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MODULE PROCÉDURES OPÉRATIONNELLES

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MODULE PROCÉDURES OPÉRATIONNELLES. Formation théorique pour la Licence de Pilote Privé Avion (PPL). PROCEDURES OPERATIONNELLES. Aptitude de l'avion, Masse et centrage, Le manuel de vol, Les briefings, Performances au décollage, Etat de la cellule. APTITUDE DE L'AVION.

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Presentation Transcript
module proc dures op rationnelles
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2MODULE PROCÉDURES OPÉRATIONNELLES

Formation théorique

pour la Licence de Pilote Privé Avion (PPL)

procedures operationnelles
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2PROCEDURES OPERATIONNELLES
  • Aptitude de l'avion,
  • Masse et centrage,
  • Le manuel de vol,
  • Les briefings,
  • Performances au décollage,
  • Etat de la cellule
aptitude de l avion
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2APTITUDE DE L'AVION

DOCUMENTS OBLIGATOIRES A BORD :

  • Certificat de navigabilité (CDN),
  • Manuel de vol officiel (et non provisoire),
  • Certificat d'immatriculation,
  • L.S.A. à jour (ex. CEIRB radios),
  • Fiche de pesée de moins de 5 ans,
  • Document concernant la limitation de nuisance (CDN antérieur à 1980),
  • Attestation d'assurance Responsabilité Civile pas obligatoire
masse et centrage
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2

EQUILIBRE

Tolérance

D3

+

D

D2

D1

Mx

M3

M2

M3'

Avion à vide

-

M1

Bagages

M2'

Mx * D = M1 * D1

Passagers arrière

= M2 * D2

M1'

= M3 * D3

Passagers avant + carburant

MASSE ET CENTRAGE

= (M1' * D1) + (M2' * D2) + (M3' * D3)

le manuel de vol
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2LE MANUEL DE VOL

EDITE ET FOURNI PAR LE CONSTRUCTEUR DE L'AVION :

  • Section 1: description de l'avion(description de l'avion et des différents circuits et accessoires),
  • Section 2 : limitations,
  • Section 3 : procédures d'urgence,
  • Section 4 : procédures normales,
  • Section 5 : performances,
  • Section 6 : maintenance et entretien,
  • Section 7 : utilisation des équipements optionnels.

Détaillédansles pagessuivantes

section 2
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2SECTION 2

LIMITATIONS

  • Vitesses,
  • Facteur de charge,
  • Masse maximum,
  • Fonctionnement du moteur,
  • etc...
section 3
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2SECTION 3

PROCEDURES D'URGENCE

  • Toutes les pannes,
  • Positions inusuelles,
  • Atterrissage forcé,
  • Amerrissage forcé.
section 4
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2SECTION 4

PROCEDURES NORMALES

  • Visite prévol et check-list,
  • Exemple de devis de poids,
  • Vitesses recommandés et paramètres moteur,
  • Utilisation particulière.
section 5
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2SECTION 5

PERFORMANCES

  • Vitesses de décrochage,
  • Tableaux des performances,
  • Limitation vent de travers,
  • Utilisation par temps chaud ou froid.
but du briefing
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2BUT DU BRIEFING
  • Activer la mémoire à court terme pour rappeler certains éléments de trajectoires,
  • Faire partager son projet d'action,
  • Avoir une représentation mentale de la situation.
objectifs du briefing
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2OBJECTIFS DU BRIEFING
  • UN BRIEFING DOIT :
    • être court, 7 items maximums,
    • éliminer les constantes, se fixer sur les variables,
    • être reconstruit à chaque vol(attention au briefing automatique),
  • IL Y A 3 BRIEFINGS :
    • au départ,
    • à l'arrivée,
    • à l'atterrissage.
briefing au depart
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2BRIEFING AU DEPART
  • QFU et rappel de VitesseRotation,
  • Sens du premier virage et première altitude,
  • En cas de panne, qui exécute les procédures connues ?
  • En cas d'accident, qui exécute et sens du circuit envisagé ?
brefing a l arrivee
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2BREFING A L'ARRIVEE
  • Point de début de descente,
  • Hauteur ou altitudes recherchées,
  • Tactique d'arrivée,
  • Aide à l'atterrissage.
brefing a l atterrissage
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2BREFING A L'ATTERRISSAGE
  • Point d'aboutissement,
  • Configuration,
  • Vitesse retenues.

Sécurité :

Au cours du vol, le briefing ne doit pas être effectué au détriment de du pilotage, ni de la trajectoire.

etat de la cellule
PROCEDURES OPERATIONNELLES - Edition 4.2ETAT DE LA CELLULE

6

Niveau d’huile

Fixation capot moteur

Cône et Hélice

Prises d’air

Phare

7

Train avant

Tuyau d’échappement

Propreté verrière

8

Train principal gauche

Pitot

5

Avertisseur de décrochage

Train principal droit

9

Saumon

Feu de navigation

Volets

Ailerons

4Volets et ailerons

Saumon

Feu de navigation

1

Bouchon de réservoir

Prise statique

Purge réservoir

3

Prise statique

2

Empennage horizontal

Gouverne de direction