發改善-追蹤執行品質 • 移動污染源管制 • 定檢站-檢測儀器核校與服務品質提昇 • 文件紀錄單-資料完整性與確實性 • 執行數量-提報準時性與正確性 • 洗掃作業與空品淨化區管理 • 文件紀錄單-洗掃紀錄完整性與確實性 • 民間認養-工地、企業紀錄與查核資料 • 執行數量-提報準時性與正確性

15. 空污費徵收 催繳作業 工廠評鑑及油品S成分抽測 許可審查與諮詢 資料庫維護更新擴充 稽巡查管制 作業 文書及電腦檔案管理 推動企業道路 認養洗掃 延續性工作 許可制度及定檢宣導說明會 宣導 作業 創新 作法 自動連續監測設施 宣導及功能查核 加油站油氣回收槍管理會 建置VOCS排放 資料庫 自動連線制度與專責人員說明會 餐飲業輔導改善 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 四、固定污染源管制

16. 申　　請 審　　　　查 確認協談 核 發 收費 前查 5日內 檢測:45日內 7日內 11日內 14日內 24日內 試車:(90日+15日)內 核發許可證 收到檢測報告後15天內完成審查 工廠確認證書核發內容 並前查確認現場情形 期限內完成書面審查 通知進行試車或檢測 檢測者：通知後45天內完成檢測 提報檢測報告書 核定許可內容 完成審查並製作許可證 試車者：試車屆滿15天內完成檢測 提出操作許可申請 主管機關通知繳納審查費 及證書費用 完成繳費 受理操作許可申請 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 提昇許可審查效能 • 提昇許可審查效能 • 研訂許可標準審查作業程序 • 開發電腦輔助審查試算程式 • 強化諮詢輔導業務 • 電子化諮詢服務 • 申報管制期限提醒通知 • 許可滿意度問卷調查

17. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) • 加強揮發性逸散源管制 • 推動加油站油氣回收管制作業 • 轄內列管加油站 73 家 • 新設加油站油氣回收設備計畫書審查-受理 5 家 • 執行加油站加油槍油氣回收設備之功能測試 • 推動印刷業VOC污染管制輔導 • 全面清查印刷業，掌握VOC排放量 • 辦理印刷業重大污染源評鑑，削減VOC排放量 • 推動乾洗業VOC污染管制輔導 • 建立乾洗業基本資料-乾洗溶劑使用量、防治設備設置情形 • 掌握大型乾洗業VOC排放量資料 • 加強乾洗業稽巡查管制作業

18. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) • CEMS連線 • 維持連線正常運轉 • 查詢連線監測資料庫 • 監測月報表審查 • 異常濃度通報處理

19. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 餐飲業管制(北市專案) • 92年重點工作執行成果(92.01～92.06) • 餐飲業清查及更新 40 家 • 餐飲業污染防制技術及油煙對人體危害文獻收集 • 研訂餐飲業最佳可行控制技術 - B A C T • 辦理油煙廢氣污染減量現場輔導 20 家次 • 持續更新建置餐飲業減量技術輔導諮詢網頁 • 完成 2 家次餐飲業粒狀物、油煙、總有機氣體及臭味檢測 • 舉辦餐飲業污染防制及環保績優評鑑及表揚會議 • 印製餐飲業污染防制技術手冊 2,000 份 紫外線光及臭氧機 濾網加靜電集塵機

20. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 餐飲業管制(北市專案) • 研擬最佳可行控制技術 • 編製防制技術手冊

21. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 餐飲業管制(北市專案) • 92年重點工作規劃(92.07～92.12)

22. 受理民眾 檢舉烏賊車 電動機車電池汰換補助 假日戶外檢測服務 定檢車主問卷調查 定檢站品質 實車查核 停車場及路邊抄牌巡查 路邊機車攔查 定檢站品質查核檢校 建置歷年定期檢驗站 管理系統 延續性工作 加油站發放宣導手冊 宣導布條及檢測規劃 設計徵稿活動 創新 作法 宣導 作業 定檢站宣導布條、宣導提醒貼紙 試辦加油站定檢 連線查詢 低污染交通工具及噴射引擎機車宣導 推動校園機車 定檢服務 定檢站人員教育訓練 規劃定檢站分級 管理制度 公車車體宣導 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 五、移動污染源管制-機車

23. 改進作業方式 各行政區 D弄 A里 B路 C巷 巡查區域 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) • 變更巡查作業方式 • 以往作法由全台灣省未定檢機車，改成只巡查臺北市未定檢機車 • 由以往各特定點（例如捷運站出口、各大學學區、大型停車場），改變成以各行政區鄰里為巡查重點 • 由原先單純點作業推向線、面作業，將以往無法稽查到的未定撿車輛，經由本次巡查作業通知其車主需每年作定檢 • 經由全面性巡查將可達到更佳宣導機車定檢效果 • 建立現場標準作業程序書

24. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) • 加強攔檢、攔查及巡查等檢測數據及相關資料之分析 • 將車齡細分至七個階段進行分析 • 調修車輛特性分析 • 高污染車輛特性歸納 • 排放量及削減量之多元化推估 • 以本計畫執行所得相關數據推估本市二、四行程機車排放空氣污染物質之排放量及削減量 • 攔檢、攔查及巡查之成本效益推估 • 要求委辦單位提供攔檢、攔查及巡查之成本效益評估資料 • 其他縣市業務觀摩會 • 邀請其他縣市執行相關稽查作業之機關及人員共同就機車稽查管制計畫進行交流。 • 文宣內容便民化 • 文宣內容增加民眾遇攔查、攔檢及巡查時處理方式之流程圖、常見問題及解答

25. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 開放定檢站參與宣導布條及檢測場地改良設計比賽 建置歷年定檢資料庫建置 定檢站參與設計 學者專家初評 歷年定檢站品質查核成果 歷年各站排氣分析檢校記錄 歷年優良定檢站評鑑分數 各站標準氣體自動查詢系統 歷年各站耗材使用情形 歷年全省檢測資料查詢系統 所有定檢站票選 優選作品製作發放

26. 柴油車排煙檢測 違規車輛稽查處分 目視判煙 高污染車輛 受理民眾檢舉 烏賊車 油品含硫量管制 無預警 攔車檢測 加強宣導良好駕駛習慣 與定期保養 輔導大型車業者 自行設置煙度計 延續性 工作 持續提升品質 維持CNLA 創新 工作 業者煙度計相關性比對 宣導作業 假日及夜間 動力計檢測 全面導入預約檢測 柴油車排煙管制 宣導活動 動力計更新 遠端即時監控 宣導短片 宣導手冊 增設動力計 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 六、移動污染源管制-柴油車

27. 環保局 錄影監控 工作站（控制室） HUB (即時監控檢測情形) 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 遠端即時監控，檢測無死角 網路 1.多角度錄影監控：共使用8具攝影機，同時進行攝影 2.錄影存至硬碟 3.可錄影一個月以上 4.遠端監控：透過網際網路（internet）即時監看檢測情形 5.循環錄影：硬碟存滿後，選擇循環錄影可自動刪除最舊影像，繼續錄影

28. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 採用預約掛號系統，縮短檢驗時程 系統功能 • 1.一般大眾 • 民眾預約掛號功能 • 排煙站基本資料 • 排煙站公告事項 • 2.排煙站管理者 • 網路預約時段管理 • 網路預約名冊管理 • 排煙站現況說明 網路預約

29. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 與民間業者進行相關性比對 利用現有車籍資料庫調查擁有煙度計業者 建置並更新業者資料庫 建檔、管制、宣導 配合柴油車管制作業 有效改善車輛污染

30. 檢 測 作 業 行 政 作 業 排煙站每週移送 檢測資料正確輸入且手寫記錄 立即確認 駐局每週核對並處理 每日核對 站長每日確實核對檢測資料 站長每雙週查核 專案經理每週審核檢測資料 每週審核 專案經理每月複核 計畫主持人每月查核檢測資料 每月查核 作業零疏失 資料正確無誤可追溯 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 強化管制，防止錯誤產生

31. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 提昇CNLA品質系統 1.加強各項表單及日常紀錄作業 2.執行不確定度評估、相關性比對及重複性測試 3.儀器定期送校/比對 4.落實ISO 17025之各項技術/品質要求

32. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 加強比對分析，控管品質 2次測試之差異在3%之內 確認排煙站間 彼此的誤差範圍 相關性測試 確認儀器設備是否處於良 好狀況及有否產生變異 不確定度分析 提供標準車 評估系統誤差 評估系統誤差 建立品質管制圖 ◎以追溯至NIST之標準試片進行煙度比對 ◎以具追溯性之設備進行採樣容積比對

33. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 動力計全面更新作業 • 內湖動力計排煙檢測站，由原先兩線之重型動力計，更新後改為一線重型動力計和一線中型動力計，以因應日後小型柴油車之檢測需求 • 包含所有檢測相關設備的全面汰換，以全面提昇檢測設備性能，維持檢測結果品質 • 大幅改善檢測環境，降低工作危害

34. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 臺北市922國際無車日(北市專案) • 2003年系列活動 - 台北車、臺北 好行 • 9/21(日)：無車日(Car Free Day) - 腳踏車騎乘活動 • 無車日暨永續運輸研討會 • 9/22(一)：大眾運輸日(Public Transport Day) • 低污染交通工具使用推廣與技術研討會 • 9/23(二)：走路上學日(Walk to School Day) • 與歐洲國際無車日接軌(European Mobility Week 9/16~9/22) • 體驗及感受減少汽車及機車使用，對都市空氣品質、噪音及生活環境的改善。 • 改變民眾運具選擇的思維，進而改變行為及習慣。 • 提昇大眾運輸及綠色運具之使用率，建立永續交通環境。 • 無車日活動成果報告-環境品質改善及民眾滿意度 ㄇˋ ㄙ ㄞ ㄞ ㄎ ㄚ

35. 空污費徵收 營建 工地輔導 全面推動營建工程周邊道路洗掃認養 營建工地 巡查管制 排放資料庫更新 優良工地評選表揚 查核防制承諾書實行 延續性工作 成效檢討 建構營建工程空污費線上申報系統 推廣低污染施工方法與BACT技術 宣導作業 創新作法 營建工程VOCS排放量推估 訓練觀摩活動 進行營建工程行政作業問卷調查 營建工程空污費徵收勾稽查核 人員教育 訓練 推動工地自評檢查表 營建工地加強稽查名冊 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 七、營建工程管制

36. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 營建工程空污費徵收勾稽查核

37. 營建塗裝VOC排放推估流程 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 營建工程VOCS排放量推估 營建塗裝VOC排放監測 風洞模擬實驗配置

38. 工地巡查 完 工 未完工 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 營建工地巡查管制 巡查對象 原始排放前20大 舊有未完工 月減量協談 本月新增 提報大隊 勾稽清查 預計完工

39. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 八、空氣品質淨化區維護管理 分佈於文山區、松山區、內湖區、北投區地區(計7處) 92年投入之管理費用約668萬元 5月中旬已召開維護說明會，使相關單位瞭解作業執行方式 6月初已完成第一次自評 7月初陪同環保署四科進行查核

40. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 九、洗掃街作業 • 由全市十二個區清潔隊及 一個直屬隊執行 • 以機具掃街為主，人工清掃為輔 • 統計至六月平均執行長度 • 洗街平均10,523km/月 • 掃街平均32,059km/月

41. 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 十、綜合管理及行政配合(北市專案) (一)臺北市空氣品質改善計畫暨成效評核計畫 運用空品模式模擬進行減量規劃 瞭解空氣品質現況及問題 空品模式模擬研訂管制對策 中小學空污防制種子教師培訓 解析臭氧事件改善管制方向 空氣品質改善 規劃整合計畫 低污染交通工具推廣研討 評估空氣品質污染成效 臭氧成因之模式解析與管制 空氣品質淨化區維護與查核 集國內外都會交通管理策略 移動源改善滿意度問卷調查 交通管理策略對空品影響

42. (一)焚化廠起爐、停爐和異常運轉時的戴奧辛與重金屬污染物的生成與削減研究(一)焚化廠起爐、停爐和異常運轉時的戴奧辛與重金屬污染物的生成與削減研究 建立正常與異常運轉時，煙道、及飛灰中的戴奧辛和鉻、銅、砷、鎘、汞和鉛等重金屬的相關基本資料。了解生成原因，推估操作參數與戴奧辛及重金屬關係，建立最佳操作效率 檢討現有運轉和監測措施，研擬起、停爐和異常運轉時戴奧辛及重金屬排放削減措施和相關標準，以供改善焚化管理和污染防制 評估起、停爐和異常運轉時對附近環境與居民健康衝擊程度，降低民眾疑慮 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) 十、焚化廠研究、宣導與其他 (二)臺北市內湖、木柵、北投焚化廠附近地區流行病學研究工作計畫 • 建立附近地區空氣污染相關癌症流行率之確切數據，提供民眾客觀資訊，建立理性溝通空間 • 了解附近地區空氣污染之影響程度，有助釐清與附近空氣污染之相關性 • 提供擬定相關污染防制策略及環境管理因應政策依據

43. (三)臺北市內湖、木柵及北投垃圾焚化廠周界植物、土壤及空氣中戴奧辛含量濃度資料建立計畫(三)臺北市內湖、木柵及北投垃圾焚化廠周界植物、土壤及空氣中戴奧辛含量濃度資料建立計畫 了解周圍環境中不同介質之戴奧辛含量狀況，提供民眾相關檢測資料以解疑慮。 將三廠周圍環境中不同介質之戴奧辛含量與國內外相關研究比較 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) (四)士林及北投地區空氣中懸浮微粒濃度影響：受體模式分析 • 建立污染源資料庫及空氣中懸浮微粒背景資料 • 以模式分析懸浮微粒污染組成與焚化爐污染影響程度 • 了解懸浮微粒對於居民健康之潛在影響

44. (五)臺北都會地區懸浮微粒之物化特性探討與排放資料庫之 建立(三) 配合受體模式評估垃圾焚化對臺北地區空氣品質影響程度，作為推動垃圾焚化與執行空氣品質改善維護依據 探討焚化操作條件以及不同空氣污染防制設備對焚化排放所造成空氣品質影響。 了解不同粒徑焚化飛灰與集塵灰中重金屬流布，探討殘餘廢棄物對環境及後續規劃固化處理方式可能造成之影響 參、九十二年推動空品改善重點工作(續) (六)臺北市生態城市空氣污染防治研討宣導活動 • 辦理空氣品質維護改善及空氣污染防治相關教育宣導研討等活。 • 辦理城市空氣污染零排放相關之論。 • 辦理生態城市空氣污染相關控制、技術研發、管制策略與管理規劃相關研討。 • 結合產、官、學、研之力量推動並宣導邁向生態城市空氣污染相關配套措施

45. (七)環境監測博物館之設置規劃 配合防災博物館規劃闢建環境保護專區 增進市民對污染現況及監測方法之了解，以有效提昇環境保護意識 藉由系統資料展示及互動設施操作，使環境保育之觀念融入寓教於樂之參觀 增進環境監測資訊之有效利用及附加價值 提昇國人對週遭環境變化及污染事件之重視，避免環境災害及生態浩劫 參、九十二年推動空品改善重點工作(續)

46. 肆、污染防制工作之各單位分工 污染類別 防制方案或策略 主辦單位 協辦單位 油品抽測及鍋爐排放減量 環保局 建設局 商業公會 加油站及乾洗業排放減量 點污染源 餐飲業及車輛維修業排放減量 污 染 防 制 改 善 工 作 焚化廠排放改善及減量 低污染車輛運具推廣 環保署 交通局 捷運局 監理處 行駛中機動車輛排放改善及減量 環保局 機動車輛污染控制設備推廣 線污染源 高污染機動車輛改善及汰舊 強化交通運輸管理 鼓勵搭乘大眾捷運系統 營建署 工務局 建設局 區公所 清潔隊 企業團體 營建工程管制 環保局 面污染源 街道揚塵洗掃 綠地植栽及美化 空品改善維護暨成效評核 府內各局處 交通局 建設局 空品監測系統維護 環保局 教育局 整合事務 辦理教育宣導工作 推動溫室氣體排放減量

47. 伍、重點污染源未來管制對策 (一)公私場所污染減量 1.焚化廠減量運轉 2.降低鍋爐用油含硫量 3.推動鍋爐改燒天然氣 (二)工廠排放管理 1.加強稽查頻率(異常排放或蓄意排放者) 2.建立民眾檢舉資料庫 3.協調鄰近縣市共同執行減量 點污染源 (固定源) (三)加強清查 1.砂石場 2.預拌混擬土場

48. 伍、重點污染源未來管制對策(續) (一)機車管制 1.提高攔檢與定檢比率 2.選定特定路口設置空品及健康偵測顯示器(宣導與傳達) 3.持續推動低污染運具(自行車、混合機車、太陽能車) (二)汽油車 1.提昇捷運路網運量，降低通勤車輛使用 2.建議中央持續推動營業用燃氣車輛 線污染源 (移動源) (三)柴油車 1.設置自動偵測設備與專人稽查攔檢(重要路口與橋樑) 2.持續淘汰老舊公車 3.設置電車專用車道或清潔燃料車輛專用車道 4.外縣市通勤大客車減少進入市區(捷運端點管制) 5.排氣有害物質研究 6.推動執行研究計畫(油品改善空間與觸媒轉化器效率研究)

49. 伍、重點污染源未來管制對策(續) (一)營建工地 1.持續推動使用低污染塗料溶劑 2.持續推動工地管理 3.推動專案探討低污染塗料減量 (二)縣市合作 1.加強露天燃燒稽查合作 2.裸露地面調查 面污染源 (逸散性源) (三)其他 1.加強擬定套裝改善設備與措施(加油站與餐飲業) 2.減少揮發性有機物及惡臭排放

50. 陸、結語 • 達成國家環境保護計畫中，民國95年(中程)PSI>100發生站日數比例低於2.0%，民國100年(長程)PSI>100發生站日數比例低於1.5%之目標並抑制PM10與O3前驅物(NMHC、NOX)之產生 • 建立協調機制，加強各單位污染防制工作之分工與合作，除點、線、面源減量策略外，並著重教育宣導之推廣