一、基础设施的含义与分类 1 、基础设施的含义

2. 第一节 区域基础设施的内容与特点 一、基础设施的含义与分类 1、基础设施的含义 • 指国民经济体系中为社会生产和再生产提供一般条件的部门和行业，包括交通、邮电、供水供电、商业服务、科技服务、园林绿化、环境保护、文化教育、卫生事业等技术性工程设施和社会性服务设施。 • 在我国通用的文件上，基础设施一般是指狭义的工程设施(有形的部分）和硬件系统。

3. 2、基础设施的分类 • 交通运输系统、给水排水系统、动力系统和通信系统等部门等四大系统 二、基础设施的主要性质 1、公共性（产品的不可分割性与投资的集聚性） 2、双（两）重性（生产服务和生活服务） 3、系统性 （自身形成相对独立的网络系统；同时又要形成服务于国民经济体系的综合网络。） 4、长期性（工期长、消费期长、效益回报期长） 5、间接性（服务对象的效益大于自身的效益）

4. 三、基础设施的理论与实践 • 1、基础理论 • 先行论（优先发展基础设施） • 滞后论（优先发展直接生产部门） • 同步论（按比例投资，共同发展） 2、建设实践 • 超前型——以英国为代表 • 平行型——以美国为代表 • 随后型——以前苏联为代表 • 我国在20世纪50-80年代，基本是随后型发展；而80年代后则为平行型发展。

5. 第二节 区域交通运输规划要点 一、主要内容、步骤、方法 （一）主要内容 1、客货运量及流量、流向的预测； 2、运输方式结构的确定； 3、提出交通运输网的基本方案； 4、选定重大交通工程项目和具体布局； 5、工程修建时间和造价估算等。

6. （二）主要步骤 1、客货运输与交通网现状的调查与分析 2、未来客货运量、流量、流向预测 ； 3、客货运量在各种运输方式间的合理分配； 4、运输网规划和主要建设工程项目的基本方案 5、估算投资、修建时间和经济效果分析

7. （三）主要方法 1、图上作业法（3S技术更好） 2、实地调查法 • 现状交通线路和运输量调查； • 腹地和吸引范围调查； • 交通量实测——单位时间内通过某一断面的车辆 或用交通密度与行驶速度之积表示； • OD调查（包括出行目的、方式、平均出行时间、平均出行次数等）； • 居民出行调查； • 选线勘察。

8. 运量历年增长法： • 运输系数法：运输量与工农业生产量之比 • 运输弹性系数法：货运量增长率与工业产值增长率之比 • 交通线路密度法：交通线路长度与区域面积之比 4.计量模型法（略） 3、统计分析法

9. 1、区域客流量预测 （1）人均交通强度法 M为客运周转量；N为区域人口；n为区域的平均人口交通强度；L为运距 二、客流和货流的预测（补充）

10. （2）弹性系数法 • 区域客运量增长率与常住人口增长率的比率 Mt为期末客运周转量；M0为初期客运周转量；T为客运平均增长率；E为人口平均增长率；t为时间 （3）趋势外延法 根据历年来客运量的变动趋势，以初期的运量和同期的周转量推求，如时间序列法、本利和法等

11. 2、区域货运量预测 （1）产运系数法，即货运量与生产量的比值，该值可为历年的均值或参照相关的趋势另加一个参数。 （2）产值运输系数法(同上,只是单位差异) 三、路网规划 （一）铁路网规划 1、规划内容 • 线网规划（新线建设，旧线改造）、站场规划（车站选址，枢纽布局），以及牵引动力和高速铁路等。 2、铁路选线（网性选线、线性选线 ） 3、铁路技术经济要求，见P425 4、高速铁路（时速在200KM/小时以上） 5、城际轨道交通（针对发达的大都市区域之间而言） 7、中国铁路网规划（八纵八横铁路网）

13. 资料 可见，铁路规划内容——线路里程（含线网布局）、运量规模预测、站场规划等。

15. 资料 《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》指出，将峰福铁路电气化改造工程纳入08年铁路建设计划，年内开工建设；建设赣龙铁路复线，使其成为昆明至厦门铁路大通道，争取 2009年开工建设；规划从京沪高速铁路安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山，江西上饶，至福建武夷山、南平、福州铁路，使其成为北京至福州的铁路快速大通道；改建南（平）三（明）龙（岩）铁路，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成长三角经海峡西岸经济区至珠三角最便捷的快速通道；改建漳泉肖铁路和新建长（汀）永（安）铁路，使其成为昆明至泉州铁路的重要组成部分； 尽快安排衢宁铁路、福厦漳龙城际铁路、沿海货运铁路、武（夷山）建（宁）龙（岩）铁路、漳州港尾铁路等项目前期工作。（10大铁路）　 信息来源：中国铁路行业第一网站 - 中国铁道网

16. 四、公路网规划 （一）公路建设与经济发展阶段的关系 可见，公路建设与经济发展阶段应相适应

17. （二）公路网规划内容和原则 1、内容 • 公路线路经济选线、线路走向和等级、车站位置与规模的确定以及建立合理的路网结构等。 2、原则 • 满足综合运网布局原则 • 城乡一体化、网络化原则 • 社会经济和国防需要原则 • 合理路网原则

18. （三）公路分级和技术经济要求 1、公路分级 • 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等级 • 国道、省级公路、县级公路等三级，设市的城市增加市道 2、不同等级公路有不同的技术经济要求，如道路红线宽、机动车道、通车流量、路面结构等。 （四）高速公路 1、高速公路发展简史 • 世界上高速公路建设起于20世纪20年代，兴旺于“二战”后。 • 我国高速公路建设始于20世纪70年代，旺于90年代，目前已形成“五纵七横”国道主干线系统。

19. 13-1

20. “三纵八横三环二十连”的高速公路结构图

21. 2、高速公路规划（线网与断面规划） • 线网要根据国道主干线、经济实力、交通量进行规划； • 断面规划要有分隔带、多车道、出入口控制、立体交叉、而且线路顺畅、纵坡较小、路面质量高及相关附属设施。此外，要全封闭。

22. 图13-2

23. 漳龙高速公路某段 厦漳高速公路某互通口

24. 五、水运网规划（内河与海运水网） （一）内河水运网规划的任务和内容 1、规划的任务 • 根据社会经济发展、河流的综合利用和航道特点，构建一个与陆上运输网络相适应的河海相通、干支相连的内河运输网。 2、规划的内容P437 3、内河航道的技术要求（各项指标以枯水期为准见P437）

25. 1、港口类型（通常按年吞吐量划分）P438 2、港址选择（技术上可能、经济上合理） • 区域范围内初选（宏观角度） • 城市范围内综合评选（微观角度） （二）港口规划 • 根据港口远景客货吞吐量的规模而确定的港口水域、陆域以及营运条件等规划。 附：福建省沿海从北到南分布着沙埕港、三都澳、罗源湾、湄洲湾、厦门湾和东山湾等6大天然良港

26. 3、港口规划中的几个问题 ①准确预测腹地范围和港口吞吐量； ②研究腹地范围内经济发展水平； ③研究港口合理的分工与联系，以形成港口群； ④研究港口与腹地之间的集疏运条件； ⑤自由贸易港选址应与吸引外资的投资环境相结合。 • 港口规划坚持深水深用，浅水浅用的原则

27. 3、国际上按规模划分—— 六、航空港规划 （一）航空港（机场）的分类 1、按航线性质分国际航线与国内航线 2、民用机场按航线布局分—— 枢纽机场 大型机场 面积约270~700hm2 面积约7*1km2 干线机场 中型机场 面积约70~200hm2 面积约5.5*1km2 支线机场 小型机场 面积约50~100hm2 面积约4*1km2

28. （二）机场的选择 ①有充分的机场用地，合理设置跑道位置 • 跑道中心与城市市区边缘相距的最小距离以5-7KM为宜；若跑道轴线穿过城市区，则近城市一端的距离至少应在15KM以上； • ②考虑自然条件，满足净空，前者如坡度、地基、雨雾等。 ③与城市有合理的间距 • 有快速路相联系；30分钟行程；距城市10-40公里（我国多为20-30公里） ④与机场导航通讯影响的干扰源保持一定的距离 （三）航线开辟（不同规划层次对航线开辟要求不同）

29. 七、综合运输网规划 （一）综合运输网的概念（ P444） （二）综合运输网的构建（干线网布局依据） 1、应符合主交通流的方向； 2、应满足区域的交通地位，区际经济联系特点、流向及对本区的要求；（畅通与网络化原则） 3、要充分挖掘现有交通干线的潜力，如复线或新建方案等。 • 其他有关各种运输方式特点及运输结构，请大家自己复习

30. 图13-3 符合经济联系主流方向

31. 注意综合交通规划的内容

32. 第三节 区域给水、排水规划要点 一、区域给水规划概要 （一）区域给水需求的内容与方法 1、城镇生活用水 • 按远景人口规模和人均日用水量标准（200～400L/a）估算日常生活用水。 2、工业用水 • 按万元产值用水量和远景工业产值进行估算，也可按趋势法和相关法进行预测 • 趋势法公式：W＝W0（1＋D）N 式中：W是规划期工业需水量；W0起始年工业用水量；D是工业用水年平均增长率；N为预测期。

33. 相关法预测常用下列4种模型： logY＝A*logX＋B Y＝A/（1＋B*e-C*logx） Y＝A*X＋B Y＝A 式中：Y为万元产值用水量；X为产值；A，B，C为常数。 3.市政公共服务用水（按10％～20％的城镇总用水量估算）； 4.农村用水 结论：水厂规模常采用生活、工业、公共服务用水的平均日总用水量规模和年总用水量；或可以，按人均综合需水量（600～1000L/a）匡算。

34. （二）区域给水系统规划构成 1、水源工程（水厂的上游1km至下游100m为水源保护区） • 选择水量充沛，水质良好（三类以上水质），便于防护和综合利用矛盾小的水源；接近用水大户(城镇)。 2、取水工程 • 地下水取水：水文地质条件良好的富水地段，且城镇和工业企业的上游 • 河流取水：河流的凹岸或河床稳定、水深流快的河段较窄的顺岸；接近用水集中的大户，且不受洪水淹没，安全可靠的城镇和工业区的上游地段。

35. 3.净水工程 4.输配水工程 • 输水有三种形式：长距离供水；集中型供水；分散型供水。 • 管网常采用树枝状布局。 • 配水管网常用环状布局

36. 二、区域排水规划布局概要 1、排水体制（合流制与雨污分流制） 2、排水规划步骤 ①污水量预测 • 按总用水量的80％～85％计或工业与生活污水分别计算； ②污水管网规划（划分排水区域与布置排水设施） ③污水处理厂设置（距城镇工业区一定距离的河流下游地段） 注：无论是供或排水，在总规、分规、详规阶段的详略安排是不同的。

37. 第四节 区域电力规划要点 • 一、电力规划的内容 • 1、以大区域的供电系统为基础； • 2、研究本区域电源和电网现状、用电量、用电负荷结构； • 3、区域用电量需求的预测； • 4、制定出电力系统规划。 • （1）电源建设（发电厂和变电所） • （2）电网规划（根据电压等级划分） • 省级电网（500KV）、地市级电网（220KV）、县市级电网（110KV）、乡镇级电网（35KV） • （3）高压线走向规划及其原则（见P453） 二、电力规划中的几个问题（自学）

38. 第五节 区域电信规划要点 一、区域电信规划的内容 （一）现状分析 ①了解本地区社会经济概况； ②电信现状和历史资料； ③地区和城市的布局规划，交通建设和工程管网铺设 ④各种经济、人口、城市资料，基础设施及大地区通信发展目标和规划建设布局。 （二）业务预测 1、用户预测（电话普及率和主线普及率 ） 2、话务量预测(时间序列法、相关回归法、定比法）

39. （三）局所规划 线路图中心 交换区界 用户密度图 合理的局所分区方案 局所分布方案 路网中心 （四）网路规划（国际网、长途网、本地网） 1、中继网规划 ；2、用户网规划 ；3、管道规划 4、传输规划（有线传输、无线通信传输、卫星通信） 二、电信规划中的几个问题（自学）

40. 本章思考题，见P460 • 课程实践指导（六） • 各小组根据研究区域的交通网，结合所学知识研究确定区域交通网结构，并分析交通网对区域城镇发展的影响。 附2007福建年鉴网址 http://www.fjnj.cn/2007/web/tongji.htm