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第一章 发动机构造的基本知识

第一章 发动机构造的基本知识. 基本内容. 发动机定义及分类. 发动机基本术语. 发动机的工作原理. 发动机的总体构造. 发动机编号规则. 一、发动机定义及分类. 发动机的定义. 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器 。. 汽油机. 柴油机. 一、发动机定义及分类. 发动机的分类. 1 、按燃料的使用不同分. 点燃式 （ 汽油机属于此类 ）. 2 、按着火方式分类. 压燃式 （ 柴油机属于此类 ）. 水冷发动机. 非 增压式发动机. 风冷发动机. 增压式发动机. 一、发动机定义及分类. 发动机的分类. 3 、按冷却方式不同.

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第一章 发动机构造的基本知识

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Presentation Transcript

  1. 第一章 发动机构造的基本知识

  2. 基本内容 发动机定义及分类 发动机基本术语 发动机的工作原理 发动机的总体构造 发动机编号规则

  3. 一、发动机定义及分类 • 发动机的定义 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器。

  4. 汽油机 柴油机 一、发动机定义及分类 • 发动机的分类 1、按燃料的使用不同分 点燃式（汽油机属于此类） 2、按着火方式分类 压燃式（柴油机属于此类）

  5. 水冷发动机 非增压式发动机 风冷发动机 增压式发动机 一、发动机定义及分类 • 发动机的分类 3、按冷却方式不同 4、按进气状态不同

  6. 四行程发动机 二行程发动机 6、按完成一个工作循环所需行程数 一、发动机定义及分类 • 发动机的分类 化油器式发动机 5、按燃料供给方式不同 汽油喷射式发动机 直接喷射式发动机

  7. 单缸发动机 多缸发动机 一、发动机定义及分类 • 发动机的分类 7、按气缸数及排列方式

  8. 直列式 Ｖ型 对置式 一、发动机定义及分类 • 发动机的分类 8、按气缸的布置分类 Ｖ型 直列式 对置式

  9. 一、发动机定义及分类 • 发动机的分类 往复活塞式 9、按活塞运动方式分为 旋转活塞式 旋转活塞式 往复活塞式

  10. 二、发动机基本术语 1.上止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点。

  11. 二、发动机基本术语 2.下止点 活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。

  12. 二、发动机基本术语 3.活塞行程 上、下止点间的距离S称为活塞行程。

  13. 二、发动机基本术语 4.曲轴半径 曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其 S＝2R 。

  14. 二、发动机基本术语 5.气缸工作容积 上、下止点间所包含的气缸容积称为气缸工作容积。

  15. 二、发动机基本术语 6.发动机排量 发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量。

  16. 二、发动机基本术语 7.燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。

  17. 二、发动机基本术语 8.气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。

  18. 二、发动机基本术语 9.压缩比 • 气缸总容积与燃烧室容积的比值。 • 通常汽油机的压缩比为6～10， • 柴油机的压缩比较高，一般为16～22。 Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积； Vc － 燃烧室容积；

  19. 三、四冲程发动机工作原理 活塞往复四个冲程完成一个循环的发动机称四冲程发动机。每个循环由进气、 压缩、作功、排气四个冲程组成 进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程

  20. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程汽油机工作原理

  21. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程汽油机工作原理 1、进气行程 进气行程开始时，进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动一个行程。可燃混合气经进气歧管、进气门被吸入气缸。

  22. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程汽油机工作原理 2、压缩行程 在进气行程终了时，活塞自下止点向上止点移动，此时进、排气门均关闭。气缸容积的不断缩小，可燃混合气被压缩，其温度和压力不断升高。

  23. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程汽油机工作原理 3、做功行程 当压缩行程接近终了时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，此时进排气门仍关闭。可燃混合气燃烧后，压力和温度急剧升高，推动活塞由上止点向下止点移动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。

  24. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程汽油机工作原理 4、排气行程 当作功行程接近终了时，进气门关闭排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身残余压力和活塞的推力作用下从气缸内排出。

  25. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程柴油机工作原理

  26. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程柴油机工作原理 1、进气行程 进气行程开始时，进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动一个行程。柴油机在进气行程吸入的是纯空气。

  27. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程柴油机工作原理 2、压缩行程 在进气行程终了时，活塞自下止点向上止点移动，此时进、排气门均关闭。气缸容积的不断缩小，可燃混合气被压缩，其温度和压力不断升高。

  28. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程柴油机工作原理 2、压缩行程 在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器的高压喷射，将柴油分散成数以百万计的细小油雾喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温高压空气混合，形成可燃混合气。

  29. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程柴油机工作原理 3、做功行程 由于柴油机压缩终了时气缸内温度高达750～1000 K，大大超过柴油的自燃温度。故柴油喷入气缸后，在很短时间内与高温高压空气混合后便立即自行发火燃烧。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。

  30. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程柴油机工作原理 4、排气行程 当作功行程接近终了时，进气门关闭排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身残余压力和活塞的推力作用下从气缸内排出。

  31. 三、四冲程发动机工作原理 • 四冲程汽油机和柴油机的异同 相同点: 1 .每个工作循环曲轴转两周，每一冲程曲轴转半周，进气冲程进气门开，排气冲程排气门开，其余两个冲程进、排气门均关。2.四个冲程中，只有作功冲程产生动力，其余三个冲程消耗能量。3.必须用外力起动。4.工作循环基本内容相似，主要机件的运动相同，结构基本相同。 不同点： 1.混合气的形成方式不同： 汽油机是缸外混合； 柴油机是缸内混合；2.着火方式不同： 汽油机点燃式； 柴油机是压燃式 。

  32. 四、发动机的总体构造 配气机构 冷却系 曲柄连杆机构 发动机 Text 点火系 润滑系 起动系 燃料供给系

  33. 四、发动机的总体构造 • 曲柄连杆机构

  34. 四、发动机的总体构造 • 配气机构

  35. 四、发动机的总体构造 • 燃料供给系

  36. 四、发动机的总体构造 • 润滑系

  37. 四、发动机的总体构造 • 冷却系

  38. 四、发动机的总体构造 • 起动系

  39. 点火系

  40. 五、发动机编号规则

  41. 例: CA488 第一汽车制造厂生产的四缸直列四冲程水冷式发动机，缸径88毫米。 12V135ZG 12缸，V型排列，四冲程，缸径135mm，水冷，增压，工程机械用。

  42. Thank You !

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