50 likes | 116 Views
Learn about the transition and impact of Part M requirements on existing and new maintenance programs. Discover the difference between AMP and maintenance programs, their objectives, contents, and key components. Get insights into IVW approval processes and documentation.
E N D
Onderhoudsprogramma's Presentatie aan KNVvL, CTZ, Techniciconferentie Erwin Schilder Sr. Inspecteur, IVW/ LTB
Part M eisen en termijnen • Wat verandert wanneer? \\ssodata\ivwuser1$\ESchilde\Mijn Documenten\Regulations\Part M impact & implementation summary 26nov08.doc
Overgangsregeling • Bestaande situatie m.b.t. onderhoudsprogramma’s in de General Aviation geen reden tot grote zorg bij IVW. • Bestaande onderhoudsprogramma’s worden door IVW goedgekeurd o.b.v. een verklaring van de BvL-V inspecteur. Zie IVW-brieven van februari en april 2008. N.B.: hierin is weggevallen dat IVW een kopie van het onderhoudsprogramma dient te krijgen! • Voor nieuwe onderhoudsprogramma’s: IVW streeft ernaar een herzien informatiepakket nog dit jaar op de IVW-website te plaatsen.
Verschil in systematiek • Voor niet commercieel, niet “Large”: AMP = aircraft maintenance programme = onderhoudsprogramma
Wat is een onderhoudsprogramma? Doel onderhoudsprogramma: • Basis en toetsingsinstrument voor de onderhoudsplanning (en het bewakingssysteem): welke onderhoudstaken moeten met welk interval uitgevoerd worden. Inhoud onderhoudsprogramma: • De eisen voor gepland onderhoud: de taken en intervallen • Instructies voor een juiste interpretatie en gebruik van het onderhoudsprogramma (o.a. brondocumenten, randvoorwaarden, revisiestatus) N.B.: • Het onderhoudsprogramma hoeft geen procedures voor het beheer van het onderhoudsprogramma te bevatten. • De technische administratie maakt geen deel uit van het onderhoudsprogramma.