slide1 n.
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
Aansluitpoorten PowerPoint Presentation
Download Presentation
Aansluitpoorten

Loading in 2 Seconds...

  share
play fullscreen
1 / 15
Download Presentation

Aansluitpoorten - PowerPoint PPT Presentation

siran
111 Views
Download Presentation

Aansluitpoorten

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript

  1. 2 2 1 1 3 3 è ç 2 2 è 3 3 è 1 1 Inruststand Bediend Aansluitpoorten

  2. Uitleg gebruik animatie. Als deze groene toetsen in beeld komen gebruik je…… …….deze toetsen op je toetsenbord. Verder gebruik je alléén de linkermuistoets om ergens op te klikken. Bijvoorbeeld: VERDER of MAAK EEN KEUZE Deze animatie is ontworpen door Inno van Dijk uit Zevenaar Ga je gang VERDER

  3. Aansluitpoorten Deze animatie is meer een informatie. Het gaat over de gebruikelijke coderingen bij ventielen en cilinders. De enkelwerkende cilinder Deze cilinder heeft geen genormeerde poorten. De zuigerstang werkt één kant op en gaat weer terug door de veerkracht. De enkelwerkende cilinder wordt meestal aangesloten via een 3/2 stuurventiel op de perslucht.

  4. Aansluitpoorten De dubbelwerkende cilinder Ook deze cilinder heeft geen genormeerde poorten. De zuigerstang werkt twee kanten op. De dubbelwerkende cilinder wordt meestal aangesloten via een 5/2 stuurventiel op de perslucht. Hetzelfde geld voor de dubbelwerkende cilinder met instelbare luchtbuffers.

  5. Aansluitpoorten Smoring en snelheidsregelventiel Smoring ofwel tegen houden. Dit ventiel regelt de doorstroming van de perslucht en wordt meestal in een vaste stand ingesteld. De ingang heeft code 1 de uitgang heeft code 2. Het snelheidsregelventiel regelt ook de smoring maar heeft bovendien een terugslagventiel. Hierdoor kan de perslucht één kant vrij doorstromen en in de tegengestelde richting gesmoord. Deze heeft dezelfde codering, 1 voor ingang en 2 voor uitgang.

  6. Aansluitpoorten Het 3/2 stuurventiel Een 3/2 stuurventiel heeft 3 poorten, 1, 2 en 3. De 2 geeft het aantal schakelstanden aan, bediend en onbediend. Met de bedieningsmogelijkheid kun je heen en weer schakelen tussen die 2 schakelstanden. Niet bediend

  7. Aansluitpoorten Het 3/2 stuurventiel Niet bediend

  8. Aansluitpoorten Het 3/2 stuurventiel Wel bediend

  9. Aansluitpoorten Het 5/2 stuurventiel Dit stuurventiel heeft vijf poorten 1 tot en met 3 en 12 plus 14 en verder twee schakelstanden. Komt er een persluchtsignaal op 12 dan gaat de perslucht van 1 naar 2. Komt er een persluchtsignaal op 14 dan gaat de perslucht van 1 naar 4. De poorten 2 en 4 worden aangesloten op een dubbelwerkende cilinder. Met de bedieningsmogelijkheid kun je weer heen en weer schakelen tussen de 2 schakelstanden. Persluchtsignaal op poort 14 Persluchtsignaal op poort 12

  10. Aansluitpoorten Het 5/2 stuurventiel Persluchtsignaal op poort 14 Persluchtsignaal op poort 12

  11. Aansluitpoorten Het 5/2 stuurventiel Persluchtsignaal op poort 14 Persluchtsignaal op poort 12

  12. Aansluitpoorten 2 Het wisselventiel 1 1/3 Een wisselventiel werkt als een OF-schakeling. Perslucht op 1 of op 1/3 of op beide levert een persluchtsignaal op de uitgang 2. Perslucht op 1 Perslucht op 1/3

  13. Aansluitpoorten Het tweedrukventiel Het tweedrukventiel werkt als een EN-schakeling. Op beide poorten 1 en 1/3 moet perslucht staan om aan uitgang 2 een persluchtsignaal te krijgen. Perslucht op 1 Perslucht op 1/3

  14. Je weet nu dat: Er een verplichte codering is voor pneumatisch bestuurde hulpmiddelen Deze geldt voor alle cilinders en drukventielen Bij een ventiel geeft het eerste getal het aantal poorten aan Bij een ventiel geeft het tweede getal het aantal standen aan Maak een keuze en klik met de linkermuisknop op één van de mogelijkheden: Alles opnieuw Stoppen

  15. Einde van deze animatie. Ga nu weer verder met je boek. Deze animatie is gemaakt door I J TH M van Dijk