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世界汽车发展趋势. 据设在德国埃森的一家市场调研机构（ R.L. Polk Marketing Systems ）的最新预测报道说，尽管目前环保已成为全球性热门话题，但在未来 5 年内全球汽车保有量仍将继续增长近 20% 。到 2015 年，全球汽车保有量将从 2007 年的近 9.2 亿辆增至 11.2 亿辆左右。. 随着汽车保有量的增加. 制造了大量的温室气体 CO 2. 2006 年，全世界 CO 2 的排放量是 280 亿吨，其中， 23% 来自交通运输。. 预测， 2030 年，全世界的交通运输的 CO 2 排放量是 89 亿吨。. 如何解决这些难题？
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世界汽车发展趋势 据设在德国埃森的一家市场调研机构（R.L. Polk Marketing Systems）的最新预测报道说，尽管目前环保已成为全球性热门话题，但在未来5年内全球汽车保有量仍将继续增长近20%。到2015年，全球汽车保有量将从2007年的近9.2亿辆增至11.2亿辆左右。
制造了大量的温室气体CO2 2006年，全世界CO2的排放量是280亿吨，其中，23%来自交通运输。 预测，2030年，全世界的交通运输的CO2排放量是89亿吨。
如何解决这些难题？ 新能源 混合动力汽车（HEV） 纯电动汽车（BEV） 燃料电池汽车（FCEV） 氢发动机汽车 天然气汽车（NGV） 出路
二、天然气汽车技术发展历史 1、天然气汽车发展回顾 1860 年道依茨发动机厂制造出世界上第一台气体燃料发动机，1872 年天然气发动机问世。20 世纪30 年代，意大利推出第一辆天然气汽车。 天然气汽车技术经历了三代 ：
2、天然气汽车的分类 压缩天然气汽车(CNGV) 按燃料储存形式 液化天然气汽车(LNGV) 吸附天然气汽车 天然气水合物汽车
按燃料种类分类 两用燃料天然气汽车 按燃料种类分 单燃料天然气汽车 双燃料天然气汽车
3、天然气汽车的特点（与汽柴油汽车比） （1）天然气汽车是清洁燃料汽车 （2）天然气汽车有显著的经济效益 （3）比汽油汽车更安全 （4）动力性略有降低
三、天然气汽车应用现状及发展趋势 截至2009年底，全世界天然气汽车（Natural Gas Vehicles, NGV）保有量已超过1130万辆，加气站1.4万座以上，主要分布在富气贫油的国家（例如意大利、新西兰、阿根廷、巴西、印度尼西亚等）和环保法规严格的国家（例如美国、日本等）。
应用范围 • 公共汽车 • 出租车 • 驾校的教练车 • 市政公共服务车辆 • 公共交通的客货运输车辆 • 私家汽车
4、推广应用存在的问题 • 涉及部门多，工作协调难度大； • 对CNG/LNG汽车认识不够，应用积极性不高； • 缺乏标准、规范，管理困难； • 政策支持力度有待加大。
