ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА Финансиране: ОП „Транспорт" 2007 – 2013 Управляващ орган:

2. ДОПЪЛНИТЕЛНО ПРОЕКТИРАНЕ И СТРОИТЕЛСТВО НАОБЕКТ:АВТОМАГИСТРАЛА “МАРИЦА” /А-1/ ОРИЗОВО – КАПИТАН АНДРЕЕВО УЧАСТЪК:ЛОТ 2 “ ДИМИТРОВГРАД – ХАРМАНЛИ” ОТ КМ 36+400 ДО КМ 70+620 ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА Финансиране:ОП „Транспорт" 2007 – 2013 Управляващ орган: Министерство на транспорта, информационни технологии и съобщениятаДирекция „Координация на програми и проекти", Бенефициент:Агенция „Пътна инфраструктура“ Изпълнител: СДРУЖЕНИЕ „МАРИЦА ХАЙУЕЙ” (MARITSA HIGHWAY), с водещ партньор „ПСТ ХОЛДИНГ” АД ипартньор „ПОРР БАУ” ГМБх Стойност на Договора за строителство:122 137 000 ЛЕВА (без ДДС) Строителен надзор:ДЗЗД „РУТЕКС-ЕТЕ” Срок на изпълнение:25.07.2011 г. – 20.08.2013 г. (25 месеца)

3. ОСНОВНИ ВИДОВЕ РАБОТИ – ПО ИНВЕСТИЦИОНЕН ПРОЕКТ • Подготовка –мобилизация на ресурси, оформяне на строителни книжа • Подготовка на строителната площадка • Земни работи • Насипи – 5 373 000 м3 • Изкопи – 12 200 000 м3 • Пътни работи • Мерки по опазване на околната среда • Сухи проходи за преминаване на животни • Насочващи биокоридори и сухи пътеки • Шумозащитни огради • Асфалтови работи – 626 633 тона (асфалтови смеси) • Отводняване • Облицовани окопи – 94 200 м • Дренажи – 48 800 м • Бетонови улеи – 10 400 м

4. ОСНОВНИ ВИДОВЕ РАБОТИ – ПО ИНВЕСТИЦИОНЕН ПРОЕКТ Пилотни работи – 1200 м Ландшафтно оформяне – 382 000 м2 , храсти и фиданки - 680 000 бр. Сигнализация с пътни знаци и маркировка Ограничителни системи за пътища (предпазни огради) - 51 500 м Оградна мрежа за автомагистрали – 58 000 м • Реконструкция на инженерни съоръжения • Тeлекомуникационни кабели - 5 бр. • Електропроводи /20 кV, 110 kV/ - 11 бр. • Питейни водопроводи - 5 бр. • Напоителни водопроводи - 2 бр. • Големи съоръжения – 28 бр. (мостове, подлези и надлези) • Малки съоръжения – 121 бр. (водостоци, проходи)

5. СТАТУС НА ОБЕКТА • Към момента съществено са изпълнени 7 (седем) етапа на стойност 50‘511’114.30 без ДДС – представляващи 41.39% от общата стойност за Изпълнение на обекта. • Основно извършени са изкопи, насипи, изкопи за фундаменти на големи съоръжения и корекция на дерета, малки съоръжения и временни пътища в сервитута на автомагистралата. • Изградени са приобектовите офиси, площадки за механизацията и приобектови лаборатории. Одобрени са 3 акредитирани лаборатории за обекта с внесено писмо до Възложителя. • Определени са депата за хумус и неподходящ материал от изкопите за обекта (общинска собственост) - съгласно съгласувателни писма с Общини Харманли, Симеоновград и Димитровград.

6. СТАТУС НА ОБЕКТА • Движението на обслужващия депата транспорт се осъществява по маршрут, по съществуващите селскостопански пътища в района – общинска собственост - съгласно съгласувателни писма с Общини Харманли, Симеоновград и Димитровград. На обекта е мобилизирана тежка строителна механизация и технически персонал както следва:

7. НАИМЕНОВАНИЕ НА ОБЕКТА:АВТОМАГИСТРАЛА “МАРИЦА” (А-1) ОРИЗОВО – КАПИТАН АНДРЕЕВО, ОТ КМ 114+000 ДО КМ 117+345.10 (3.345 КМ ПОДХОДЕН ПЪТ КЪМ ГКПП КАПИТАН АНДРЕЕВО) НАИМЕНОВАНИЕ НА ПРОЕКТ:ВТОРИ ПРОЕКТ ЗА УЛЕСНЯВАНЕ НА ТЪРГОВИЯТА И ТРАНСПОРТА (TTFSE II) Възложител: МИНИСТЕРСТВО НА ФИНАНСИТЕ (РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ) Изпълнител: JOINT VENTURE PORR-RCE (СДРУЖЕНИЕ „ПОРР-ПСТ”) „ПСТ ХОЛДИНГ” АД – лидер, „ПОРР БАУ” ГМбХ – партньор Стойност на договора: 17 500 891,16 лева без ДДС Финансиране: Световна банка и държавен бюджет

8. I. Описание на договора:1. Договорно споразумение № 193 / 09.08.2011 2. Стойност на договора: 17 500 891,16 лева без ДДС 3. Период на строителство- 16 месеца (487 дни) 4. Срок за уведомяване за дефекти - 365 дни 5. Разрешение за строеж № РС - 50 / 19.09.2011 6. Дата за започване на строителството - 24.10.2011

9. Реконструкция на 20 кV ел.проводи и електроснабдяване на готовите за инсталиране трафопостове при км 114+300 и км 116+140; • Изграждане на пет големи съоръжения – 2 селскостопански надлеза, надлез над пътен възел при км 114+050, надлез над ж.п. линия „България – Турция” и надлез над ТИР връзка • Поставяне на външно функционална осветление и единична стоманена предпазна огарада; • Реконструкция на водопровод Ф = 150 мм; • Ландшафтно и биологично укрепване. • II. Кратко описание на техническия проект: • Работите включват: • Изграждане на директно трасе от км 114+000 до км 116+380, където пътят е четирилентов с разделителна ивица и габарит Г-20; • Изграждане на двулентови пътни участъци от км 116+380 до км 117+345,1, с разделени потоци на влизащи и излизащи леки автомобили и ТИР камиони; • Изграждане на пътен възел тип "Тромпет" при км 114+050; • Реконструкция на два селскостопански пътя, които пресичат трасето съответно при км 114+493,15 и км 115+725;

10. III. Обобщени количества на основнитестроително – монтажни работи: • Изкопи: 400 000 м3; • Насипи: 335 000 м3; • Засаждане на дървесни фиданки и храсти: 40 000 бр.; • Асфалтови смеси: 120 000 тона; • Стоманени предпазни огради: 13 000 м; • Бетонови бордюри: 2800 м; • Шахти – 120 бр.; • Водостоци – 1100 м; • Дренажи – 5400 м.

11. IV. Към момента са изпълнени следните работи: • Почистване на строителната площадка от км 114+000 до км 117+345,10; • Премахване на хумусен пласт от км 114+000 до км 117+345,10; • Изкоп на материали от групите A-3, A-6 и A-7 в конструкциите на дълбочина между 0 и 6 метра - Мост при р. Каламица на км 115+725; • Производство, транспортиране, полагане и уплътняване на бетон класове В15, В25 и В30 на Подлез над пътна връзка на км 114+050; • Кофраж на прави повърхности с височина до 15 метра на Подлез над пътна връзка на км 114+050; • Монтаж на стоманена армировка А-III на Подлез над пътна връзка на км 114+050; • Производство и транспортиране на бетон клас В15 на Мост при р. Каламица на км 115+725; • Изпълнение на временни пътища и площадки.

12. V. Понастоящем на обекта са мобилизирани следната механизация и персонал: